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淺談農(nóng)用機(jī)械零件的維修

2016-04-29 21:35:33文/張達(dá)
北極光 2016年2期
關(guān)鍵詞:解決方法

文/張 超 王 達(dá)

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淺談農(nóng)用機(jī)械零件的維修

文/張 超 王 達(dá)

摘 要:隨著農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和推進(jìn),國外先進(jìn)農(nóng)業(yè)科學(xué)方法的不斷引進(jìn)和應(yīng)用,使我國近幾年的農(nóng)業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展,發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的觀念逐漸深入人心,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。農(nóng)機(jī)具的好處我們可以見到,那么農(nóng)機(jī)具又如何保養(yǎng)維修呢?本文淺談對農(nóng)機(jī)具的維修問題,希望對新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機(jī)械;維修問題;解決方法

黑龍江省是一個農(nóng)業(yè)資源十分豐富的省份,是我國主要的糧食主產(chǎn)區(qū)。黑龍江省現(xiàn)有耕地面積17660萬畝,占全國耕地面積9%,農(nóng)村人口人均耕地9.8畝,耕地面積和人均占有量都居全國首位。由于人少地多、無霜期短,發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械搶農(nóng)時、增積溫的作用,對于黑龍江的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有十分重要的意義。

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械維修的概念

農(nóng)業(yè)機(jī)械:是指用于種植業(yè)、林果業(yè)、畜牧業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品初加工和農(nóng)田基本建動力機(jī)械、作業(yè)機(jī)械和農(nóng)用運輸機(jī)械。動力機(jī)械:拖拉機(jī)、柴油座機(jī)、電動機(jī)。作業(yè)機(jī)械(配套機(jī)具):農(nóng)田建設(shè)機(jī)械用的推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻地犁、深松犁和旋耕機(jī)、播種機(jī)、噴霧器、水泵、噴灌設(shè)備和滴灌設(shè)備、各種飼料粉碎機(jī)、鋤草機(jī)和青飼料切碎機(jī)、碾米機(jī)、脫粒機(jī)、碾面機(jī)、收割收獲機(jī)。

農(nóng)業(yè)機(jī)械維修:為保持農(nóng)業(yè)機(jī)械完好技術(shù)狀態(tài)或工作能力,使用工具、儀器、設(shè)備,對農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行的清洗、檢查、潤滑、調(diào)整、更換、緊固等維護(hù)性作業(yè)。農(nóng)業(yè)機(jī)械維修的范圍包括各種農(nóng)用動力機(jī)械、配套農(nóng)機(jī)具和農(nóng)用運輸機(jī)械的維修。

二、農(nóng)業(yè)機(jī)械的修理類型

(一)一般分類

大修:是周期性修理,對農(nóng)機(jī)進(jìn)行全面檢查,對磨損達(dá)到極限的零件進(jìn)行徹底的修理或更換。應(yīng)在主要零件磨損達(dá)到或接近極限時進(jìn)行,大修后拖拉機(jī)要達(dá)到或接近新車的性能指標(biāo)。

小修:平衡性修理或局部修理,主要是對拖拉機(jī)磨損較快的部位和零件進(jìn)行修理,以平衡拖拉機(jī)零件間的不均勻磨損,拖拉機(jī)小修時主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面的檢查和修理,對傳動和行走系統(tǒng)可根據(jù)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行局部檢查、調(diào)整和修理,并更換部分易損零件。

(二)按修理網(wǎng)點分

農(nóng)業(yè)機(jī)械維修業(yè)務(wù)根據(jù)維修項目,分為綜合維修和專項維修兩類。綜合維修根據(jù)技術(shù)條件和服務(wù)能力,分為一、二、三級。

一級農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修:從事整機(jī)維修竣工檢驗工作,以及二級農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修業(yè)務(wù)的所有項目。一級農(nóng)機(jī)維修屬于精修,有較高的技術(shù)含量。二級農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修:從事各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的整車修理和總成、零部件修理,以及三級農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修業(yè)務(wù)的所有項目。和一級農(nóng)機(jī)維修相比屬于一般性修理,要求的技術(shù)含量比一級農(nóng)機(jī)維修要低些。三級農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合維修:從事常用農(nóng)業(yè)機(jī)械的局部性換件修理、一般性故障排除以及整機(jī)維護(hù)。

專項維修:從事農(nóng)業(yè)機(jī)械電器修理、噴油泵和噴油器修理、曲軸磨修、氣缸鏜磨、散熱器修理、輪胎修補(bǔ)、電氣焊、鈑金修理和噴漆等專項維修。

