唐代詩歌中的船舶意象

張曉茹

（大同大學大同師范分校，山西大同037039）

唐代詩歌中的船舶意象

張曉茹

（大同大學大同師范分校，山西大同037039）

在日常生活中，船與人們密不可分。由于船的用途以及賦予的它的獨特的品質，使它成為了表達人類情感的一個重要載體。在唐代的詩歌之中，船是表達感情的最為常見的意象之一。船具有漂泊、別離、自由和歸隱等諸多的蘊意，這些意象往往與詩人的精神和情感桴鼓相應。船除了作為表達人類感情的一種載體以外，也是作為藝術作品的審美對象，在表達詩人感情的同時，也將人們的審美境界拔高到一個新的層次。關鍵詞：船舶意象；唐代詩歌；審美蘊意

制造船舶的歷史在中國已是十分悠久，根據可考史料記載，自黃帝時代就已經發明和制作船舶，在《淮南子》中曾記“古人見窾木浮而知為舟。”在上個世紀七十年的浙江河姆渡遺址中曾發現了舟船所用的木漿，而其所處的年代與傳說之中的黃帝時代相當。在我國水資源較為豐富，湖水河川密布，船舶作為水上的交通工具自然與人們的日常生活存在十分密切的聯系。

而通過對于船舶的功用，古人在船舶之上更是賦予了獨有品質。在《據船賦》中，對于船舶所具有的獨特品行的描寫是這樣的“雖載沉而心浮”、“外質樸而無飾”、“不辭勞而惡動”、“似君子之淑清”。這就是為什么船舶意象可以深入歷代文人的內心世界，負載了詩人墨客的濃郁情感。作為詩人一生風雨兼程的見證者，船舶意象滲透了詩人的主觀情感，使得其意象之中更加富有了人生的意義，也沉淀成為了一種不可多得的文化象征。船舶作為一種在日常生活中極為常見的物品，本身是并不具備情感變化的死物，但當它作為了一種詩歌意象進入到詩人的詩作

之中時，即被賦予了詩人的情感態度的加工，使之具有了蘊含詩人審美情趣的多種多樣的象征意義。

一、船舶的漂泊美

在古代詩詞之中為表現出“漂泊”的感受，常常使用浮萍，孤雁等意象，船舶也是在表達這種思想情感時最為常見的意象之一。在水面上漂浮不定，在茫茫水面上悠悠得行使，無依無靠的船舶表現出來的特性正如同在天涯之間浪跡的詩人一般。故而，詩人在往往借“孤舟”、“釣船”等描述自己人生情感以及漂泊途中的感受,將自己的感受情感融于船舶之中，使得其更具有飄泊不定的意義。

在唐朝以前，將漂泊意象以船舶表現的詩歌并不算多，如“泛彼柏舟，亦泛其流。”而通過“柏舟”這一意象來將作者身世之中飄零孤苦的情感表現的如此淋漓的詩句就更少了。直到唐朝以后，對于船舶意象在漂泊之感的運用則變得極其頻繁，唐代著名詩人杜甫則是其中的極具代表性的人物之一，諸如《旅夜抒懷》中的“草微風岸，危檣獨夜舟”和《登岳陽樓》中的“親朋無一字，老病有孤舟”等。詩人在詩作之中將對于漂泊之中的遭遇以及人生之中的生命感悟通過孤舟這一意象間接的向讀者表達出來。“江湖多風波,舟楫恐失墜”(杜甫《夢李白二首》)這“舟楫”正是惡劣的現實處境中飄零身世之象征。在風浪險惡的江湖，孤苦自傷的漂泊中，杜甫更留下了哀傷古今的思鄉詩句“叢菊兩開他日淚，孤舟一系故園心”（杜甫《秋興》）。而對于孤舟客船，也的確承載了太多的悲傷和憂愁，承載了太多風雨路途之中的苦難人生。

就連性情豪放不羈的詩仙李白也曾以“何年是歸日，雨淚下孤舟”一句之中的孤舟來體現自己枯骨銘心的思想之情與在外漂泊不定的孤寂感受。對于在外漂泊的詩人來說，所乘之孤舟正如同自己飄泊不定的命運一般，孤獨而無所寄托，所以船舶在詩人的詩作之中不僅僅只是一個用以渡水的工具，而是包含了詩人在天涯漂泊的心酸以及對家鄉刻骨銘心的思念的意象。

