關于轎車發動機自動熄火的診斷與處理

趙滿倉

（黑龍江省交通科學研究所，黑龍江哈爾濱 150080）

汽車機械

關于轎車發動機自動熄火的診斷與處理

趙滿倉

（黑龍江省交通科學研究所，黑龍江哈爾濱 150080）

汽車作為當代社會重要的交通工具之一，為我們出行帶來了很多的方便，并且推動了社會的發展和進步。現代的轎車的發動機，大多采用的是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，出現自動熄火的情況分多種，而汽車發動機的自動熄火，在行駛過程中，除了會使汽車失去動力，在一定情況下還有可能導致方向盤和剎車失靈，極有可能造成嚴重的安全事故。分析轎車發動機自動熄火的原理，提出了診斷轎車發動機自動熄火的方法，并對相應的自動熄火狀況提出了處理方法。

轎車發動機；自動熄火；診斷；處理

轎車是最為常用的交通工具之一，我們平常出行，大多時候都離不開它。它在不斷的改變著我們的生活，提高著我們生活的質量，但同時，它也不是盡善盡美的，也會給我們帶來一些煩惱，轎車發動機自動熄火就是其中一個比較突出的問題。它不僅會使行駛中的車輛失去動力，還會伴隨真空助力器失效，低速時候大部分車型轉向助力也無法發揮作用，這意味著車輛方向盤和剎車失去了助力，此時制動和轉向效果會大幅下降，如果駕駛者一時驚慌失措，那一場嚴重的事故可能將難以避免，所以對轎車發動機自動熄火的狀況做了診斷，提出了一些處理辦法，以避免發動機自動熄火后帶給我們的麻煩，希望可以防范于未然。

1 轎車發動機自動熄火的原因

要想診斷并處理轎車發動機自動熄火的問題，首先就要理解轎車發動機工作的原理，了解發動機出現自動熄火的各種情況并且明白發動機熄火的原因。

發動機的工作包括四個沖程：吸氣，壓縮，爆發，排氣。爆發是做工的階段，也只有這一階段是輸出轉矩的，而剩下的三個過程都是依靠飛輪矩的慣性來運動的，如果負載轉矩大于輸出轉矩，發動機就會被制動，無法循環四個沖程，如果這種制動的時間過長，輸出轉矩沒有，運動慣性便會消失，發動機自然就要熄火了。

很多新手司機上路時，因為開車還不熟練，經常發生發動機熄火的狀況，但這并不是因為發動機本身的問題。而是司機抬離合器過快，使得發動機傳輸力度過猛，而汽車的傳動系統不能很好接受這個力，車身本身也有重量，就很容易發生熄火的情況。當然解決方法也很簡單，先加起步油，抬離合器踏板至半離合點停頓2～3 s。

2 轎車發動機自動熄火的診斷

人如果生病了，到醫院去看病，醫生首先就要讓你去做檢查，以便診斷出究竟得了什么病再來對癥下藥。人是這樣，車亦如此。現代修理技術的特征就表現為“七分診斷，三分維修”在發生轎車發動機自動熄火的情況后，我們應該以下面的方式來對其作出診斷。

首先要對汽車做一個自診斷，觀察是否有故障碼，若出現了故障碼，則應該針對故障碼查找出現故障的原因。這時候就要特別注意各個環節的傳感器和執行器，如影響點火、噴油、怠速、配氣等等相位變換的傳感器。也可以采用故障模擬征兆法做振動熔絲盒、各線柬接頭，然后進一步檢查各線束接頭有無接觸不良的情況、各搭鐵線是否搭鐵不良。還可采用故障模擬征兆法來改變ECU、點火器等的工作環境溫度以及其他外部環境，重現故障當時的情形，進一步診斷故障原因。比如說有些問題只在熱車時出現，那么診斷時也應該做熱車檢查。如果問題出在供油不暢上，那么就應該著重檢查油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、油壓調節器以及控制電路。

3 轎車發動機自動熄火的處理

轎車自動熄火的時間可能比較突然而且無法預測，這就要求我們司機朋友學會處理這一狀況，在車輛怠速時，只需重新發動轎車，再次點火即可，滑行時熄火，此時手動檔轎車可以踩下離合器掛好檔，松離合，靠車速慢慢帶起發動機，而自動檔的車就需要掛入空檔，重新發動發動機。在制動時熄火，不要慌了手腳，穩住方向增加制動力度就是重點。上述三種情況都有一個共同的地方，那就是要保持冷靜，不能慌亂。

轎車發動機出現自動熄火，又排除了司機的問題，那么做處理的時候，我們可以先檢查一下轎車的火花塞。使發動機怠速，用起子的金屬端去觸碰每一個火花塞，發動機速度并無變化，證明火花塞或有油污和積碳。

火花塞是完好的，那么可能是斷電點凹痕過深，過深的凹痕會導致部分電器失去效用。配氣閥門或間隙調整不當也會導致發動機自動熄火的問題。

4 結束語

發動機發生熄火的原因有多種，我們需要了解汽車發動機原理，從原理上來講熄火的具體情況和可能的原因，再根據具體的情況選擇適當的方法進行故障診斷，并根據診斷結果進行修理，以確保汽車的安全行駛。保證汽車的安全行駛，可以說就是保護了社會安全，促使了社會發展。

［1］ 李清明.汽車發動機故障分析詳解［M］.機械工業出版社.

［2］ 曹筆耕.中外汽車實用維修精選［M］.天津：天津科學技術出版社.

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2016-03-19