整車修理:用修理或更換零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)農(nóng)業(yè)機(jī)械整車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)農(nóng)業(yè)機(jī)械壽命的恢復(fù)性修理。

總成修理:為恢復(fù)農(nóng)機(jī)總成完好技術(shù)狀態(tài)、工作能力和壽命而進(jìn)行的修理。比如拖拉機(jī)的液壓總成、離合器總成、變速箱總成。

局部性修理:用局部更換或修理個別零件的方法,保證或恢復(fù)農(nóng)業(yè)機(jī)械工作能力而進(jìn)行的修理。

三、農(nóng)業(yè)機(jī)械的常用的修理方法和常用零件的修理

(一)常用的修理方法

調(diào)整換位法:將已磨損的零件變換一個方位利用零件磨損輕的部位繼續(xù)工作。這種修理法不對現(xiàn)有零件進(jìn)行任何加工,許多對稱的軸、齒輪、鏈條、輪胎都可使用換位法修理。如:對稱軸換個方向安裝、相同的多個齒輪換位置安裝、鏈條錯幾個位置安裝或調(diào)換里外面安裝、錘片式粉碎機(jī)的錘片、自行車前后調(diào)換安裝。

修理尺寸法:在拖拉機(jī)的修理中,有許多零件都規(guī)定相應(yīng)的修理尺寸。如東方紅-802的氣缸磨損后,可以修理尺寸鏜孔直徑加大0.25mm、0.5mm、75mm、1.25mm,同時配用相應(yīng)加大尺寸的活塞和活塞環(huán)。農(nóng)業(yè)機(jī)械中軸和套的修理,可以按修理尺寸法加工其中的一個,然后配作另一個。

附加零件法:附加零件法是用一個特別的零件,裝配在零件磨損的部位上,以補(bǔ)償零件的磨損,恢復(fù)它原有的配合關(guān)系。采用附加零件法的優(yōu)點是可以在還在破壞原有零件材料的基礎(chǔ)上修復(fù)磨損嚴(yán)重的零件,只要加工可靠,就能保證修復(fù)后的零件質(zhì)量,能提高原有基本零件的使用壽命。

更換零件法與局部更換法:更換零件法是當(dāng)零件損壞到不能修復(fù)或修復(fù)成本太高時,應(yīng)該用新的零件更換。比如:軸承、齒輪、三角帶、播種輪、排種合等。如果零件的某一部位局部損壞時,而其它部分還完好時,也可以將損壞部分去掉,再重新制作新的部分。

(二)進(jìn)行農(nóng)機(jī)維修需要注意的幾個問題

農(nóng)業(yè)機(jī)械出現(xiàn)了故障要及時進(jìn)行排除和修理,絕不能怕花錢而讓機(jī)器帶病作業(yè)。讓機(jī)器帶病作業(yè)是很危險的,若等事故發(fā)生了后悔也來不及了。所以,機(jī)具使用中發(fā)現(xiàn)異常后要立即停機(jī),查明原因并確認(rèn)已排除后方能重新投入生產(chǎn)進(jìn)行作業(yè)。

(1)調(diào)試:修理或排除故障時必須切斷電源動力:調(diào)試、修理或排除故障時不切斷電源動力這類事故占維修事故總數(shù)的25%,未切斷動力而進(jìn)行維修作業(yè),實際上是一種嚴(yán)重違反農(nóng)機(jī)操作規(guī)程的行為,如果使用中出現(xiàn)停電時,必須斷電后再進(jìn)行人工操作。

(2)要注意維修技術(shù)不熟練的問題:機(jī)修工由于維修技術(shù)不熟練,未弄清機(jī)械部件結(jié)構(gòu),不懂拆裝竅門,盲目硬拆硬裝,憑力氣蠻干,其后果一是會損壞零部件,二是一旦扳手等工具由于用力過猛滑脫,常會造成修理工受傷。

(3)維修設(shè)備必須完好:完好的修理設(shè)備是維修質(zhì)量的重要保證。有的鄉(xiāng)村維修網(wǎng)點,沒有起碼的維修設(shè)備,照樣進(jìn)行大修業(yè)務(wù), 不僅保證不了維修的質(zhì)量,也容易導(dǎo)致修理事故。

參考文獻(xiàn):

[1]張建俊.汽車檢測與故障診斷技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

[2]丁健.設(shè)備狀態(tài)檢測故障診斷的程序化管理[J].設(shè)備管理與維修,2006.

[3]藍(lán)朝暉.中國汽車入世后跳躍式發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn).《北京商報》,2011年3期.

[4]阿源.汽車工業(yè)50年的啟示.瞭望新聞周刊,2003.7.

(作者單位:齊齊哈爾工程學(xué)院)

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