外資橡膠企業發展動態

郝章程(中國橡膠工業協會，北京　100107)

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外資橡膠企業發展動態

郝章程
(中國橡膠工業協會，北京100107)

摘要：2015年我國橡膠行業步履艱辛、困難重重。然而外資橡膠企業在中國卻是在擴大項目投資，著重加強產品研發，構建電子商務平臺，樹立品牌形象等。筆者試著對他們上半年的品牌、市場、營銷和科研活動作了不完整梳理，或許對我國橡膠及橡機企業有所參考。

關鍵詞：外資橡膠企業；市場投資；品牌形象；研發；營銷

2015年是我國橡膠行業相對困難的一年。但是在華的外資企業卻很忙碌，其主要做4件事：一是擴大項目投資，加碼中國市場；二是更加重視產品研發和檢測，打造領先的研發機構；三是電子商務漸成氣候，營銷手段有所升級；四是品牌形象推廣力度加大。前兩者主要是硬性投資，繼續深耕中國市場；后兩者主要是品牌傳播和服務創新，在消費者中樹立品牌形象，增強軟實力。筆者試著對他們上半年的品牌、市場、營銷和科研活動做了不完全梳理，或許對我國橡膠及橡機企業有所參考。

1　擴大中國市場投資

2015年以來，外資輪胎企業項目投資呈現出新的特點，即力度有所減小，新建項目不多，更多地是開展項目技改——不新增產能而是提質增效。

普利司通（無錫）輪胎有限公司已經進入到第5期項目建設階段，年產230萬條子午胎項目列入無錫市2015年重點項目。項目建設期為2014～2015年，總投資5.88億元，其中今年將投入資金3.72億元。

普利司通（天津）輪胎有限公司計劃投入12 740萬元對輪胎生產線進行提升改造。項目資金主要用于購入一條密煉機生產線以及成型機、噴涂機、硫化機等設備，目的是應對國內轎車市場對高性能、大規格輪胎的需求不斷增加。項目擬于2016年12月竣工。

米其林（沈陽）輪胎有限公司的兩個項目——高性能子午線輪胎擴產項目、輪胎壓延線技術改造項目列入沈陽市2015年首批重點建設項目名單。其中，煉膠線技術改造項目投資15 960萬美元，年混煉膠產能增加8.25萬t；壓延線技術改造項目將增加纖維簾布和鋼絲簾布壓延產能。去年，米其林在中國市場的轎車原配胎和替換胎全年增幅分別達9%、8%，均高于亞洲（不包括印度）市場總體4%的增幅。鐵路運營商的競爭，貨運行業需求有所下降，導致客車與巴士輪胎需求疲軟，去年米其林卡客車輪胎原配胎和替換胎市場增長了1%。展望2015年，米其林認為中國市場的需求將繼續增長。

大連固特異輪胎有限公司搬遷到普蘭店海灣工業區新廠后，經過兩期建設，現設計年產能為轎車子午胎1 000萬條，卡客車子午胎100萬條。現在，該公司又在進行三期擴建，擬投資1.2億美元新增轎車子午胎208 萬條/年，其中缺氣保用輪胎48 萬條/年，預計2016年一季度達產。

大陸集團雖然是最晚進入中國市場的世界“10強”輪胎企業，但一直致力于加速其在中國的投資步伐，不斷提升合肥工廠的研發和生產能力。一期項目于2011年5月開始批量生產，二期項目于2013年完成。2015年4月27日，大陸馬牌輪胎（中國）有限公司與合肥高新區舉行了簽約儀式，將追加投資打造三期項目。據了解，三期項目產能和產品方案為680萬條乘用子午胎。

住友輪胎有限公司進入中國市場11年，該公司2015年2月14日宣布，已在中國生產鄧祿普品牌輪胎1億條。其最早進入中國落戶江蘇常熟，第二生產基地選址湖南長沙。2012年7月住友橡膠（湖南）有限公司一期項目產品下線，2015年將陸續投入新的設備，預計12月份產量可達1.9萬條/日，全年產值可達10億元。為滿足客戶需求，長沙基地開始著手二期擴建計劃，從湖南省發改委的備案內容看，二期產能與一期相同，為1 050萬條/年，總投資為15.38億元。屆時長沙工廠將超過常熟生產基地，成為“鄧祿普”在中國最大的生產基地。

2015年起，住友橡膠將其FALKEN（飛勁）輪胎品牌引入中國市場，在中國市場將實行鄧祿普、飛勁雙品牌銷售策略。并規劃將飛勁輪胎在華產能從30萬條起步，在2020年達到200萬條的規模。

列入重慶市2015年重點建設項目的韓泰輪胎重慶公司二期項目——年產1 100萬條輪胎項目前不久投入運營。該項目除生產韓泰品牌輪胎外，還將生產韓泰不久前才引入中國的 “路歐鋒” 子品牌輪胎，年產量為40萬條。

