一道地理高考試題引發(fā)的思考——從地理視角分析北宋定都開封的條件

金 春 方月霞（常州市第一中學(xué), 江蘇 常州 213001）

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一道地理高考試題引發(fā)的思考——從地理視角分析北宋定都開封的條件

金 春 方月霞
（常州市第一中學(xué), 江蘇 常州 213001）

題目

（2015年江蘇地理高考試題）圖1為《清明上河圖》（圖略），反映了北宋都城東京（今河南開封）繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答1~2題。

1．東京城形成的最有利條件是

A．文化底蘊(yùn)深厚 B．商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)

C．人口高度集聚 D．水陸交通便利

2．東京的城市功能主要以

A．行政功能為主 B．軍事功能為主

C．文化功能為主 D．經(jīng)濟(jì)功能為主

參考答案:1.D 2.A

評析與思考

這是2015年江蘇高考地理試題的開篇題，立意很好，借助于一幅《清明上河圖》，兼收文學(xué)、美學(xué)之效，且具有一定的歷史文化價值，圖中真實(shí)反映了北宋中后葉時期東京（今開封市）商業(yè)的繁華、汴河水運(yùn)的便利與消費(fèi)型城市生活的閑適，答案也沒有懸念。東京城的形成，最早見諸于史書，可能是春秋戰(zhàn)國時的魏都大梁，作為諸侯國的都城，其最早的城市功能也主要只能是以行政功能為主了。秦始皇一統(tǒng)六國時，水淹大梁，城破，魏國滅亡。 開封，作為中國有較大影響的王朝的都城，僅見于北宋一朝，至今淪落為河南省十多個地市級城市中的普通一員。其興也勃，其衰也忽，筆者試從地理視角看北宋定都開封的原因與不足。究其所得，最主要的不外乎以下三方面。

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展后來者居上，要求都城離開環(huán)境容量相對較小的渭河谷地，尋求更為廣闊的經(jīng)濟(jì)空間

秦漢時期，渭河谷地不僅是陜西省的“白菜心”，也是當(dāng)時中央政權(quán)的“白菜心”，“關(guān)中之地（即渭河谷地）——人眾什三，然量其財(cái)富，什居其六”，為當(dāng)時全國經(jīng)濟(jì)重心所在。秦始皇據(jù)此一統(tǒng)六國，漢高祖劉邦也據(jù)此定鼎中原。在當(dāng)時長江中下游地區(qū)尚未得到較充分開發(fā)，渭河谷地具有定都的雄厚物質(zhì)基礎(chǔ)；但北方經(jīng)歷三國兩晉南北朝長期戰(zhàn)亂，而江南相對安定，經(jīng)過長期開發(fā)，經(jīng)濟(jì)力量悄然崛起；隋唐統(tǒng)一后，中央機(jī)構(gòu)日趨膨脹，長安人口逾百萬，關(guān)中“然其土地狹，所出不足以給京師”，窘困現(xiàn)象時有發(fā)生，故當(dāng)時實(shí)行雙都城制，即西都長安、東都洛陽；中唐以后朝廷到東都就食現(xiàn)象已屢見不鮮，從當(dāng)時全國經(jīng)濟(jì)版圖宏觀來看，經(jīng)濟(jì)重心逐漸偏離關(guān)中，向東南轉(zhuǎn)移趨勢明顯；安史之亂之后，這種狀況進(jìn)一步加劇，加之藩鎮(zhèn)割據(jù)，唐代中葉以后中央政府物資供應(yīng)、財(cái)政賦稅已完全仰仗東南漕運(yùn)，勞于轉(zhuǎn)輸，當(dāng)時有“斗錢運(yùn)斗米，斗米值斗錢”的說法。在此經(jīng)濟(jì)背景下，離開環(huán)境容量較小的渭河谷地，綜合考慮經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對較好、環(huán)境人口容量更大、地域幅員更為廣闊、水陸交通更為便捷等區(qū)位條件，都城東遷已是大勢所趨；至五代亂世，終于東出潼關(guān)，并且一去再也未返關(guān)中。

二、便利的漕運(yùn)，使得都城在34.5°N軸線（咸陽—西安—洛陽—開封所處緯度軸線）附近，開封成為最佳駐足點(diǎn)

