權(quán)威數(shù)據(jù) 音改發(fā)布

編者按：整車銷量數(shù)據(jù)，尤其是細(xì)分車型的數(shù)據(jù)，對后裝廠家，尤其是致力于專車專用產(chǎn)品開發(fā)的廠家來說至關(guān)重要。為了更為精準(zhǔn)的監(jiān)控國內(nèi)從整車到后裝市場全產(chǎn)業(yè)鏈的流向數(shù)據(jù)，本刊從2014年1月開始，每月發(fā)布整車及后市場的相關(guān)數(shù)據(jù)，迄今已逾兩年，期望能為更多后裝企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃及營銷決策等方面，提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

2015年12月，汽車產(chǎn)銷保持了回升態(tài)勢，環(huán)比和同比自10月后連續(xù)三個(gè)月保持增長，產(chǎn)銷量雙雙超過260萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2015年，汽車產(chǎn)銷呈小幅增長，增幅比上年同期有所減緩。12月，汽車生產(chǎn)265.58萬輛，同比增長15.93%；銷售278.55萬輛，同比增長15.39%。其中乘用車生產(chǎn)232.10萬輛，同比增長19.41%；銷售244.21萬輛，同比增長18.27%。

2015年全年，汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，，乘用車產(chǎn)銷2107.94萬輛和2114.63萬輛，同比增長5.78%和7.30%；其中轎車銷售1172.02萬輛，同比下降5.33%；SUV銷售622.03萬輛，同比增長52.39%；MPV銷售210.67萬輛，同比增長10.05%；交叉型乘用車銷售109.91萬輛，同比下降17.47%。

政策刺激加速年末翹尾行情

2015年12月，在乘用車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量繼上月后依然保持穩(wěn)定增長，其中MPV增速更為明顯；與上年同期相比，四大類乘用車銷量呈不同程度增長，SUV增速保持第一。12月，轎車銷售128.09萬輛，同比增長1.30%；SUV銷售79.40萬輛，同比增長60.73%；MPV銷售27.27萬輛，交叉型乘用車銷售9.46萬輛，同比增長2.87%。

2015年12月，自主品牌乘用車共銷售103.64萬輛，同比增長21.57%，占乘用車銷售總量的42.44%，占有率比上月提升0.33個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售36.70萬輛、42.58萬輛、31.22萬輛、21.47萬輛和7.72萬輛，分別占乘用車銷售總量的15.03%、17.44%、12.78%、8.79%和3.16%。與上月相比，德系品牌銷量有所下降，其他外國品牌呈不同程度增長，日系和韓系增速更快。

2015年12月，銷量排名前十位的交叉型乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、金杯汽車、東風(fēng)汽車、北汽股份、長安汽車、一汽集團(tuán)、福建新龍馬、北汽福田、重慶力帆和昌河汽車。與上月相比，長安汽車和重慶力帆銷量下降較為明顯，其他企業(yè)有所增長，其中福建新龍馬和北汽福田增速最快。12月，上述十家企業(yè)共銷售9.11萬輛，占交叉型乘用車銷售總量的96.31%。

2015年12月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽通用、上汽大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田、長安福特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、吉利控股和神龍汽車。與上月相比，上汽大眾和一汽大眾銷量有所下降，其他企業(yè)呈一定增長，其中廣汽本田增速最為明顯。12月，上述十家企業(yè)共銷售93.45萬輛，占轎車銷售總量的72.96%。

2015年12月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長城汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、北京現(xiàn)代、江淮股份、上汽通用五菱、長安汽車、長安福特、東風(fēng)本田和奇瑞汽車。與上月相比，北京現(xiàn)代和長安福特銷量小幅下降，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中奇瑞汽車和江淮股份增速居前。12月，上述十家企業(yè)共銷售39.01萬輛，占SUV銷售總量的49.14%。

2015年12月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、北汽銀翔、北汽股份、長安汽車、奇瑞汽車、金杯汽車、廣汽本田、東風(fēng)本田和上汽通用。與上月相比，金杯汽車和長安汽車銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，其中北汽銀翔和廣汽本田增速尤為明顯。12月，上述十家企業(yè)共銷售25.57萬輛，占MPV銷售總量的93.79%。

2015年熱銷車型出爐

在目前在售的256款轎車車型中，綜合中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和蓋世汽車的統(tǒng)計(jì)，朗逸以379069輛的銷量大幅領(lǐng)先其他車型，奪得2015年國內(nèi)轎車市場冠軍。軒逸以334087 輛的銷量成績尾隨朗逸，且與2014年相比銷量實(shí)現(xiàn)了11.3%的增長。但是緊隨其后的速騰、桑塔納和捷達(dá)銷量均有不同幅度的下滑。

自主品牌競爭力仍舊薄弱，仍未有車型進(jìn)入前十，其中銷量最高的是吉利帝豪EC7，2015年銷售轎車206226輛，位居第14位。其次是長安逸動(dòng)，銷量實(shí)現(xiàn)182332輛，位列18位。此外，自主轎車銷量破十萬的還有比亞迪F3（143453輛）和吉利遠(yuǎn)景（121969輛）。

目前國內(nèi)SUV市場總計(jì)統(tǒng)計(jì)129款車型中，自主品牌具有明顯優(yōu)勢，前十車型占據(jù)六席。哈弗H6以絕對的銷量優(yōu)勢蟬聯(lián)SUV年度銷量冠軍，實(shí)現(xiàn) 373229輛，銷量僅次于朗逸轎車。大眾途觀以255751輛排名第二位，此外進(jìn)入前十的合資品牌還有日產(chǎn)奇駿（166385輛），昂科威（162941輛）和本田CR-V（156608輛）。

寶駿560和傳祺GS4作為2015年SUV市場的“黑馬”，其雖然上市不足一年，但是其市場表現(xiàn)值得肯定，2015年銷量分別實(shí)現(xiàn)145007輛和131016輛 ，排名第11和13位。

2015年國內(nèi)MPV市場總計(jì)統(tǒng)計(jì)52款車型，銷售前十車型依次是五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M20、菱智、風(fēng)光330、別克GL8、瑞風(fēng)、杰德和奇瑞K50。其中，五菱宏光以655，531輛的銷量成績奪得2015年MPV市場銷量冠軍，但是卻出現(xiàn)了12.6%的下跌，緊隨其后的是同旗下的寶駿7302015年銷量實(shí)現(xiàn)321069輛；新車K50銷售48899輛，排名第十位。

2015年國內(nèi)乘用車前十企業(yè)（指狹義乘用車市場，不包括微客）銷量前十企業(yè)依次是上海大眾、上海通用、一汽大眾、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車、長安福特、長城汽車和神龍汽車，前十企業(yè)中有六家銷量突破百萬輛，自主企業(yè)長安汽車和長城汽車憑借較大幅度提升成功躋身前十。