《CAN總線技術(shù)》校企合作課程教學(xué)改革新探*

孟翔飛（常熟理工學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院，江蘇常熟215500）

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《CAN總線技術(shù)》校企合作課程教學(xué)改革新探*

孟翔飛
（常熟理工學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院，江蘇常熟215500）

摘要：文章分析了《CAN總線技術(shù)》校企合作課程的特點(diǎn)，該課程的教學(xué)環(huán)節(jié)從教師隊(duì)伍、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及課程考核方式等方面進(jìn)行了教學(xué)改革。這些改革措施大大提高了課程的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)的先進(jìn)性，有利于提高學(xué)生的參與素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力。

關(guān)鍵詞：CAN總線技術(shù)；校企合作課程；教學(xué)改革

*本文為校企合作特色課程立項(xiàng)課題，項(xiàng)目編號(hào)：JXK2014081。

Abstract:The characteristics of "CAN bus technology" school enterprise cooperation course are analyzed, and the teaching reform of the course is carried out from the aspects of teaching staff, teaching content, teaching method and course examination method. These reform measures have greatly improved the teaching quality of the course and the advanced nature of teaching, which is beneficial to improve the students' participation in quality, innovative consciousness and practical ability.

Keywords:CAN bus technology; course of school enterprise cooperation; teaching reform

《CAN總線技術(shù)》是自動(dòng)化專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方向的一門(mén)校企合作課程。CAN總線廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的控制系統(tǒng)與各個(gè)檢測(cè)部件及執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)通信。與其他類型的現(xiàn)場(chǎng)總線相比，具有更為突出的可靠性、靈活性、實(shí)時(shí)性以及少線束的特點(diǎn)。

本課程要求學(xué)生在掌握CAN總線基本原理、通信協(xié)議的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)利用現(xiàn)有的汽車(chē)電子檢測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，通過(guò)項(xiàng)目訓(xùn)練的方式，掌握CAN總線嵌入式應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)。該課程的教學(xué)掌握可為畢業(yè)生從事汽車(chē)電子自動(dòng)檢測(cè)方向研究與開(kāi)發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、教學(xué)隊(duì)伍的建設(shè)

本課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)包括校內(nèi)教師及企業(yè)工程師。其中校內(nèi)教師以理論基礎(chǔ)知識(shí)的講授為主要任務(wù)，以《CAN總線技術(shù)》的相關(guān)技術(shù)為主要教學(xué)內(nèi)容，并結(jié)合在汽車(chē)電子方向上的應(yīng)用為主導(dǎo)；企業(yè)工程師將企業(yè)中具體關(guān)于《CAN總線技術(shù)》的工程實(shí)例作為實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容給學(xué)生做項(xiàng)目引導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

通過(guò)校內(nèi)教師的基礎(chǔ)理論知識(shí)和企業(yè)教師的工程實(shí)踐案例的綜合性教學(xué)，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)知識(shí)與工程實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，從而使組建的教學(xué)隊(duì)伍具有合理的組織結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、學(xué)科結(jié)構(gòu)、學(xué)歷水平等，這使得教學(xué)隊(duì)伍富有活力和朝氣，有利于教學(xué)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期發(fā)展。

二、教學(xué)內(nèi)容的改革

（一）理論教學(xué)內(nèi)容的改革

《CAN總線技術(shù)》發(fā)展至今，在各個(gè)領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。對(duì)于本課程的理論教學(xué)而言，現(xiàn)有的教材更多的偏向理論，實(shí)際的項(xiàng)目案例與實(shí)踐項(xiàng)目訓(xùn)練較少。因此教學(xué)團(tuán)隊(duì)根據(jù)該課程校企聯(lián)合的特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)的需求，與企業(yè)工程師聯(lián)合編寫(xiě)自編教材，針對(duì)企業(yè)的需求對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論與實(shí)踐教學(xué)。通過(guò)學(xué)習(xí)CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)、了解汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)；掌握CAN總線的標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議，學(xué)會(huì)針對(duì)具體問(wèn)題的相關(guān)文獻(xiàn)資料查閱及綜合分析，從而確定工程問(wèn)題的解決思路和方法。

（二）實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的改革

為了培養(yǎng)學(xué)生的卓越工程師能力，結(jié)合企業(yè)的需求，教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)該課程的實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行了較大改革。一方面利用企業(yè)的資源，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行企業(yè)車(chē)間的參觀實(shí)習(xí)，了解目前市場(chǎng)的最新技術(shù)需求，另一方面依靠現(xiàn)有的汽車(chē)電子檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，通過(guò)布置具體的項(xiàng)目課題對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，從而進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考、綜合設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)項(xiàng)目訓(xùn)練，學(xué)生從課題的分析、實(shí)踐環(huán)節(jié)的構(gòu)建、信息的采集與控制，以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等方面都得到了鍛煉，加強(qiáng)了學(xué)生的工程實(shí)踐意識(shí)以及分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

