道路工程公共選修課教學內容體系研究

姜旺恒

(長沙理工大學 交通運輸工程學院，湖南 長沙 410004)

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道路工程公共選修課教學內容體系研究

姜旺恒

(長沙理工大學 交通運輸工程學院，湖南 長沙 410004)

摘要：針對道路工程公共選修課面向學生專業面較廣、課程內容龐雜的教與學的難題，提出根據學生學習基礎、根據行業發展現狀、根據學生職業發展的國際化需要調整或更新課程內容的對策，以取得更好的教學效果。

關鍵詞：公共選修課；教學內容；改進對策；道路工程

公共選修課是一類面向全校學生開設的跨學科、跨專業的選修課程，具有知識性、時代性、實用性的特點，目的是積極引導學生涉獵不同的學科領域，完善知識結構，擴大知識面，培養學生的創新能力，提高學生的綜合素質。而能否實現這一教學目的，則取決于能否遵守教學基本規律，具體來說取決于教學內容、教學安排能否適應學生的學習基礎和學習特點，同一門課程面向不同的學生開設則教學內容、教學安排應相應調整。

根據2014年公路行業發展統計公報，截止2014年底全國高速公路里程11.19×104km，其中國家高速公路7.31×104km，全國高速公路車道里程49.56 ×104km，居世界第二位，而根據我國國家公路網規劃，從現在到2030年還將修建約6×104km的高速公路，不僅如此，我國實現了在膨脹土、高原凍土、沙漠、鹽漬土、濕陷性黃土等各類不良地質地區有通車的高等級公路，還實現了縣縣通公路。2014年，全國國道網機動車全年日平均交通量為15 157輛(當量標準小客車)，國家高速公路日平均交通量為23 551輛。由此可見，我國道路具有工程建設規模大、水平高、服務的交通量大、道路養護市場巨大、發展潛力大等特點，開設道路工程公共選修課具有明顯的知識性、時代性、實用性。同時，該課程作為公共選修課開設時，也應發揮引導學生涉獵不同的學科領域、完善知識結構等作用。在我國實施“一帶一路”發展戰略的時代背景下，傳統產業的過剩產能向國際市場尋找發展機遇，相關專業畢業生參加涉外工程的機會越來越多，公共選修課在高校的開設對培養合格的工程師具有更加重要的意義。

但另一方面，道路工程課程內容龐雜，教學效果與學生前期所學課程密切相關，但作為公共選修課課時較少，教與學的難度均較大。如何根據不同專業學生的特點，在教學大綱范圍內遴選課程內容，并適當安排教學進度和選擇教學方法，確保面向具有不同學習基礎的不同教學主體的道路工程公共選修課教學遷移取得良好的效果[1]，是公認的重要的課題，需要認真研究。因此，盡管目前國內已有同濟大學、重慶交通大學等高校主編的數個版本的《道路工程》教材，但作為引導交通運輸工程一級學科以外專業學生入門的道路工程公共選修課，應重點介紹道路工程基本內容的基本概念，避免涉及過深的專業知識，以免背離教學目的而挫傷學生的學習興趣和積極性。

1根據學生學習基礎設置課程內容

道路工程公共選修課應以介紹本專業領域的基本知識為主要內容，一般包括路線幾何設計、道路交叉設計、路基穩定性設計、路基支檔與防護、路面結構設計、路基路面工程施工技術、路面養護管理等，主要涵蓋了為道路工程專業學生開設的路基路面工程、道路勘測設計、道路建筑材料課程，且要求學生有一定的材料力學、土力學等課程的基礎知識。

對工程管理專業學生，由于材料力學、道路勘測設計、道路建筑材料課程必修，大部分同學已經選修了土力學、工程經濟，學習道路工程具有較好的基礎，在教學中應以路基路面工程的內容為重點、難點，特別是路面工程的內容。但對測繪專業學生，由于沒有這些先修課程作為基礎，道路工程教學難度大大增加。從筆者為測繪專業學生講授該課程的實際情況來看，學生對與本專業領域直接相關的知識更感興趣。究其原因，從學習遷移的角度，學生能更快更好地掌握與本專業領域直接相關的知識，而教學遷移重在了解學生學習基礎，有的教師認為從這個角度出發公共選修課最好是由本學院開設[2]；從應用的角度，由于道路工程作為土木工程領域的重要分支，學生希望通過本課程的學習了解所學測繪專業知識在工程領域如何應用及其市場前景。為此，在給測繪專業學生開設道路工程課程時，主要選擇與測繪專業較為密切相關的道路工程學科內容(有路線幾何設計、道路施工與運營過程中的安全監測、道路改擴建中的高程控制等)，具體的知識點則有路線幾何元素設計、道路選線與放樣、路基、地基與邊坡沉降變形觀測、路面結構破損中的變形、道路加鋪改建中的高程控制等。

