海員心理復原力研究探析

陳松

摘要：心理復原力研究是個體從困境中迅速恢復和成功應對的能力。海員職業常面臨各種應激事件，心理復原能力是海員職業勝任的重要指標之一。開展海員心理復原力干預，對于海員心理素質的提高，預防各種心理問題，保證航海安全具有重要意義。

關鍵詞：心理復原力 海員 干預

心理復原力始于對一些身處不利境地兒童的研究。研究者發現，這些兒童不但沒有被困境壓倒，反而很好地適應了家庭和社會生活，實現職業和教育上的目標。目前，該領域的研究逐漸從兒童領域擴展到心理咨詢、企業培訓等領域。本文就海員心理復原力的研究展開一些探討。

一、心理復原力與海員職業適應問題

心理復原力的概念因研究視角不同，存在很大的爭議。有人認為心理復原力是一種個人的能力或品質，是個體具有的一些特征。有人認為它是在應激或困境中表現出的社會適應和發展狀態。也有人從過程出發，認為心理復原力是個體面對困境時的一種動態調控和即時適應的能力。總體看來，心理復原力更多的是指個體的一系列能力和特征通過與環境（危險因子和保護性因子）動態交互作用，使個體在遭受重大壓力和危險時能迅速恢復和成功應對的過程。

Richardson提出過程模型很好地描述了個體如何從困境中保持積極適應的過程。他認為當面臨各種應激事件時，個體會調動各種保護性因素與之相抵抗。當壓力過大導致身心失調，此時，個體不得不改變原有的認知模式，繼而出現一種機能重組，并導致下列不同的結果：第一，心理復原力重組，個體抗逆性增強，并在原有基礎上得到進一步的提高。第二，回歸性重組，回復到初始的原有身心平衡狀態。第三，缺失性重組，個體建立起更低水平的平衡，放棄自己原有的動機、信念或理想。第四，不良重組，個體通過藥物濫用、危險來應對壓力。這個模型的價值在于，它強調了生物、心理、社會三方面的危險因素與保護因素的交互作用，提醒著人們心理復原力是有意識地選擇的一種結果。

海員長期面臨多重應激源的不同刺激，身心處于應激狀態，容易出現各種心理問題。張曉等人對中遠集團1246份樣本進行了調查，結果表明，遠洋船員的陽性總檢出率為55.46%，遠遠高于普通人群30%以下的水平。這意味著遠洋船員適應不良，出現心理問題的幾率要高于常人。海員不良適應問題除了與航海環境、工作強度等有關外，很可能與海員自身的身心品質有關。在一項海員有關心理健康與年齡的研究中，研究者認為，隨年齡積累和社會閱歷的增加，海員能更好地應對處理各種問題，結果發現，實習海員較易產生抑郁和焦慮反應，40—49歲年齡組中國海員的心理健康水平高于其他年齡組。但另一項研究卻得出相反的結果，海齡與心理問題嚴重程度呈正相關，中年海員的壓力最大，引發心理問題的比例相對較高。這兩個截然相反的結果說明，海員心理健康問題亟需采取職業選拔、心理咨詢等多種必要的手段進行干預。

二、海員心理復原力研究的意義

隨著我國海洋事業的發展，人的因素在實現國家海洋戰略中的意義越顯突出。調查發現，80%的航海事故并非由于機械或技術的原因，而是人為的原因。因此，提高海員航海適應能力，顯得尤其重要。

首先，心理復原力是海員職業勝任能力的重要指標之一。汪曉陽等人對優秀船員與航海類大學生、非航海類大學生做了對比研究。結果發現，優秀海員的心理復原力得分顯著高于大學生。這說明，優秀船員具有較高韌性和環境適應能力，有利于其更好地適應航海環境。

其次，識別海員應對海洋應激事件的保護性因子。面對困境，心理復原力不是一種靜態的組合，而是個體調動內在的能力品質和外在的環境保護性因子，與危險因子交互作用的動態過程。如陽毅等人區分出自我效能、自我接納、情緒穩定、問題解決、朋友的支持和家人的支持等六個心理復原力指標。在未來研究中，需繼續鑒別出保護性因子，驗證它們對結果變量的預測效力，如對海員心理健康、航海作業效率的影響。

第三，心理復原力需要干預。每個人天生都具有心理復原的潛能，因此，可以通過多種途徑去挖掘和提高。關鍵是把握好個人、家庭和社會三方面資源的匹配。可通過示范、角色扮演、行為和家庭作業等活動達到干預的目的，同時充分挖掘航海企業、海上團體的作用，從不同方面對海員心理復原力進行干預。

參考文獻

[1]于肖楠.韌性—在壓力下復原和成長的機能[J].心理科學進展，2005，13（5）

[ 2 ]張曉.遠洋船員 S C L- 9 0 測試結果[ J ] .中國心理衛生雜志.2005.19（12）

[3]汪曉陽.船員與航海類學生的社會支持和復原力對比研究[J].浙江海洋學院學報：人文科學版，2012，29（6）

[4]陽毅.國外關于復原力的研究綜述[J].中國臨床心理學，2006（5）

[5]張燕.中國海員心理健康的調查研究[J].中國衛生統計，2010，27（4）

[6]朱國鋒.中國船員心理健康狀況及其影響因素研究[J].中國航海，2002（3）