要的就是“原”味

眾所周知，汽車音響升級是為了使音響空間能以最佳的聲場表達，表達出音樂最美的一面。寶馬原車音響發出聲音沒真實感，讓車主深深感嘆：這世界上，肯定有比寶馬原車音響更好的音響。車主為了滿足自己的聽音要求，于是來到了車改坊汽車影音連鎖（佛山旗艦店），選擇了德國ETON寶馬原廠配套汽車音響進行改裝。接下來，就是德國ETON寶馬原廠配套汽車音響的改裝過程。

在升級寶馬的音響系統時，許多車主不愿意對愛車進行大改動，而選擇直接換裝寶馬的專用喇叭。我們來看看寶馬原車的音響系統配置，中低配的車款通常是配一個全頻帶的4寸中高音，再加上前排座位底下的8英寸低音組成。寶馬原車主機主動式電子分頻，分頻點約在250Hz左右；也就是說，座位底下的低音還原250Hz以下的低頻部分，中音還原250Hz以上的中高頻部分。原車4英寸單元對高音的重播帶寬有限，因此升級寶馬一定要配置高音以獲得更好的高音效果。原車的中低音是8英寸，而且有專門的后腔部分，升級換裝這個中低音，要求會更高。市場里有許多將這個低音換成6英寸，方便安裝，但會損失一部分低音響應，這也是許多所謂的寶馬專用音響產品改善了中高頻，但低頻更加差，車主無法接受的直接原因。那要有良好的效果，德國ETON的解決方案是將單元根據車型全部升級，并且讓車主可選，與ETON的MA系列的功率放大器對接驅動。

德國ETON寶馬原廠配套汽車音響采用精確還原音響效果的理論，針對車內環境提供更好地還原原聲。通過改裝后，會讓你有種換了一臺車的感覺。全部原車位標準對插式安裝，全程無損安裝，大大地減少因改裝而帶來的安裝隱患，讓你輕松享受與寶馬車相匹配的完美音質，讓你輕松享受應有的Hi-End品質。

編輯點評：許多汽車音響改裝后，會特意加強某些方面，從而使聆聽者感覺它不同于原車音響，但顯然會破壞掉原車的平衡度。德國ETON的這款喇叭，在平衡度方面保持著它固有的優勢，而在聲底的厚度與解析力方面，再次詮釋經典德國聲。