整合思維理念下物流工程專業教學內容和方法改革研究

姚增福　劉欣

摘 要 現代物流工程專業人才培養具有新的特點和要求，不僅要提升學生知識運用能力，更要提高學生從整體、全局整合思維知識學習以及就業發展。從整合思維角度，提出物流工程專業教學內容和教學方式方法創新思路，有利于培養學生自我認知能力，有利于提高學生掌握知識、運用知識以及對自我職業認知的能力。

關鍵詞 整合思維 物流工程 教學內容 教學方法

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.03.026

0 引言

隨著我國物流產業的快速發展，社會對物流專業人才需求非常急迫，近年來很多高校從管理和技術兩個角度培養物流人才，分別開設了物流管理和物流工程兩個專業。但截止到2013年，我國開設物流工程的一本、二本高校接近60所，僅占全國普通高校數量的6%左右，物流工程專業年均畢業生數量大概不到5000人，從數量上看，物流專業人才培養不能完全滿足社會經濟發展對物流人才的需求。物流工程專業人才培養與社會需求不僅存在數量上的矛盾，更表現出了兩者之間的結構性的矛盾。主要體現在一方面是社會對物流工程人才的強烈需求，物流工程專業畢業生就業率較高，但另一方面大部分畢業生工作中解決實際問題和自我期望之間的落差，造成學生離職率和跳槽率也較高的局面。

物流工程專業是一門對技術要求很高的學科，更是管理、經濟和人文社會科學等交叉融合的學科。因此，在人才培養中需要著力提高學生的現代化物流運作能力以及運用現代物流工具、技術的物流系統規劃與應用的能力，但現實人才培養中一個學校專業人才培養很難做到面面俱到，這就要求我們在教學內容和方法設計上引入整合思維的理念，在培養學生技術思維（利用掌握的知識解決實際問題的能力）基礎上，需要大力培養學生系統思維（從整體、全局的角度掌握物流工程理論知識，理性思考現實和自我期望之間的距離）能力。

如何將整合思維理念運用在教學內容和教學方式方法改革中，是提升物流工程專業人才培養質量和水平的關鍵所在，所以，我們有必要從整合思維視角重新審視教學體系的構建。

1 物流工程專業人才培養和教學內容現狀

桂林航天工業學院在2012年經教育部批準升格為本科院校，從2013年開始招收物流工程本科學生，在學校建設高水平應用型本科院校辦學定位指導下，物流工程專業人才培養方案、教學內容和教學方式方法等構建凸顯了這一特點。

1.1 人才培養

面對國內眾多高校已經開設物流工程本科專業的現狀，為了能夠突出本校物流工程專業人才培養的特色，我校將物流工程人才培養目標定位于：適應地方經濟社會發展和航天事業發展要求，具有系統的管理學、工學基礎理論，能在各類物流領域從事物流系統設計、仿真、優化和經營管理等工作的高素質應用型、復合型高級專門人才。知識結構要求是：具有較全面的人文社會科學、外語及計算機等方面的基本知識，掌握能解決物流工程項目設計與策劃、物流裝備設計與應用、物流系統優化與仿真、物流系統設計、物流業務運作與管理等實際問題的基本方法與技術。

1.2 教學內容和考核方式

在課程教學內容中，物流工程專業人才培養分為航空物流、快遞物流以及港口物流等三個方向。其中，航空物流方向開設專業特色選修課有：航空物流、航空物流設備、航空貨運管理、配載與平衡、航空貨運代理、機場運營與管理等；快遞物流方向開設專業特色選修課程有：快遞運營實務、市場調查與預測、快遞業務流程設計與優化、電子商務物流、快遞客戶管理、快遞網絡規劃與設計等；港口物流方向開設專業特色選修課程有：港口物流管理、集裝箱運輸實務、報關與報檢實務、港口布局規劃、國際貨運代理、港口作業系統規劃等。在整體課程教學設計中課堂教學課程占總教學學分的79.9%，集中實踐教學（含公共實踐與專業實踐）占總教學學分的20.1%，實踐性教學（含課內實踐教學和集中實踐教學）占總教學學分的37.8%。其中，課堂教學課程中必修課（考試）占課堂教學學分比例為80.3 %，選修課（考查）占課堂教學學分比例為19.7%。

