公路橋梁對生態環境的影響與保護措施

盧　堯

(貴州交通建設咨詢監理有限公司，貴州 貴陽　551600)

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公路橋梁對生態環境的影響與保護措施

盧堯

(貴州交通建設咨詢監理有限公司，貴州 貴陽551600)

摘要：公路橋梁在為交通系統提供極大便利的同時，也會對橋梁周邊的生態環境造成一定的影響，伴隨著我國對環境保護工作特別是生態環境保護工作的重視，如何制定出合理的保護措施來避免或者是減少橋梁所帶來的生態環境影響成為一項重點工作，分析了公路橋梁給生態環境造成的負面影響，如生境變化、生物阻隔等，然后對相應的環境保護措施進行了探討。

關鍵詞：公路橋梁；生態環境影響；保護措施

1公路橋梁對周邊生態環境的影響

1.1對生物生境的影響

(1)對生物生境破壞

在公路橋梁的施工工程中，工程會永久性或者是臨時性的占用一定數量的土地，這樣勢必造成這部分土地中生物生境的破壞。

(2)對生物生境的擾亂

在公路橋梁的運營期內，來往的車輛所帶來的噪音會擾亂周圍生物的生境，造成部分對噪聲比較的生物會遠離原來的生存環境或者是大大降低出現在橋梁附近的幾率，而且有關研究指出，噪聲甚至會影響到某些生物的生長發育和繁衍后代。除了噪音外，光污染也會對擾亂周圍生物的生境，尤其是夜行燈會導致很多趨光性生物的靠近，影響到生物正常的群落分布，而且還會影響到生物尋找食物和繁殖后代。

1.2對生物的阻隔作用

由于橋梁的修建會造成河流或者湖泊臨近橋梁附近的水域的水文形式發生變化，對其兩側的生物的交流產生影響，形成一定的生物阻隔效應，對一些生物的覓食，交配產生影響。

1.3形成局地小氣候

公路橋梁的存在，會造成其周圍的光照、風速、溫度的變化，影響到其附近的小氣候，尤其是由于橋梁的橋面一般比較寬，對陽光阻隔效果比較明顯，這就造成了橋下的空間缺乏陽光，而且還缺乏雨水，這樣的區域明顯不適合植物的生長，而且也不適合動物的棲息，影響到原來這一區域生物的生存環境，不易形成生物走廊。

2相應的生態保護措施

2.1將環保的理念貫穿于整個橋梁建設和運營過程中

公路橋梁會給周圍的生態環境造成多種多樣的影響，我們應正視這其中的積極影響，將這種積極影響完全的發揮出來，在橋梁的建設過程中，要牢牢記住保護優先的原則，對生態環境進行最大程度的進行保護，以降低其對生態環境的影響，在橋梁的建設和施工過程中，要尊重生物的生存規律，盡量避免對生物棲息地和索餌場的占用，減少對生物生境的破壞或者擾動，保護生物的多樣性和生境的完整性。

2.2充分發揮前期規劃在生態保護中的作用

(1)進行生態調查和預測

在工程建設之前，要進行充分的生態調查，了解擬建工程附近的生態環境狀況，如動植物的種類及分布情況，是否存在瀕危物種或國家級和省級的保護動植物等，并利用已經取得的調查數據進行環境影響的預測分析，用以衡量工程建設的環境可行性，并提出相應的預防或者減輕環境影響的環境保護措施。

(2) 將生態因素納入總體設計

橋梁的選址對生態環境的影響起到了至關重要的作用，我們要合理的進行選址，橋梁的選址要盡量的遠離生態敏感區，因為這些區域已受到外來擾動的影響從而影響到自身區域的穩定性，會給工程的施工和運營帶來不穩定因素，同時建造橋梁的位置要選擇水文條件比較穩定的區域，在水文條件不穩定的區域，橋梁的建設容易導致河流的水文條件發生較大的改變，對河流的生態環境造成比較大的影響。

因為橋梁長度會影響到工程的造價，工程的工期等很多方面的內容，在滿足橋梁使用功能的狀況下，設計者往往會縮短橋梁的長度以減少投資，但是橋梁長度的縮短對生態環境的影響確實不利的，因為橋梁長度的縮短是建立在占用部分沙地或者淺灘的基礎上的，而這些區域確實比較重用的生物的生境，這樣會造成生物阻隔狀況的產生，因此橋梁的長度不斷要考慮經濟成本還要滿足生物走廊的需求。

(3)加強橋梁的耐久性設計

橋梁的耐久性也是考察其對生態影響的重要指標，因為若是橋梁的耐久性較差，投入使用沒有多長時間就要進行維修，這一過程勢必會對生態環境造成再次的影響，為一個耐久性出現問題，正在進行維修的橋梁，因此在橋梁的設計中，一定要加入增加橋梁耐久性的條款，而且也要注重以后橋梁維修的方便性，盡量較少橋梁維修過程中對生態環境帶來的擾動和破壞。

(4)注重從源頭控制污染的產生和環保材料的應用

為了防止一些運輸危險品的車輛發生泄漏，導致橋下的河流受到污染，破壞河流生態系統，在進行橋梁的設計時，可以增設引流節流裝置和自動排水系統，與此同時，我們要盡量選擇對環境無害的環保材料作為橋梁交涉的原材料，這樣也可以大大降低橋梁建設過程中對生態環境的影響。

2.3加強橋梁施工過程中的生態保護

橋梁的施工對生態環境的影響可以通過一些措施來加以減輕，在工期的選擇上，可以盡量避免在生物的繁殖期內進行影響比較大的施工項目，同時可以盡量減少臨時用地的面積并注意對地表植被的保護。

2.4合理進行綠化

在橋梁主體工程完成后，可以選在在橋梁的周邊進行綠化作業，以此來減輕橋梁運營期對生態環境的影響，在橋梁的兩側進行綠化，可以有效的減少橋梁周邊的噪音污染和光污染，有效的減少其對生物生境的擾動；在橋下進行的綠化，可以選擇一些耐寒，耐旱，不喜歡的植物，這樣可以有效地改善由于橋梁建設而影響的小氣候，并有助于形成完整的生物走廊。

3結語

公路橋梁對生態環境的影響是多方位的，既有積極的影響又有不良的影響，我們在橋梁的設計時要充分發揮其積極的影響，同時又要避免或者減輕不良影響的發生。不良影響主要體現在對生物生境的破壞或擾動，對生物的阻隔作用以及對周圍局地小氣候的影響，我們要將環保的理念貫穿于橋梁建設與運營的整個過程中，同時也要權衡好節省投資和生態保護之間的關系，最終實現公路事業的發展和生態環境保護的雙贏局面。

參考文獻：

[1]雷冰根,李紹才,孫海龍.橋梁工程行為的生態效應及其生態化[J]水土保持通報,2011,(2).

[2]宋廣軍.公路橋梁對生態環境的影響及其保護對策[J]北方交通,2015, (8).

[3]林世坤. 高速公路建設對生態環境的影響及其對策研究[J]. 赤子(上中旬),2014,(19).

收稿日期：2016-02-29

作者簡介：盧堯(1986-)，男，研究方向；公路與橋梁。

中圖分類號：U442

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0121-02