令人費(fèi)解的是中國前三千年的都城大致分布在34.5°N軸線附近，即咸陽—西安—洛陽—開封所處緯度軸線附近，這一緯線大致也是我國暖溫帶與亞熱帶、濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的分界線，不能簡單地說是巧合。從地形地勢上看，西高東低，洛陽恰恰處于我國地勢第二、三級階梯的分界線附近，西側(cè)的西安自然處于第二級階梯，而東側(cè)的開封處于第三級階梯之上。黃河在流經(jīng)世界黃土最大分布區(qū)——黃土高原后，其含沙量極高，且徑流的季節(jié)變化與年際變化顯著，自唐、宋后逐漸喪失了水運(yùn)通航價值與能力。開封位于黃河下游的平原地區(qū)，自唐代晚期已成為工商業(yè)繁榮、經(jīng)濟(jì)已相當(dāng)發(fā)達(dá)的水陸要匯，到北宋時期已成為“四方所湊，天下之樞”擁有百萬人口的消費(fèi)型大都市，正如《清明上河圖》所繪，汴河對北宋東京城具有生命線的意義。正因漕運(yùn)便捷，在34.5°N軸線附近，開封較西安與洛陽更易于仰仗東南，成為都城的最佳駐足點(diǎn)。汴河原名通濟(jì)渠，是隋代人工開鑿的運(yùn)河工程中最重要的一段，北宋平定南唐后，要將當(dāng)時糧食主產(chǎn)地江淮地區(qū)的糧食和物資北調(diào)，作為一條水路長途交通干道的汴河，就成為了重要的漕運(yùn)路線。雖然是人工運(yùn)河，但其與自然河道、自然地形有著千絲萬縷的聯(lián)系，《清明上河圖》所繪汴河的自由曲線形態(tài)就是這么形成的，為保障水運(yùn)暢達(dá)，北宋時期自然進(jìn)行了多次疏浚、加固等工作。

三、東北游牧民族的崛起，邊防重點(diǎn)東移，都城東遷也是勢之必然

都城作為一個政權(quán)的政治重心，自然也是國防的重點(diǎn)，先秦至唐，邊患始終來自于西北游牧民族，邊防的重點(diǎn)自然在西北，為適應(yīng)當(dāng)時國防需要，定都長安（今西安市），便于就近指揮；自唐末五代，契丹、女真等游牧民族先后興起于東北，邊防的重點(diǎn)東移，都城東遷也是形勢所趨。

究其不足，主要在以下三個方面。

1.黃河水患，終始是高懸在其頭頂?shù)囊话牙麆?/p>

經(jīng)歷千百年開發(fā)，加之戰(zhàn)亂影響，黃土高原的水土流失問題到北宋時已是相當(dāng)嚴(yán)重，黃河含沙量極高，黃河流出黃土高原，河床淤積嚴(yán)重，形成地上河，對于濱臨黃河的北宋都城東京而言，黃河水患，已宛然成為高懸其頭頂?shù)囊话牙麆Γ蛔?128年黃河奪汴、淮河入海至今，開封屢淹屢建，出現(xiàn)“城撂城現(xiàn)象”，豫東、江淮大片區(qū)域成為黃泛區(qū)后，經(jīng)濟(jì)地位迅速下降，逐漸被江南地區(qū)所超越。

2.地處平原腹地，無地利防衛(wèi)屏障

較之于西安，開封地處開闊的平原之上，無地利之憑藉，對其防守相當(dāng)不利，尤其是在喪失包含北方長城防線及其以南的燕云十六州的形勢下，這種防守上的弱點(diǎn)就非常突出。開封城“常有戎馬在郊之憂”，北宋最終亡于后起于北方游牧民族之手，不能不說與其都城選擇有一定的關(guān)系。

3.隨著交通運(yùn)輸線路與方式的變化，開封再也難顯昔日的地位與繁華

收復(fù)故土、還于舊都，是南宋整整一個朝代的心愿與夢想；黃河奪淮、汴河淤塞，加之黃河泛濫與屢次兵燹之災(zāi)，開封城趨于衰落；到了元代作為溝通南北聯(lián)系的京杭大運(yùn)河開鑿運(yùn)行，較之隋唐大運(yùn)河，其已遠(yuǎn)離開封；到了近代，隨著隴海、京廣兩大鐵路線的建成、省會選址的變更，鄭州市后來居上，開封再也難于恢復(fù)昔日領(lǐng)冠全國的地位與繁華。