2015～2017年是橫濱橡膠株式會社中期經營計劃的第四階段。對中國市場，該公司將努力持續提供對顧客有價值的高品質產品，在提高客戶滿意度的同時，積極推進投資。2006年出資組建的蘇州優科豪馬輪胎有限公司，通過兩期建設，目前已經有年產32萬條全鋼子午胎、100萬條轎車子午胎的能力。為了進一步拓展市場，該公司決定投資7 326.3萬美元，擴建年產170萬條轎車子午胎項目，預計今年實現試生產。

為滿足市場需求，前不久，位于昆山市的正新橡膠（中國）有限公司決定投資3 500萬美元在廠區實施年產100萬條子午胎技術改造項目，淘汰相同規模的斜交胎產能。同時，投資9 800 萬美元，建設年產150 萬條全鋼胎項目，擬在2016 年1 月完工。

為實現企業的可持續發展，安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司決定立足企業現有生產條件，投資1.92億元進行技術改造，預計2016年1月投產。安徽佳通輪胎有限公司主要從事全鋼子午胎生產，規模為日產8 500條。將再投資1.43億元進行技術升級改造，提高全鋼胎產品附加值。

2015年，南京錦湖輪胎公司面臨繁重的廠區整體搬遷任務，項目于1月22日奠基，總投資額5億美元，建設規模為850萬條轎車胎和44萬條載重胎，占地面積44.99萬m2，計劃在2016年6月完成建設，2016年12月底之前完成老工廠移交，搬遷后生產效率有望進一步提高。2014年，錦湖輪胎在華銷售額約25.73億元人民幣，營業利潤率5.3%，比2013年的2.9%提高了82%左右，并預計今年還將進一步提高。該公司今年在華輪胎銷售目標為1 200萬條，同比增長30%。

2014年，耐克森輪胎公司在中國市場銷售輪胎128萬條以上。為實現成為2018年全球輪胎10強企業目標，耐克森更加重視中國市場，將采取推出引領具有市場競爭力的產品、強化流通渠道、展開多樣化的營銷活動等措施。

建大橡膠（惠州）有限公司擬投資9 000萬美元，引進歐、美、日最先進的設備和生產技術，一期建設配套內胎年生產能力9 789萬條項目；二期建設轎車子午胎年生產能力1 500萬條項目，以滿足國內市場、北美和歐洲市場的需要。

其他非輪胎橡膠制品企業、配套原輔材料和橡膠機械設備企業，也在布局中國。4月3日，德國朗盛公司常州三元乙丙橡膠工廠成功投產，完善了其全球三元乙丙橡膠生產網絡，新工廠將為中國和亞洲市場定制10個高品質三元乙丙橡膠牌號。此外，還有2月份奠基的印度博拉集團科倫比恩（濟寧）年產12萬t炭黑項目，還有韓國奧瑟亞（棗莊）項目、日本新日鐵化學公司江蘇邳州炭黑項目等。7月6日，康迪泰克在華建設的首個混煉膠生產設備在江蘇常熟投入使用，這是該公司混煉膠業務單元在歐洲之外設立的第一個工廠，1 000萬歐元的投資也是該混煉膠業務單元歷史上大型投資之一。

比利時貝卡爾特與華勤集團成立合資公司——貝卡爾特（濟寧）鋼簾線有限公司，雙方將努力將其建設成為全球最大的鋼絲制品生產基地。美國高性能纖維公司廣東聯新（開平）公司擬投資93 600萬元建設輪胎簾子布、帆布和線繩等骨架材料項目。圣萊科特化工（南京）有限公司決定在現有年產3.6萬t酚醛樹脂生產裝置的基礎上，充分利用公共設施，實施年產4.4萬t酚醛樹脂擴能改造項目。

世界著名橡膠機械制造企業，如德國HF公司、日本神戶制鋼、日本三菱、荷蘭VMI、臺灣精元和東毓油壓等都在中國大陸開設了合資或獨資企業。前不久，克勞斯瑪菲機械（浙江）有限公司年產250套塑料、橡膠機械設備建設項目通過了竣工環保驗收。

2　打造領先的研發機構

面對多樣化的市場需求，外資輪胎企業為提高市場快速反應能力和技術支持能力，加大了本土研發的投入，以更好地服務中國市場。

2015年1月31日，米其林輪胎研究開發中心(上海)有限公司新址正式啟用。在全球米其林所選用的化工原材料中，有2/3被送到該研發中心接受測試、驗證。同時，這里還將重點參與一系列包括原型胎性能分析、乘用車輪胎設計等研發工作，以滿足中國用戶的使用習慣和期望。

3月26日，固特異橡膠公司中國首家研究開發中心在普蘭店工廠正式啟動。新的研發中心將拓展固特異產品種類，加快進入市場的速度。

前不久，大陸馬牌輪胎在華首家研發測試中心一期項目順利落成。該設施總投資超過2 900萬元，每年可滿足約6 000條輪胎的專業測試需求。正式投入運營后，馬牌輪胎在本土市場新產品開發周期大幅縮短約30%，進一步強化其在亞太市場的研發實力。大陸輪胎中國培訓中心今年也將正式投入運營。

