HID燈or LED燈？消費者車燈安全意識提升才最重要

作為一個龐大的汽車消費市場，目前中國的汽車保有量已經達到1.79億，并且繼續呈現快速增長趨勢。可以預測，未來幾年中國對汽車零部件以及售后服務市場的需求將顯著增加，而汽車照明市場也存在著巨大的發展潛力。然而，中國汽車照明行業起步相較于歐美發達國家晚，且從鹵素燈到HID氙氣燈再到新興的LED和激光大燈，產品的核心技術一直被歐美幾個國家所掌控，加上市場變化快，很多制度和標準跟不上，市場也缺少必要的監管與約束力，消費者車燈安全意識薄弱，不得不說中國汽車照明行業還有很長的路要走。

路漫漫其修遠兮，車燈照明廠商當下應該做的是什么？筆者覺得焦點不該是爭論HID氙氣燈和LED燈，誰會是未來的主角，LED是否會取代HID云云，而應將更多的重心放在產品本身，放在設法提升消費者的車燈安全意識等，只有消費者意識提升了，這個市場才可能做得更大，市場才會慢慢的成熟和規范起來。

有調研數據表明，中國每年有16萬人因車禍身亡，夜間交通事故是白天的3倍，而照明不良時，事故率再提升3倍。年齡超過5年的車，年審通過率不足10%，車燈亮度不足，車燈光焦點偏離等，這是十分危險的。為什么會出現這樣可怕的現象？車主的車燈安全意識不強是一個很重要的原因。而這就需要上游廠商、店家、車主的共同努力。

HID和LED市場此消彼長，各有優勢

4月19日，《九州快訊》“企業+”欄目進行了一次汽車照明的沙龍活動。正如沙龍上，北京正麗同創科技的鄭方超所言：“HID和LED的存在是產品的互補，不存在取代之說，消費者的喜好不一樣，對產品的選擇也不一樣。”確實如此，想必一個普通車主很少會關心，到底將來HID燈是否會被LED燈所取代，他們關心的是什么車燈更安全，更有性價比。

誠然，目前HID車燈，甚至是鹵素燈占據市場主流，但主打環保、節能甚至智能化理念的LED燈，會更加符合未來產品發展的趨勢。對此，廣州光為照明科技的周檀煜表示，“未來LED是一個趨勢，這并不說它改變了行業的什么，而是它滿足了消費者的使用需求，因而LED是未來汽車照明發展的趨勢。”

就目前而言，LED車燈由于成本較高，主要是豪車的專享，中低端車仍然以鹵素燈和HID車燈為主。而HID車燈發展這么久以來，技術、消費者的接受度都相對更高，HID處于穩健發展中，市場仍有增量。據鄭總介紹：從2004年汽車車燈改裝行業興起，到2008年，全國專業的車燈改裝店有200多家，而到了2010年了，這個數量增長了10倍，有2000多家。到2012年，這個行業就開始爆發式增長，達到了3000多家。而到現在，在冊的店家已經達到5000多家。其它改裝店做車燈改裝的約3000家，另外店中店有改裝車燈項目的則更多。由此可知，汽車車燈改裝行業一直處于高速發展之中，而這個階段也可以說是HID車燈改裝市場的爆發期。HID氙氣燈相較于傳統的鹵素燈，它亮度更高，照射時間更長，穩定性好，并且更加節約耗電。

而隨著科學技術的發展，人們的追求也越來越高，節能、環保也成了時代主題，由此便催生了LED燈和激光大燈的市場需求。其實LED在汽車上的應用比氙氣燈要早，但主要用于奢華的日間行車燈，極少作為汽車前檔大燈使用，近年來人們開始尋求更完美的車燈解決方案，于是試圖挖掘LED光源的更多可能性。因為，LED燈相較于其他更節能、環保，使用壽命更長，響應速度快，也更加穩定。

但總體而言，LED車燈將來會有更多的可能性，但目前LED在技術層面上還有很多的限制，民用推廣受阻。LED車燈在智能變色溫、對人的情緒的影響以及互聯網應用方面會有更廣泛的價值。

車燈改裝需要正確引導

某種程度上來說汽車車燈改裝和音響改裝存在著共通之處，音響改裝喇叭、功放的安裝并不難，真正的精妙之處在于調音；而車燈改裝同樣如此，它的關鍵點在于怎樣讓燈發出的光源，通過燈的反光杯，能讓燈光100%照射到路面去。然而，目前市面上對于車燈的改裝正確的引導太少。

很多車主認為，原車的車燈應該是最好的，對于車燈對于駕駛安全的影響也不太清楚，加上市場發展不規范，假冒偽劣產品多，不專業的改裝店也多，導致消費者不會不敢輕易對車燈進行改裝，以至于很多時候因為車燈出現安全問題，才去維修。

正如“企業+”沙龍上，一合汽車光源的林良算先生說的那樣：消費者不懂產品，也不會分析產品，但汽車車燈是關乎安全性的東西，美觀、節能、使用壽命等這些都是次要的，現階段的發展關鍵是向消費者作更多有關產品的普及，讓技術普及到消費者，提升消費者安全意識和消費意識此外。此外，廠商應該更加關注產品本身，加大研發投入，做好產品質量和服務，這樣市場才能逐漸朝著健康的方向發展。