2 整合思維理念在教學內容、方法改革中的現實意義

張俊（2014）指出：“物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。”羅杰·馬丁較早地提出了“整合思維”概念，并認為：“整合思維是人的頭腦整合直覺、理性和想象的一個過程，即當一個問題存在多個對立的解決方案的時候，整合思維更加傾向于全面衡量不同方案的情況下，經系統分析、綜合多個方案的優勢后找到另外一個全新的方案。”同時，馬丁教授認為整合思維是一種“思維習慣”——理性思考的態度和思辨的方式，人們能夠通過培養、訓練而提升自己創造性解決問題的能力。整合思維能力具體可以區別為批判性思維能力、創造性思維能力和系統性思維能力，并且這三種能力的培養和訓練是相輔相成、相互融合的。

物流工程是一門多學科交叉融合的學科，傳統固定的教學內容和灌輸式的教學方法，束縛了學生對多學科內容的綜合學習和運用。將整合思維理念植入物流工程專業教學內容和方法改革中，將會進一步提升學生自我學習能力、掌握多學科知識以及更加科學真實地看待未來的就業。

3 整合思維視角下教學內容和教學方法改革

3.1 課堂理論教學改革

立足學校發展定位和現有師資等資源，開設具有特色的專業課程，如我校開設了航空物流設備、航空貨運管理、配載與平衡、航空貨運代理等課程。同時要界定課程之間的界限，提高教學資源的利用效率。同時要將整合思維等理論課程納入到課堂的教學中，讓學生從理論上提升對整合思維內涵和外延的理解，可以根據實際情況開設選修和必修課程。教學內容設計上要有實用性和針對性，教學方式方法上要多元化，提高學生對多學科知識學習的興趣和接受度，在實際教學中可以多采用很多高校好的教學方式方法，如案例式教學、互動式教學法、以問題為導向教學法以及現實問題小組討論法等。

3.2 實踐教學改革

在實踐教學改革中，要避免傳統實踐教學中可能存在的內容單調、理論和實踐脫節、實際生產和創新能力培養不足等問題。需要在保證實踐課程實踐基礎上，設立綜合性的“實踐+實習”綜合實驗實訓課程。如可以開設物流裝備設計與應用實習、交通運輸規劃設計實驗、配送中心規劃與設計實驗、物流系統仿真實驗、物流系統規劃與設計實驗、綜合技能訓練等，全面提升學生知識掌握、分析和實踐應用能力。通過實踐課程教學改革，讓學生更貼近實際，既要讓學生知道哪些知識內容在實際中如何運用，同時提高學生創新思路解決實際問題的能力。

3.3 多元輔助教學改革

整合思維理念主要強調學生自主學習和思辨思想的培養，多元輔助教學方式方法也是必不可少的。在課堂教學和實踐教學中，首先多給學生創造與企業家和創業者等面對面交流的機會，有條件可以多多聘請這些人才為學生開設專題講座，用自己親身的經歷和實際工作經驗提醒學生整合思維能力培養的必要性。其次聘請知名高校的專家學者到學校來進行物流工程方面學術交流，介紹當前物流工程發展的前沿以及研究的熱點問題，提高學生理論知識學習的針對性。最后可以與其他高校物流工程專業建立交換生培養機制，讓不同高校物流工程專業培養的特色能夠相互融合。通過多元化輔助教學方式方法的改革，讓學生能夠扎實地掌握多學科理論知識，并且能夠讓學生明白哪些知識是需要的，并將多學科知識在實踐中得以應用，更能夠清晰地認知自我學習和自我職業發展，進一步增強自我職業發展的彈性。

*本文通訊作者：劉欣

參考文獻

[1] 馬樂等.基于能力結構的物流工程創新實踐型人才培養體系建設探析[J].物流科技，2013（1）：31-35.

[2] 孫亮，譚德榮，劉秀清.物流工程專業學生“系統思維”能力培養方法探討.物流科技，2014（2）：371-373.

[3] 張駿.物流工程專業實踐教學體系探討.物流技術，2014（12）：135-137.

[4] Martin R L.The opposable mind： Winning through integrative thinking[M].Harvard Business Press，2009.

[5] 鄭慕強，王篩，楊程玲.整合思維教育模式下以問題為導向的教學探索.內蒙古農業大學學報（社會科學版），2014（4）：87-91.

[6] 覃忠等.整合思維理論及其教育意義[J].汕頭大學學報（人文社會科學版），2010.26（6）：81-86.