三、教學(xué)方法的改革

目前汽車(chē)工程的電氣自動(dòng)化正處于快速發(fā)展時(shí)期，自動(dòng)化專業(yè)卓越工程師的培養(yǎng)方向?yàn)殡姎庾詣?dòng)化檢測(cè)和控制系統(tǒng)，教學(xué)方法與教學(xué)手段需結(jié)合自動(dòng)化專業(yè)卓越工程師實(shí)際情況，對(duì)汽車(chē)工程電氣控制與檢測(cè)進(jìn)行系統(tǒng)的理論教學(xué)與實(shí)踐。《CAN總線技術(shù)》教學(xué)與實(shí)踐主要以提高學(xué)生操作技能為著眼點(diǎn)，在掌握基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目教學(xué)為主，通過(guò)項(xiàng)目鍛煉培養(yǎng)應(yīng)用型人才所需的基本技能，突出實(shí)用性和可操作性。教學(xué)團(tuán)隊(duì)組秉持“創(chuàng)新性、國(guó)際性、本土性、社會(huì)性、實(shí)踐性”的教學(xué)理念設(shè)計(jì)課程教學(xué)，以“教學(xué)內(nèi)容工程化、教學(xué)實(shí)驗(yàn)電子信息化、教學(xué)過(guò)程貫穿研究理念”教學(xué)目標(biāo)。

（一）課堂教學(xué)方法的改革

1.采用多種教學(xué)模式，情境教學(xué)

《CAN總線技術(shù)》的理論教學(xué)以基本原理及通信協(xié)議為主，針對(duì)學(xué)生普遍對(duì)理論學(xué)習(xí)興趣不高的情況，教學(xué)方式上采用課堂、多媒體教室、實(shí)驗(yàn)室及網(wǎng)絡(luò)課程四位一體的教學(xué)模式，有效

利用書(shū)本、幻燈片、動(dòng)畫(huà)及實(shí)物等手段，采用多種教學(xué)模式，開(kāi)展情境教學(xué)，進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.采用項(xiàng)目案例式教學(xué)方法

教學(xué)采用項(xiàng)目案例式教學(xué)方法，以啟發(fā)式、討論式活躍課堂氣氛，積極引導(dǎo)學(xué)生角色轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的參與意識(shí)與獨(dú)立思考能力，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。項(xiàng)目案例式教學(xué)方法以拋出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，讓學(xué)生積極主動(dòng)參與問(wèn)題的討論中，可以在積極思考的同時(shí)掌握課堂教學(xué)的主要內(nèi)容。該教學(xué)方式與傳統(tǒng)的“注入式”教學(xué)方式相比，有效提高了學(xué)生的創(chuàng)造性，開(kāi)發(fā)和培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新思維能力。

（二）實(shí)踐教學(xué)方法的改革

在《CAN總線技術(shù)》校企合作課程的實(shí)踐教學(xué)中，采用“項(xiàng)目導(dǎo)入式”教學(xué)方法。要求學(xué)生能夠利用汽車(chē)電子檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備，在基礎(chǔ)性和驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展綜合設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)。“項(xiàng)目導(dǎo)入式”教學(xué)就是要考驗(yàn)學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)能力。針對(duì)聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)的需求，本課程開(kāi)設(shè)了“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)報(bào)警”、“電磁門(mén)鎖安全檢測(cè)”、“安全氣囊觸發(fā)檢測(cè)”等實(shí)際的項(xiàng)目訓(xùn)練課題對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，從而培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手綜合設(shè)計(jì)能力及創(chuàng)新意識(shí)，使學(xué)生在了解《CAN總線技術(shù)》在工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)電子行業(yè)領(lǐng)域的需求及應(yīng)用基礎(chǔ)上，能夠綜合運(yùn)用不同的程序控制方法及器件裝置實(shí)現(xiàn)CAN總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

四、考核方式的改革

考核方式主要采用理論、實(shí)踐和項(xiàng)目設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法。理論教學(xué)考核采用課堂提問(wèn)、平時(shí)作業(yè)、階段測(cè)驗(yàn)、期末考試、科技小論文等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)考核。實(shí)踐考核主要考核學(xué)生的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題以及實(shí)際動(dòng)手能力，以實(shí)踐過(guò)程記錄、實(shí)踐報(bào)告質(zhì)量等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)考核。項(xiàng)目設(shè)計(jì)考核主要從項(xiàng)目課題的方案設(shè)計(jì)、可行性分析、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析，理解項(xiàng)目系統(tǒng)的概念及其在控制領(lǐng)域的體現(xiàn)，能對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)或集成中的復(fù)雜工程問(wèn)題的解決方案進(jìn)行分析，并嘗試改進(jìn)和創(chuàng)新等方面進(jìn)行考核。整個(gè)考核貫穿了學(xué)習(xí)的全過(guò)程，以考促學(xué)，考評(píng)結(jié)合。

五、結(jié)束語(yǔ)

《CAN總線技術(shù)》校企合作課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在掌握基本理論的基礎(chǔ)上，要學(xué)會(huì)《CAN總線技術(shù)》的工程設(shè)計(jì)方法。該課程是校企合作模式進(jìn)行自動(dòng)化專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的一種嘗試，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，針對(duì)企業(yè)及就業(yè)市場(chǎng)的需求，不斷提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力及獨(dú)立思考能力，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，向卓越工程師方向更進(jìn)一步。教學(xué)團(tuán)隊(duì)探索的這些教學(xué)改革方式，通過(guò)兩輪的理論與實(shí)踐教學(xué)，取得了一定的成效，但對(duì)于不同的專業(yè)、學(xué)制、生源，都要在規(guī)定的課時(shí)內(nèi)達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，還有待于進(jìn)一步研究和實(shí)踐。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：孟翔飛（1977-），男，江蘇鎮(zhèn)江人，博士研究生，副教授，主要研究方向：電子技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)總線等方面的研究。

中圖分類號(hào)：G642

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：2096-000X（2016）09-0142-02