4月13日，大陸集團與中國汽車技術研究中心合作投資的試驗中心正式動工。試驗中心位于江蘇鹽城，建筑面積2 500 m2，包含辦公室和測試車間。將提供系統化測試和車輛應用開發，如先進的電子制動系統、高性能輪胎等產品，擴大本地安全系統解決方案的研發能力。試驗中心預計1年后正式投入使用。

據了解，佳通輪胎公司也在籌建輪胎試驗場。該項目由安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司承建，總投資5 650萬元，占地面積17.34萬m2。輪胎試驗場包括濕地性能測試道、NVH測試道、干地性能測試道、ISO噪聲測試道。

為應對日益增多的滾阻試驗任務，普利司通（天津）輪胎有限公司投資 676.6 萬元購置2臺滾動阻力試驗機，投用后即可具備轎車、載重子午胎滾動阻力系數自測能力。此前，該公司都是將輪胎發到日本技術中心進行檢測。

3　電子商務漸成氣候

作為汽車售后的消費品，外資輪胎企業在傳統銷售模式深耕細作的同時，電子商務銷售渠道也取得重要進展。

2015年，米其林馳加天貓官方旗艦店正式上線，與2014年12月份上線的馳加零售網站共同構建了米其林面向汽車售后服務市場的馳加O2O解決方案，在提供優質正品的同時，讓消費者享受到馳加專業化、高品質的服務。

固特異（中國）公司在其指定的沃爾瑪中國超市門店設立固特異“輪胎墻”銷售專架，由專職銷售人員為客戶提供詳細的現場咨詢講解服務，并為在超市門店購買輪胎的客戶提供免費安裝服務。深圳、上海兩個試點已投入使用，預計今后還將擴展到全國50家沃爾瑪超市門店。

大陸馬牌輪胎天貓官方旗艦店正式上線，全面進軍電商領域。

5月初，固鉑在京東商城的官方旗艦店正式上線。不同于其他輪胎品牌，固鉑承諾線下免費為客戶安裝。

橫濱輪胎有限公司優科豪馬輪胎首家網上銷售店鋪選擇在天貓設立官方旗艦店。

7月2日，美國錮鉑輪胎超級體驗中心成都店，也是其第4家店開業。該店以替換服務為主，同時提供多樣化、個性化的維修保養服務和增值服務。

4　品牌推廣力度加大

外資橡膠企業在中國展開多樣化的營銷活動，通過明星代言廣告、產品測試、車展活動、體育營銷等多種方式，積極進行品牌推廣。隨著全球能源資源約束趨緊，外資橡膠企業將對綠色環保、責任關懷的實際行動和貢獻作為宣傳的重點，樹立自己負責任的企業公民形象。

2015年3月份，卡博特天津工廠連續第3年舉辦公眾開放日活動。近200位社區居民、友鄰企業代表、媒體及學生參加了活動，切身感受卡博特踐行的安全、環保運作高標準及企業社會責任關懷。

朗盛化學（中國）有限公司自2005年成立運營以來，始終關注生態和社會問題。3月27日，朗盛入選中國企業社會責任500強，位列130位。

6月15日，由中國橡膠工業協會倡議，在固特異、佳通輪胎、貝卡爾特、朗盛化學公司等主要輪胎、原材料生產企業支持下，首屆“中國綠色輪胎安全周”活動正式啟動。

7月3日，米其林在北京舉辦了“米其林企業知識講座”活動，全方位介紹了米其林多元化的創新產品及服務，不僅涵蓋乘用車輪胎、卡客車輪胎、工程機械輪胎、航空輪胎、農用胎等輪胎業務，還包括了米其林地圖與旅游指南、米其林生活時尚產品等與出行旅游有關的非輪胎業務。該講座至今已舉辦了12年。

7月2日，大陸馬牌輪胎在其合肥工廠首次啟動了“綠色工廠日”活動。

佳通輪胎以鉆石級合作伙伴贊助了5月23日的第二屆清華大學“校長杯”創新挑戰賽，并將自2015年起連續6年為該賽事提供經費支持，共計300萬元。

前不久結束的2015中國環塔（國際）拉力賽，美國錮鉑輪胎作為唯一指定越野輪胎供應商予以鼎力支持。

Development trends of foreign rubber enterprises

(R-03)

Development trends of foreign rubber enterprises

Hao Zhangcheng
(China Rubber Industry Association, Beijing100107)

Key words:foreign rubber enterprises; market investment; brand image; research and development; marketing

Abstract:China's rubber industry in 2015 is hard. Foreign rubber enterprises in China, however,are expanding investment, focus on product research and development, the construction of e-commerce platform,the brand image set up, etc.The author trys to do some research onthe brand, market, marketing in the f rst half , may be give some enterprise reference Rubber and rubber machine company.

中圖分類號：TQ330

文章編號：1009-797X(2016)13-0037-04

文獻標識碼：B

DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2016.13.007

作者簡介：郝章程(1971-)，男，1993年參加工作，現任《中國橡膠》雜志社副主編。

收稿日期：2015-10-30