2根據行業發展現狀更新課程內容

國內不僅工程建設蓬勃發展，工程建設、養護管理技術、養護理念的發展也十分迅速。一些媒體以各種形式播出了對這些工程的介紹，例如央視拍攝播出的《超級工程》系列節目介紹了國內大型工程項目包括上海虹橋綜合交通樞紐、港珠澳大橋建設的情況；央視拍攝播出的《109條生命的“死亡高速公路”》、浙江省給高速公路高邊坡發放“健康證”等則涉及對工程項目建設或運營管理理念的更新，等等，這些案例是完全可以為教學所用的。以路線幾何設計的發展為例，路線幾何設計直接關系到交通運行的順暢與安全，越來越受到業內與社會的關注。2013年12月2日，公安部交管局根據近年來的交通事故統計數據，總結出全國公路最危險的10個路段，其中4個路段線型指標較低，連續陡坡急彎，行車安全事故隱患大，而其中廈蓉高速公路漳州和溪段在2013年8月23日經國家發改委批復了擴容改線工程，新修一條高速公路來取代該14 km長的連續陡坡路段。這一案例明確介紹了該路段在路線設計指標上存在的問題，完全可以為路線幾何設計的教學所用，如考慮課時限制只需刪除其中部分細節即可。

根據張瑜在上海4所高校的調查[2]，63%的學生認為好的公共選修課教師應該是幽默自信，生動有趣，同時，學生對于公共選修課教師的滿意度偏低，45%的學生認為一般，表示非常滿意的僅有4%。由此可見，學生對公共選修課的期望較高，他們希望更加輕松、愉快地學習，而不再體驗學習專業必修課的辛苦和枯燥。在道路工程公共選修課中引入行業發展現狀的內容，必然能開闊視野、增加學習興趣，同時改變學生對課程枯燥的體驗。然而這些作品由于新聞視角與教學視角的巨大差異，專業性不強，有的不能直接用于教學，而需要經過處理加工，至少也要對它們的內容有所篩選。另一方面，這些最新的工程建設項目案例包含了最新的工程技術解決方案和養護管理理念。如果不能對最新的工程技術解決方案和養護管理理念進行跟蹤介紹，教學內容不能與時俱進，顯然不利于培養未來高素質的工程師。

3根據學生職業發展的國際化需要調整課程內容

近年來，越來越多的進入國有大型工程企業工作的畢業生參與到對外工程承包項目中去，盡管管理工程、測繪工程與道路工程分別屬于不同的一級學科，但其畢業生卻完全可能參與道路工程建設項目。為此，道路工程教學應進行改革，以適應發展形勢的需要。對道路工程而言，在國外承接工程任務意味著將會遇到更加復雜的氣候類型、更多的筑路材料類型和更多的土質類型，而這正是道路工程教學的內容之一，因此對這部分內容的教學應該顯著加強。

在國外承接工程任務還將會面臨工程技術標準與國內不同的問題[3-5]。作為市場交易的契約基礎、市場準入的技術依據以及市場監管的技術支撐，工程建設標準體系會在服務貿易和實物貿易兩個方面發揮作用。工程建設標準化工作正受到國內外從事工程建設活動各方主體前所未有的關注，已逐步確立了技術“先行官”的地位。工程技術標準不僅是土木工程行業，也是全國各行業“走出去”需要加強的，還是實踐教學需要加強的。即使是土木工程專業的畢業生，也有不少人不了解國內外工程技術標準存在的差異，甚至不了解國內主要以政府部門主導，而國外主要是行業協會或企業為主制訂技術標準。長期以來，我國的工程技術標準工作存在標準管理部門多、制訂周期長、對國外標準引進少的問題，特別是工程技術標準制訂工作存在企業參與度低的問題，對企業發展特別是“走出去”是不利的。由于政府部門主導制訂的工程技術標準面向全國范圍，往往缺乏對工程領域特殊自然氣候條件下工程建設的技術細則，習慣了在此技術標準下施工的中國工程企業，在“走出去”的過程中不得不臨時制訂并向外方提供擬承攬工程的施工技術標準。因此，隨著我國發展走出去過程中對工程技術標準的不斷修訂和引進，對工程技術標準的介紹是包括道路工程在內的公共選修課教學中亟待改進的方面。

4結語

本文從道路工程公共選修課的教學目的出發，提出根據學生學習基礎設置課程內容、根據行業發展現狀更新課程內容、根據學生職業發展的國際化需要調整課程內容。對非道路工程專業的學生，自行了解道路工程的行業發展現狀、了解道路工程技術標準等更加困難，而這些對學生的職業發展無疑是有益的，因此在課堂做適當介紹是必要的。當然，上述教學內容的調整還應與課時數相適應，對部分占用課時數較多的知識或本身尚不成體系的知識而不便在課堂講授的，可以借助網絡教學平臺完成。課程內容體系與教材的選用直接相關，當課程內容與教材內容相差較大時應慎重選擇教材，因此隨著課程內容的調整編制相應的教材顯得十分必要。

參考文獻：

[1] 王昱灃，陸兆新，史秋峰.專業選修課教學中培養學生專業知識遷移能力的研究[J].中國農業教育，2012(5)：58-61.

[2] 張瑜.大學生公共選修課的現狀調查及對策研究[J].中國電力教育，2011(9)：197-199.

[3] 王超.中國工程建設標準化理念戰略輸出淺探[J].土木工程學報，2006(1)：108-112.

[4] 李蕙.對我國工程建設標準體系存在的問題分析與建議[J].建筑技術，2010(7):659-662.

[5] 朱宏亮，張君.我國工程建設標準及其管理制度現狀分析[J].標準科學，2011(1):10-15.

(責任校對謝宜辰)

doi:10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.04.026

收稿日期：20151005

作者簡介：姜旺恒(1979-)，男，湖南邵東人，講師，博士，主要從事道路工程研究。

中圖分類號：G642.3

文獻標志碼：A

文章編號：1674-5884(2016)04-0081-03