孟浩然所作的《宿建德江》中“移舟泊煙渚，日暮客愁新”一句也通過船舶之意象表達和呈現出了這種對家鄉的思念和對漂泊在外的苦愁，兩句船舶的詩歌對仗工整，意蘊慰藉，非常傳神地描繪出了作者當時愁緒萬千的心境，成為了關于“船舶”的千古絕唱。又諸如張繼所作的《楓橋夜泊》“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”通過這種種借船舶意象之描寫，體現這種茫茫前程的迷茫與黯淡，在青江寒雨之中，唯有船舶陪伴詩人感受這冷冽寒風和縷縷愁緒，通過“船舶”這一物象，進入了詩人的情感鏡像，在詩句之中形成優美的意象，這一意象構建起了讀者的內心畫卷，非常有感染力。

二、船舶的離別美

船舶給詩人以遠行的希望，讓詩人前往遠方追尋理想，但有前往遠方的出行，自然也有了每一次的告別，正因為這樣，船舶便成為了離別時候所有離合悲歡的見證。或是辭別親友的行者，亦或是送別親友的送行之人，在送別的這一過程之中，見到船舶便會愁情頓起。縱觀唐朝以船舶意象抒發情感的七百多首詩作之中，用以抒發離愁別緒的詩作就占了其中的大部分，近三百首。

大唐盛世國力極為強盛，地廣物博而水路縱橫交錯，使之船舶在水路通行方面有這不言而喻的重要性。再者，因為唐朝文人之間所盛行的游歷干謁的人文風俗，使得唐代詩作之中借船舶意象抒發離別愁緒的詩作也不計其數，如孟浩然所作《送杜十四之江南》里“日暮征帆何處泊，天涯一望斷人腸。”借以問舟來寄托作者對于友人遠行的擔憂與不舍，從借助船舶之意象體現作者對友人的關心。又如詩仙李白所作《送孟浩然之廣陵》一詩，當年李白身處安陸，聽聞孟浩然到了鹿門山，李白當時二十八歲且詩名尚淺，而孟浩然已有四十并且名聲在外，故而李白當知道孟浩然在鹿門山時，特地專程前往謁見浩然。兩人性情相投一見如故，相約江夏游覽月余。在最后孟浩然要去廣陵，兩人相別于黃鶴樓上，看著好友離去，愁緒萬千的李白留下此千古絕唱。一句“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。”即便好友所乘之孤帆已盡于碧空，但心中極度不舍讓李白久久頓足，看著江水流向天際而仍不肯離去[2]。通過孤帆一詞，將詩人李白心中對于好友的離去的那種不舍及愁緒發揮到了極致。舟船帶走了依依不舍的友人，留下的只有詩人心頭的嘆息，這種淡淡的哀愁，是對友人依依惜別之情的呈現。“莫聽聲聲催去悼，桃花淺處不勝舟。”這句出自王之渙《宴詞》的詩句，描寫了在這添愁助恨的聲聲催促，詩人把對于離別即將到來的離愁別恨統統再于舟上，只怕桃花溪淺，承不了這滿船的離愁。將作者和友人之間這種難舍難分的離別之情借舟船所載的憂愁，淋漓盡致的體現出來。

隨著船舶意象越來越富有情感，變得越來越沉重，船舶之上所承載的不僅僅是奔赴遠方的詩人的鄉愁，更載滿了詩人們離別時的斷腸寸寸和傷別之淚水。

三、船舶的自由美

盛唐之下的現實中，許多詩人曾遭受過挫折，受制于約束，為了逃避于世俗喧囂的困擾，獲取身心之上的愉悅，詩人往往會將自身對于自由的渴望寄托在泛舟享樂之中。通過悅目的景色，江面的茫然，在茫茫江面之上自由泛舟，來對心靈上的創傷進行安慰。就因如此，對于面上徜徉的生活，成為了詩人止泊的理想場所。如李洞所寫《和曹監春晴見寄》里“成功名著扁舟去，愁睹前題罩碧紗。”和溫庭筠所寫《利州南渡》中的“誰解乘舟尋范蠡，五湖煙水獨忘機。”這些詩句之中都表現了士大夫想要借對浮舟山水的向往，來將人生之中所遇到的憤慨化作對生活和自由的憧憬。

此時的船舶便成為了詩人墨客乘興游賞而凈化心靈的重要渠道，就像李白的《早發白帝城》中“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”當詩人心情愉悅的時候，情感也隨之勃發，原本漫長而沉重的路途，此時也經不住輕舟快漿而變得輕快愉悅了，行舟之不羈，正如詩人當時之心境，有種豪放、輕靈的意境。又如同常建所作《三日尋李九莊》里“雨歇陽林東渡頭，永和三日蕩輕舟。”和《初至巴陵與李十二白裴同泛洞庭湖》里“乘興輕舟無近遠，白云明月吊湘娥。”兩句詩中的“輕舟”表達了詩人興致高昂，和旅途之中的愉快心情。

