AECOM亞太區總裁喬全生：城市設計要找到自己的文化脈絡

蔣李

核心提示：要將中國文化傳統與國內面臨的老齡化、交通擁堵和環境污染等挑戰相結合，城市設計才可以產出更多適合國情的作品。

在設計界，AECOM亞太區總裁喬全生頗有名氣。他先后獲得加州大學伯克萊校區建筑碩士、哈佛大學都市設計碩士學位，曾任美國易道設計有限公司（簡稱“易道”）董事、亞洲區主席。

從1997年開始，喬全生帶領易道，在亞洲區留下了蘇州金雞湖總體規劃和景觀設計、天津海河兩岸復興規劃等作品。

2005年，全球最大建筑工程設計咨詢集團AECOM并購易道后，喬全生身份有所轉變，但他“使城市富有生命力”的探索之路從未停止。

“西化風格”無可厚非

“態度溫潤、不避時弊”——這是《支點》記者對喬全生的第一印象。即使面對一些略顯尖銳的問題，他的態度也該貶則貶、該褒則褒，絕不含糊。

“很多業內人士詬病國內設計界的‘招投標制度，不知您持何意見？”

“招投標是世界通用方式，制度本身并沒有問題，但最大問題出在中標的評判原則和評判標準?！眴倘f。

國內大部分項目招標都要求提供最終設計方案，但喬全生發現，不少設計單位為了做出能引起甲方注意的設計方案，會忽視不少細節。

如國內設計都是鳥瞰模型，但人生活在地面，設計者如只關注“看起來很炫”，而未想到人該如何使用空間，項目實施過程中就會有很多細節站不住腳。

喬全生指出，不能將設計方案作為評判標書的唯一側重點，更要重點考察團隊是否具有解決實際問題的能力?！爸挥羞@樣才能確保項目不僅在圖紙上炫目，更在建成后成為經得住推敲的經典?！?/p>

有業內人士評論，喬全生經手過的最好項目大多集中在海外，在國內的好作品相對較少。

對于這個略顯犀利的問題，喬全生坦言，從項目執行層面看，發達國家項目執行流程或許更為嚴謹，而中國項目執行周期要求普遍較短，并非所有細節都能精雕細琢。

“但這也不代表項目最終結果，會與海外項目存在明顯差距。比如我們承接的山東微山湖國家濕地公園項目，剛獲得美國景觀建筑師協會專業大獎，這個作品不僅可以代表中國和亞洲，在世界上也是絕對一流的。”喬全生說。

針對國內城市設計大量采取“西化風格”，甚至成為西方前衛設計“試驗田”的現象，喬全生一方面表示理解，一方面也表達了期待。

他說，現代人的生活方式已超越東西界限，如公園是西方元素，但不能說在中國建公園就是踐行西方價值觀。而且，由于當代教育都以西方價值觀為主流，因此，城市設計中有意無意采用西方元素也是自然現象。

“但必須承認，如何在中國城市設計中找到自己的文化脈絡，我們還做得不夠。要將中國文化傳統與國內面臨的老齡化、城市交通和環境污染等挑戰相結合，城市設計才可以產出更多適合國情的作品?！眴倘f。

城市設計是感性與理性的結合

喬全生出生在中國臺灣一個知識分子家庭，小時候他在文學、視覺方面有較強的感受，但當時社會大環境總覺得男孩子學理工科比較妥當。

于是，他就在理工科里面找來找去，找到了建筑學?！拔矣X得建筑應該也算理工科，而且具備一些人文和藝術的氣質。”

大學建筑學第一節課，老師安排大家去校園附近的小區體驗，并要求做出建筑方案，可以是餐廳、也可以是住宅。

回來后，全班同學都忙著按老師要求“蓋房子”，唯有喬全生對小區中間的三角形空地產生了很大興趣，別出心裁地設計了一個公共空間。

“吸引我的是，公園在這里可以形成一個精彩的開放空間，讓小區的人們在這個公共空間里發生很多故事?！?/p>

而這一舉動，也為喬全生后來從事城市設計工作埋下伏筆——他對設計的激情不僅體現在單體建筑設計之中，更在公共環境之中。

為什么不同街道兩邊商店會有不同風格？誰創造這些空間？誰使用這些空間？它們如何使城市富有生命力？帶著這些疑惑，喬全生在1985年只身來到美國西岸，開始了自己在加州大學伯克利分校環境設計學院建筑系的學習生活。

