“農機行業發展的動力正在由政策拉動向消費推動轉換,農機工業發展方式也由過去偏重政策資源支持向注重創新驅動和品牌經營轉變;同時,行業競爭手段已經從價格競爭、產品競爭上升到商業模式競爭、客戶價值創造競爭等高級階段。”
作為共和國農機工業的長子,A+H上市的第一拖拉機股份有限公司經歷過輝煌,但近年來,隨著宏觀經濟增速下滑、農機工業增長動力轉化,行業和公司進入結構調整、產業升級的發展階段。一拖股份董事長趙剡水對《董事會》記者表示,“農機工業增速進一步放緩,增長動力轉換、發展方式轉變、競爭手段升級成為行業發展新常態,行業發展的動力正在由政策拉動向消費推動轉換,農機工業發展方式也由過去偏重政策資源支持向注重創新驅動和品牌經營轉變;同時,行業競爭手段已經從價格競爭、產品競爭上升到商業模式競爭、客戶價值創造競爭等高級階段”。
面對行業增速趨緩、一拖股份業績受壓的形勢,趙剡水指出公司現階段正處于“爬坡期”,既向前,也向上,既要克服向前的阻力,又要克服向上的重力,業績承受壓力并不意外,通過“聚核鑄強”,加大結構調整和轉型升級的力度,渡過爬坡期,必將迎來公司新的輝煌。“一拖主導產品技術升級已取得重要進展,在未來市場競爭中占得一定先機;同時,主導產品銷售增長仍面臨壓力,技改項目的效益顯現也需時日,近兩年公司處于轉型升級的關鍵期,爬坡過坎的加速期。”
從爬坡期的定位出發,一拖股份堅持以升級促轉型、以創新占先機、以開放謀格局、以改革增活力。公司以國際化思路和全球化視野進行資源配置,近年來先后設立一拖(法國)農業裝備公司,與德國ZF集團合資設立采埃孚一拖(洛陽)車橋有限公司,通過提高關鍵核心部件的生產和研發能力推動主機產品的技術升級。同時,公司著眼長遠,致力探索基于自身核心能力的商業模式和交易平臺,朝著能給用戶提供成套解決方案的目標努力。趙剡水稱,“技術創新和產品創新我們已經不覺得很自豪了,因為這是必選動作。未來創新的出路就在于商業模式創新”。一拖股份積極將傳統業務與互聯網進行融合,在研發、采購、銷售及制造等環節加大信息化的應用;同時,作為行業首家上線運行網上商城的農機企業,通過互聯網拉近了與客戶、供應商等的距離,提高了交易效率,為完善商業模式積累了用戶體驗數據。據悉,2015年,一拖股份的東方紅e購商城上線運行,與洛銀租賃合作開展為公司高端產品銷售提供金融支持的工作也進入實施階段。
受益于公司前期具有前瞻性的戰略規劃的逐步落地,公司2015年大輪拖產品銷售同比實現較大增長,擁有自主知識產權的更新換代產品大馬力動力換擋拖拉機已得到用戶普遍認可,配裝國三標準柴油機的主機產品也已開始批量生產,結構調整、業務轉型已初見成效。
“轉型就好比爬坡,比的是耐力、韌勁和戰略執行的堅定性。”趙剡水表示,“今天,中國的工業和農業都在經歷著深刻變革,作為中國農機行業的龍頭企業,公司將積極適應經濟發展和行業發展的新常態,穩步落實各項戰略措施,有效發揮資本平臺作用,繼續引領中國農機工業的轉型升級,實現成為卓越的全球農業裝備供應商的目標,為經濟社會發展貢獻更多力量。”