系統價更高

配置清單：

音源：中道發燒主機加處理器

前聲場：德國海螺Z系三路套裝喇叭

超低音：美國捷力超低音

前聲場功放：意大利卓傲prestigio class a65.2

低音功放：美國捷力單路功放

電容：XSTATIC 超級電容

隔音：大能隔音

線材：德國蟒蛇線材

不少的店家都會有憑車估算車主改裝預算的經驗，所謂知己知，彼方能制勝。眼光這東西可能大部分情況會對，當然也會有大跌眼鏡和喜出望外的時候。譬如你知道改裝在這臺本田飛度里的音響系統的價值足夠讓車主再添置一臺飛度仔。

從改裝配置清單，我輕易看出車主鐘情于感情豐富，聲音飽滿的動人歌聲。前聲場改裝的德國海螺頂級Z系三路套裝喇叭，一大特色就是它的中高頻段的聲音明亮開揚，聽感貼近發燒友所追求的喇叭是傳遞情感，不單單是聲音傳播。高頻拿捏得妙到毫巔，沒有絲毫尖聲刺耳之感，反而很懂得取悅聽覺神經。總的評價是貴氣中蘊含著秀氣，韻味十足而又不失精準，能量充足，動態表現恰到好處，如果以量化來比喻的話。

另外搭以三臺無論是聲線，還是功放自身皆是“發燒”級別的純甲類意大利卓傲prestigio class a65.2兩聲道功放。如此搭配起來，前聲場重放歌曲時更有質感，韻味十足。卓傲65.2在平衡度的把控彰顯出一臺頂班功放應有的功力。聲音經過功放，混入小小的“調味料”令重放的歌聲帶你領略到意式之優美。

再加上倒模改裝在中控臺，一臺經典老型號的中道發燒主機和處理器擔綱音源部分。同樣在中控臺的還有一只美國捷力10英寸超低音喇叭，另外兩只超低音分別安裝在后排座椅之下，指向著前排而擺放。這款捷力超低音功率不大，安裝在中控把低頻直接打在聽者身上，效果無疑更佳。

編輯點評：這個案例所改的一套音響系統價格直逼汽車，再次體現出廣東車主的理性消費觀，車主更注重汽車內在的享受，注重價格與價值的對等關系。