拿到伯克利建筑學碩士學位后，喬全生又繼續在哈佛大學城市設計專業深造。“伯克利和哈佛，一個理性，一個感性，是它們造就了我后來的做事風格?！眴倘f，這種理性與感性的結合，同樣也應是城市設計的魅力所在。

“以商業區為例，空間內有多少商鋪、多少顧客、顧客停留多少時間、怎樣搜集垃圾、怎樣上下車、多少停車位等問題都要設計好，才能激發人們的購買欲。這是理性的。但是，如果在城市設計中，只有理性的科學體系而沒有感性氛圍，也會使城市空間的運作變得非常棘手。”

喬全生舉例說，所有人都會關注道路是否寬闊，但較窄的街道也可以成就很好的品牌。“像紐約第五街云集了諸多頂尖名牌，如Chanel、Dior、Gucci等，每天都吸引名牌愛好者前來‘朝圣。”

“城市設計要從多學科角度，從建筑、環境、交通、基礎及環保等層面去設計，才能具有良好品質?！眴倘f。

城市景觀不是供少數人享用的

1988年，喬全生完成學業，在美國工作、定居。盡管美國生活十分穩定，但喬全生骨子里一直都埋藏著深深的故鄉情結。

1995年2月，喬全生帶著妻子和孩子回到香港，憑著對中國文化、對中國人的了解，開始陸續接觸一些國內項目。

兩年后，他親眼目睹了香港回歸，“當時我住的公寓正好在港督府旁邊，站在陽臺就能看到當時發生的一切。那種自豪感是我的，也是所有炎黃子孫的?！?/p>

正是這一年，創辦于1939年、曾主持設計亞特蘭大奧林匹克廣場、英國曼徹斯特城市中心改建等項目的易道，決定拓展亞太區業務。

因緣際會之下，喬全生擔負起易道在亞太地區開拓業務的重任。不管易道曾經在美國設計界取得過多么出色的成績，但其在中國市場的業務拓展才剛剛開始。

“1997年底，住宅小區景觀，是境外設計公司比較容易切入中國市場的門徑。所以，易道初期參與過不少住宅小區的景觀設計。但我們的目標并不是純粹做景觀，更不是只做住宅小區的景觀?！眴倘f。

1998年，蘇州工業園區提出，希望將金雞湖環湖近六公里水面、沿湖寬100米的陸地加以綠化。喬全生看了規劃后，大膽提出建設包括城市廣場、湖濱大道、文化水廊、玲瓏灣、人工島嶼等多個功能區的“城市景觀公園”。

在蘇州這個中國園林文化代表的地方，建造這樣一種“西化場景”，在一些人看來，似乎有些不合時宜。

“我們從未想在金雞湖邊上做個古典園林，這里應該是代表中國城市發展的一個新里程碑，它是社會大眾參與的開放式場景，而不是圍在圍墻里面、供少數人享用的小景觀?！眴倘f。

項目落地后，不但帶動了周邊區域地產升值，更成為蘇州文化的一個新載體。如今，金雞湖景區已是“國家5A級旅游景區”。

金雞湖一炮而紅，易道真正地打開了中國市場。此后幾年，喬全生的事業也變得順風順水，承接了包括天津海河兩岸復興規劃在內的一系列項目。

隨著公司發展壯大，喬全生敏銳地發現，易道發展已面臨瓶頸，“易道的強項是城市和景觀設計，但當今都市面臨交通、基建、生態、老齡化等諸多挑戰。要綜合解決這些問題，僅靠當時的易道團隊是無法做到的。”

2005年12月，AECOM并購易道。

此時，喬全生也迎來了新的挑戰。“加入AECOM，易道走出了以前景觀與城市設計的小團體，進入了涵蓋建筑、工程、生態等多領域的大團體，能夠去更好地解決城市發展中面臨的問題?！眴倘f，之前作為一名建筑師和城市設計師，專業更為聚焦，但作為一個綜合性建筑工程設計咨詢集團的亞太區負責人，就必須對工程、橋梁、道路、公交、生態等多個領域進行全面了解，面臨的挑戰也更大。（支點雜志2016年4月刊）