淺談廣播交通節目的“微”動力

張旭暉

（廣州市花都區廣播電視臺，廣東　廣州　510800）

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淺談廣播交通節目的“微”動力

張旭暉

（廣州市花都區廣播電視臺，廣東廣州510800）

摘 要：隨著電子媒體的日益發達，廣播節目的互動參與質量也得到提升，從以前的電話、短信到如今的微信、廣播，信息的傳遞更快、更及時、更準確。廣播交通節目追求服務性和實效性，“微”時代的來臨無疑提高了信息傳播的速度和質量。聽眾通過文字、語音、圖片甚至視頻與主持人實現無縫交流，增加了交通節目的元素，讓廣播更加生動、貼近百姓。

關鍵詞：微信；交通節目；互動

全國各地的廣播電臺基本都建立了官方的微信公眾平臺，各類型的節目，如情感、交通、美食、音樂等，都以銳不可當的聲勢邁入了“廣播微時代”。廣播電臺，尤其是交通節目與微信的“聯姻”猶如雨后春筍，迅速改變了以往的模式，將微信的字、圖、像、視四大功能最優化。

一、微信在廣播交通節目中被廣泛使用

花都電臺作為珠三角地區實力位列前茅的區縣臺，早在2008年就已經創立了《花都路路通》這個本土大型綜合交通欄目。最初的節目互動僅僅是依靠短信平臺和電話與聽眾溝通，局限在于：其一，短信平臺需要收費，而且編輯文字相當不方便；其二，開車打電話，本身就違反交通規則。隨著微信的出現，其包含的語音、圖片和視頻功能是過去的短信平臺所不具備的。先說說語音，微信語音的作用在于：一、及時播報路況。每逢早晚高峰時期，哪里出現擁堵、哪里順暢無阻、哪里有事故發生等，都會有欄目的微信粉絲在附近，輕松一按，語音馬上送達，便捷、快速；二、參與節目互動，《花都路路通》節目與交警部門緊密合作，推出了《交警在線》特備環節，目的在于警民互通，參與互動的聽眾可以將交通建議通過語音向交警和主持人反映，真正達到傾聽民聲的效果。

而圖片和視頻更多是起到一種佐證的作用，如筆者在主持晚高峰時段的節目時，聽眾黃先生通過發送圖片以及視頻報料說：云山大道與茶園路交界處自東往西方向發生兩車相撞事故，現場行車緩慢。導播接收到這則信息之后，可以清晰地看到現場的情況，再調取官方的視頻監控確保信息的真實性后再將信息傳達給主持人，由主持人詳細解讀這起交通事故，真正實現“我在現場”的感覺。

二、微信之于交通節目的優勢

首先，它與廣播的即時性相吻合。傳統媒體中，報紙有深度、電視有畫面，而廣播電臺的最大優勢還是在于“快”，這點依舊無可取代。隨著智能手機等電子設備的日益先進，所有的信息都能通過微信在第一時間發送到電臺的公眾平臺里。交通節目的專業導播能在同一時間收到多條不同類型的報料，進行篩選核實之后發送到直播間同步播出。統計數據顯示，《花都路路通》節目的三個時段，平均每個時段接收的信息為15條，一分鐘之內就能完成“采編播”三個步驟。

其次，微信還符合廣播的聲音傳播特性。據《花都路路通》的導播統計，我臺一天三檔節目合計收到的語音和視頻報料，占了80%以上。通過聽眾的實時演繹，繪聲繪色地還原出當時場面的真實性，或者是簡單地陳述，或者是身臨其境的緊張感，這些原生態的語音表達通過電臺播出，使電臺節目更貼近百姓，他們的聲音引起了其他聽眾的共鳴，其獲得的認同感和滿足感也會增加，從而提升了交通節目在大眾心中的地位。

再者，微信增強了互動交流。《交警在線》特備環節，是近年來交通節目廣受關注的焦點，相關職能部門需在制定新的交通法規、更改地面標線、新電子警察啟用等方面積極聽取民意，如在2015年12月，我區新增180套電子警察，涉及的路段幾乎涵蓋了區內各大主干道，市民就如何避免罰單、信號燈時間設置等問題，通過微信，用文字、圖片、視頻演示等方式，向節目組提出意見。節目播出當天，此檔節目收聽率為全臺所有節目的全年之冠，根據節目內容撰寫的文章在微信平臺推送后，其點擊量超過十萬次，雄踞全國區縣臺微信排行榜前列。

三、微信強大背后，交通節目的危機

在微信的推動下，電臺交通節目取得了重大突破，其形式更加新穎是不爭的事實。但在看到可喜成績的同時，我們依舊不能松懈，一檔節目的成敗，關鍵還是在于節目本身整體的制作和播出質量，微信占據節目比重過大、報料消息源真偽參差不齊、過分依賴微信等問題更加值得重視。

第一，微信畢竟只能對節目起到一個輔助作用，而非核心，更非全部。作為一檔大型綜合服務類交通節目，主持人很容易因為部分聽眾的積極參與而把節目關注的點都集中到這部分聽眾的需求上，從而忽略其他聽眾的需求，導致聽眾的流失。另外，廣播節目，尤其是交通節目，主持人的聲音是否悅耳、音樂的選取是否適合當時的時間段、消息內容是否實用等，才是留住一個聽眾的根本，絕不能為迎合而湊合，主持人必須在節目中做到合理的平衡。

第二，為了提高聽眾通過微信向節目報料的積極性，節目組會不定時給報料的聽眾回贈小禮品以示感謝，于是就會出現為了獎勵而虛報、錯報等現象。這種情況在直播過程中加重了導播的工作量，也考驗著導播“去糟粕”的功夫，甚至擾亂了正常的報料程序，容易讓主持人分心。

第三，當交通節目過分依賴報料支撐的時候，一旦出現路況正常、聽眾參與度下降的情況，節目質量也就隨之下降。這也與主持人做的準備工作有關，有的主持人習慣慣性思維，認為節目的內容已有大部分資料來自聽眾，準備自然不充足。一旦失去與聽眾的互動，節目就會變得生硬、空洞，甚至無話可說。而且聽眾參與互動只是點綴節目的一個環節，并非節目的核心內容，在追求節目多樣性和豐富性的同時，也不能忘了交通節目的服務本質。

科技的進步讓廣播電臺節目與聽眾之間的交流更加緊密，電子媒體的出現更在一定程度上改變了原有的廣播模式。這股新興力量對廣播交通節目的促進作用令我們欣喜，它在督促我們在提高節目質量的同時，也鞭策主持人在節目制作和言論把握上進行創新。通過對《花都路路通》欄目的分析我們知道，微信對于廣播電臺從業人員而言并非是對手而是良師益友。希望《花都路路通》欄目取得成功的經驗在得到同行的認可之余，還能進一步發揮它的潛在作用，為全力打造新型交通節目貢獻一份力量。

中圖分類號：G222

文獻標志碼：A

文章編號：1674-8883（2016）05-0120-01