【摘 要】近年來,隨著金融危機的發生,經濟大幅下滑,國內鋼鐵行業嚴重受挫。鋼鐵貿易產業也進入蕭條狀態,發展舉步維艱。許多鋼貿企業轉向工程終端配送業務,但是工程終端配送業務參與主體多、業務流程復雜,業務風險管理和控制至關重要,鋼貿企業必須要從中標配送前、工程在建中、工程竣工清算三個階段嚴控各種風險,才能保障業務的順利進行及利潤的實現。
【關鍵詞】經濟下滑;行業蕭條;終端配送;風險控制
自從1993年我國鋼材價格放開以來,我國鋼鐵貿易行業就一路迅猛發展。鋼材作為社會生產各行各業的重要生產資料,市場價格一放開,在剛剛走出計劃經濟體制的社會中,就成為了搶手的商品。只要手中有“貨”,就能成為“盈利之王”。許多企業憑借手中的微薄資金,成為代理商或著二級經銷商,利用簡單的“倒買倒賣”的方式就能從中輕易的獲取巨額利潤。因此,很多鋼貿企業或者從業者只要手中有足夠的鋼材庫存量,就有一種高高在上的心理狀態,甚至認為在這場類似賭博的交易中,他們能永遠成為市場的贏家。
近年來,隨著金額危機的發生,國內外經濟形勢一路下滑,基礎設施投資銳減,加之國內鋼鐵行業的產能過剩,鋼鐵行業發展也受到極大影響,進入蕭條的狀態。多年來,在鋼鐵貿易行業輕松盈利的企業,利潤空間大幅下降,行業競爭日趨白熱化,企業發展舉步維艱。鋼貿行業受挫,將鋼鐵貿易企業打的措手不及,但是他們又不甘心放棄這個容易盈利的行業。作為代理商和二級經銷商,實際業務形式就是現貨零售,賺取差價,但是鑒于鋼廠預付保證金額度越來越高,“保量不保價”或者“保價不保量”現象的越發嚴重,各種大小鋼廠產品品牌價格戰日益激烈,鋼鐵貿易企業也開始逐漸放棄現貨零售業務,進而轉向工程項目終端用戶的直供業務上。
工程終端用戶的直接配送,雖然多年來在鋼貿行業中也是一種主要的業務形式,但先前多是一些資金實力雄厚的大中型企業在參與,金融危機后,代理商和經銷商為了在日益擠壓的利潤空間里面獲得更多的利潤,普遍開始進入終端配送的業務中。與現貨零售業務相比,工程終端的配送業務參與主體多,業務流程復雜,工程期限長,涉及法律層面的事務多,因此,對于剛剛從事工程終端配送的企業來說,熟悉業務的各個環節的流程,嚴格管理和控制整個業務流程中的風險極其重要,是最后順利獲取利潤的保障。
工程終端項目配送業務的風險管控,大致可以分為三個階段,即中標配送前、工程開建配送中、工程竣工清算,三個階段環環相扣,但是又各有不同,對于風險的把握和關鍵點也不一樣,需要找準重點,精準管控。
一、中標配送前的風險控制以終端客戶的主體合法合規性核查為重點
工程項目中標后,在簽訂正式鋼材供應合同前,鋼貿供應商一般會收到工程終端客戶的中標通知,供應商這時就應該著手對工程終端客戶的主體合法合規性進行核查,具體包含以下方面:
第一,確認終端客戶的合同主體。合同簽訂前,供應商應明確弄清楚我方最終到底是和誰簽訂正式的供應合同。如果和進行招標的終端用戶公司主體完全一致,確認其擁有合法的主體資格,是沒有問題的。如果終端用戶公司用下屬的具體工程項目的項目經理部與我方簽訂合同,那么就要引起高度注意。一般來說,項目經理部不擁有有效資產,沒有營業的三證資料,并不具備獨立承擔民事責任的能力。一旦工程在建和竣工后,出現貨款到期不予支付的情況,項目經理部撤銷,招標方很容易推卸支付責任。因此,如果終端用戶一定要求跟項目經理部簽訂合同,為了規避風險,就應該在拿到終端客戶和所屬項目經理部之間的委托代理文件,并盡可能確定終端客戶對其項目經理部的授權范圍。