在思想情感和歷史文化的積淀之中，船舶意象累積了諸如寄情山水忘卻世事，逍遙自得自由快活的象征，在告別塵世喧囂，乘舟徜徉江海之中，順乎自然，隨波逐流，在自由之中體現詩人自身的人文價值和情感蘊意。泛舟湖中不再是無依無靠漂泊的凄苦人生的悲嘆，而是一種隨遇而安瀟然自得的人生體驗。

四、船舶的隱逸美

船舶之所以成為詩人墨客在受挫時候作為心靈寄托的隱逸意象，是由于在人類千百年間對于人文文化和生活的沉淀。古典的詩詞文化之中有一個詞叫“方舟”，表達的是超越以及救贖之意，這個詞最早是出于《詩·邶風·谷風》的“就其深矣，方之舟之。”文中的“深”是深水，意為在生活之中所遇到的艱難和險阻，故而方舟所追求的就是在遇到生活困難和人生挫折之時，憑借一葉扁舟來跨越鴻溝到達彼岸。

唐朝詩人，有著詩仙之稱的李白，一生極好游歷，曾吟有“人生在世不稱意，明朝散發買扁舟”，縱然有著積極入世的精神，但是在現實生活的打擊之下，也促使這位詩仙萌發了對于河川湖海之中歸隱的想法，想就此與扁舟為伴，以此度日。面對著世事浮沉，現實嘈雜，詩人紛紛選擇借船舶之意象表達自己對歸隱的渴望[3]。

五、船舶的援濟美

船舶意象的運用十分廣泛，在不同情景不同背景之下的運用使得其所蘊含的意義也得到了許多新的發展。此時的船舶成為了詩人用以建功立業去大展拳腳實現抱負的橋梁，詩人李白其一生都渴望自由，渴望實現建立豐功偉業的夢想，和“使寰區大定，海縣清一”的人生理想，以及在其被官宦變相攆出長安之時所寫的“閑來垂釣碧溪上，忽復乘舟夢日邊。行路難，行路難，多歧路，今安在？長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”，垂釣碧溪之上的是呂尚，99歲仍得遇文王，夢到乘舟日邊的是伊尹。作者通過對這兩人的典故進行描寫是為了表達出自己仍想有朝一日有所作為，在最后一句“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”表達的也是作者相信自己終究會有一天會乘舟破浪掛上云帆，達到自己心中理想的彼岸。

通過這般借助船舶意象，抒發詩人在仕途之上的無奈和渴望，使得船舶成為了援濟的象征，在詩人處于無限孤寂的時候，通過披掛云帆的船舶，載著自己的抱負和理想，尋求自己的人生價值。正因如此，在此時，船舶已經不是僅作為一般的交通工具而出現了，它是詩人通往自己心中理想彼岸的橋梁。

在大唐盛世之中，船舶意象借助詩歌這一平臺豐富了其本身所具有的深刻內涵和豐富蘊意，從而增加了唐代詩歌的審美能力，為文人墨客提供了一個極為特殊而富有寓意的意象載體，也讓船舶意象在詩人的筆下煥發出了無窮的藝術魅力。

[1]趙玲玲.唐詩“舟船”審美意象新論[J].沈陽師范大學學報:社會科學版,2012,36(3):20-23.

[2]肖乃菲.古典詩詞中的舟船意象[J].四川教育學院學報,2000(2):38-41.

[3]馮國棟.李白詩歌中的舟意象[J].甘肅廣播電視大學學報,2000(3):42-45.

[4]王曉景，雷安碧.唐代文學作品中的“揚州”情結解讀[J].凱里學院學報,2012(4):53-56.

[5]景旭.唐宋詩詞中的云水意象淺探[J].宜春學院學報, 2008(1):67-69.

[6]丁國強，周偉銘.論唐宋詩詞中“雨”意象的建構類型與人生意蘊[J].遼寧大學學報(哲學社會科學版),2002(4):88-91.

[7]劉峰峰.論唐宋詩中“海”的意象[J].湖北第二師范學院學報,2011(4):15-18.

編輯：崔月華

Ship Imagery in Tang Poetry

ZHANG Xiaoru
（Datong Nomal College Datong University，Datong Shanxi 037039）

In daily life,boats and people are inseparable.The ship's use and its given unique quality make it an important vector expressing human emotions.Among the poems of the Tang Dynasty,the ship is one of the most common images to express their feelings.Boats have wandering,parting,hermitage and many other meanings.the imagery often correspond with the poet's spiritual and emotional.In addition to the ship as a vector to express human emotions,but also as aesthetic objects works of art at the same time.While the poems expressing the feelings of the poet,these overstate people's aesthetic realm to a new level.

ship imagery；Tang poetry；aesthetic realm

I222.7

A

2095-7327（2016）-11-0136-03

張曉茹（1976-），女，山西大同靈丘人，大同大學大同師范分校講師，古代文學碩士，研究方向：唐宋文學。