關于工程造價專業校企合作的形式研究

梁川紅 張鑫強

（山東外事翻譯職業學院 山東威海 264200）

關于工程造價專業校企合作的形式研究

梁川紅 張鑫強

（山東外事翻譯職業學院 山東威海 264200）

針對高等職業教育校企合作中出現的問題進行分析整理，從人才培養的方面出發，制定了校企合作的前期引導--專業預選的模式。將學生被動選擇專業，變成主動認識進而選擇專業，在大學課程進行之前由企業及學校對學生進行專業預選，在占用社會資源的同時，又不浪費人才資源。

校企合作 專業預選 定向培養模式 改革創新

依據高等職業教育中，工程造價專業人才培養模式的要求，結合目前國際及國內工程造價發展現狀，深入探究工程造價校企合作形式的改革創新。通過校企合作的形式改革，提升學生對專業的興趣愛好，加強學生以后適應工作崗位的需要。體現校企合作過程中，以就業為導向，以企業為導向的“雙導向”制定課程體系的要求。

在針對我校以及其他同類型高職類院校畢業生就業情況分析，工程預決算就業情況一直較為樂觀。我國進入2020年“十三五”規劃階段，隨著社會各專業類別分工劃分越來越詳細的要求，工程造價崗位的人才需求量也在增加。我國的工程造價目前正處于急速發展的階段，這也是對于工程造價專業的改革創新的好時機。目前畢業生得不到社會認可的問題在于學校、社會、企業三者之間聯系性不強。針對這一現象進行學生及企業兩方面的調查及專業教師研討會議。調查結果工程造價專業建設要以學校為中心，服務于社會，增強與企業的聯系。解決目前存在于社會學校企業三者之間的各種矛盾及問題，要治標也需要治本，即需要繼續校企合作的后期性，又需要增加校企合作的前期引導。

在高等職業教育的辦學實踐中，如何堅持校企合作、產教融合，進行人才培養模式創新，這也成為從事高等職業教育工程造價專業建設的院校和專家們研究與實踐的一項重要內容。目前，很多高校在校企合作中注重校企合作的后期性，也就是學生在進行了兩年或是三年的專業培養以后進入企業實習以及學習。這種模式有它相應的優點，學生在進入企業之前已經有相關的基礎知識，企業在接受的學生的時候不在需要進行崗位培訓。但是這種模式也有相應的落后性，學生在校學習期間覺得專業知識很有趣，理論知識學習很扎實，但是真的接觸社會實踐、企業實習的時候發現自己真的不適應整個工作要求。那么這樣就浪費了高等職業教育的教學資源，高職院校也沒有培養出對社會以及這個行業有用的人才。在校企合作的前期引導中，主要一個中心思想就是，在占用社會資源的同時，又不浪費人才資源。綜上所述，針對現在以及將來的一段時間校企合作的一種新模式的創新產生，加強校企合作前期引導模式。

校企合作前期引導模式主要是為了解決很多學生對于工程造價及工程類專業選擇的時候的盲目性以及消息的滯后性。在專業選擇中，沒有人有時間去給已經結束高中三年學習要進入大學生活的本類專業的學生進行專業分析。學生更加沒有機會認識自己以后的工作時什么類型，工作環境如何，自己是否能夠適應這類專業。據在校生調查研究走訪發現，很多學生在選擇這個專業的時候，很多學生是受家里人影響比較多，并不是自己真心想要學習這個專業。那么不單單是在工程造價專業，在我國很多高考學生以及家長在給學生選擇專業的時候都是在“道聽途說”。應該說這樣的一種專業選擇模式嚴重的浪費社會資源以及人才資源。

我們目前對于校企合作前期引導模式，主要的一個方法就是在學生進入大學之前進行專業的預選。在專業預選的過程中，就需要企業的大力支持。在以往的校企合作的模式中，比較成功的就是：校企合作模式中”訂單”式合作。實現招生與招工同步、教學與生產同步、實習與就業聯體。這種合作模式的不足之處就是，學校很被動，培養多少人，什么時候培養，完全根據企業需要，學校沒有主動權。針對這種模式下的優點以及缺點，我覺得校企合作前期引導就是對于這種模式的一種改革創新。在這種模式下，增加學校對于學生培養育人的影響能力，同時也相應提升企業的參與力度。實現校企合作中學校企業學生“三贏”的局面。不在使校企合作一直停留在初級層面，而是更加深入的一種合作模式。

校企合作前期引導模式中專業預選的實施過程具體是在學生開學之前完成整個預選工作。那么，作為我校專業教師研討組，在會議以及私下的討論中制定了幾點實施方案。既然是校企合作，需要企業的大力支持，我們盡心為企業以及社會培養優秀的人才，企業同時為我們提供相應的資源條件。在專業預選之前，首先由專業教師主持，企業核心崗位管理人員參與，進行本專業本行業三年的一個專業分析。主要針對性的進行崗位需用量的一個具體分析論證，以及行業近三年的發展趨勢，學生招生人數的控制。進行前期的一個企業預選學生階段，與此同時可以針對之前畢業生的課程由哪些不合理，以及是否需要定向培養進行商討。在此階段，學生可以選擇性的進入企業預先熟悉工程造價或是工程類的工作環境，提前培養對于本專業的一個興趣。專業預選在校企合作中最大的矛盾就是資源占用的問題，學生在專業預選的過程發生的相關費用如何進行報銷，是由企業負責還是學校負責還是政府撥款的形式？這也是這種模式實施需要論證的一個重要方面。

那么，目前來說工程造價專業校企合作專業預選在我們國家有些高校及地區，有實現的可能性、可行性及必要性。不只是在工程造價專業可以實行專業預選，其他類實踐性或是專業性很強的專業都可以進行專業預選。

[1] 王建波 ，荀志遠.建設工程造價管理[M].北京：經濟科學出版社，2010年：120-157。

[1] 尹貽林，嚴玲.工程造價概論[M].北京：人民交通出版社，2009年：22-66。