第二,確認合同主體資格和資信狀況。合同簽訂前,尤其是在第一次與該客戶合作前,一定要求對方出具公司營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證,了解其經營范圍、注冊資本額、近年財務狀況及往年履約情況,同時登錄國家工商總局網站及信用網站進行核對查實,這樣可以確定對方的履約能力和償債能力是否和此次業務規模相匹配。
第三,簽訂合同時,明確貨款支付條款。對于鋼材供應合同,許多常規條款已經約定俗成,最重要的是針對本次業務的貨款何時對賬、何時付款、付款支付方式、信用期限等條款要做出明確清晰的說明,特別是逾期付款的最長期限、逾期付款的利息及支付承兌的貼息利率一定要書面明確說明,以便后期出現逾期支付情況有依據可查。在目前經濟形勢不利的情況下,到期不予支付的情況時有發生,確保貨款支付的及時和安全性尤其重要。
二、工程在建中風險管控以及時使用不安抗辯權為關鍵
簽訂合同后,鋼貿企業開始為在建工程配送鋼材,有人認為合作已經達成,就可高枕無憂,按期送貨即可,這種想法是完全錯誤的。即使工程配送已經開始,大的風險依然存在,而且更加隱蔽,需要我們更加小心謹慎對待。
第一,鋼貿企業需要按合同基礎條款規定認真履約,細心保存相關書面單據。合同基礎條款,簡單的說,包含按終端用戶計劃保證貨物的數量、質量、成色及配送及時性,按照合同要求定期與對方對賬、開具增值稅發票等。每次的對賬單、結算、收貨單據和發票都需要對方簽字蓋章,并保留原件,以備工程竣工清算使用。第二,適時恰當使用不安抗辯權或者中止履約。在建工程在配送中,鋼貿企業應該對工程終端客戶的業務進展隨時進行關注,如果發現對方工程進度緩慢甚至停滯、經營狀況惡化、資金周轉困難,甚至有轉移財產、抽逃資金等不正常的現象出現,應立即放慢貨物配送節奏,行使不安抗辯權。另外,由于目前工程終端配供業務的競爭也日趨激烈,很多工程項目出現多個供應商,或者中途借助“尋租”行為插隊進來的供應商,如果合同規定只有一方供應,此時鋼貿企業可以中止供貨,向終端客戶提出質疑,甚至要求賠償。
三、工程竣工清算的風險控制以保障資金到賬為目的
工程竣工后,鋼貿企業的貨物配送環節就徹底結束,相當于此次業務的主要環節已經執行完畢。一般情況下,接下來的工作就是向終端用戶提出清算申請,理清賬目,保證賬實一致,賬單一致,賬賬一致,余款支付到位。此時,鋼貿企業要做到:
第一,賬目清晰,雙方無糾紛情況下,要整理好各種工程項目相關的資料單據。在配送過程中,終端提供的計劃單、收料單、每月對賬單、結算單、發票等相關單據是本次業務的重要書面材料,是實際業務已經執行的證據。鋼貿企業一定要將這些單據的原件按類型收集歸檔,甚至包括送到對方的書面文件簽收單原件,以便防止清算時終端用戶以資料不全拒絕支付尾款。同時,保證萬一此次工程項目后期出現質量及其他糾紛,相關部門追究法律責任時,鋼貿企業有全面的資料以備核查,確保自身免責。
第二,出現貨款糾紛時,整理詳細證據資料,確保法律有效期內行使維權。隨著經濟形勢的下滑,工程項目尾款糾紛、逾期利息及承兌貼息難以兌現的現象越來越嚴重,如果出現上述問題,鋼貿企業首先要整理自己手中的各種單據資料原件,收集利己的證據,俗話說“打官司打的就是證據”,并且及時提供給己方律師查閱。目前,許多鋼貿企業遇到尾款糾紛時,為了維護雙方的顏面或者保障后期再次合作的機會,往往只是催促對方,在催促中漸漸忘記了向法律部門訴訟的時效期,至于后期把自己推向更加被動的局面。因此,如果在與對方交涉催促多次無果的情況下,鋼貿企業要果斷拿起法律的武器,維護自身的權益,防止后期造成更大的損失。
作者簡介:毛寒霜,三峽大學經管學院2014級工商管理班