忽如一夜春風(fēng)來(lái),千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。用唐代著名邊塞詩(shī)人岑參的這句詩(shī)去形容近兩年國(guó)內(nèi)車(chē)載DSP的現(xiàn)狀,最適合不過(guò)。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,行業(yè)的“羊群效應(yīng)”愈演愈烈,不論是之前的隔音也好、或者至今熱度不減的凳底低音也罷,但凡有點(diǎn)新品出現(xiàn),少不了的就是一場(chǎng)行業(yè)的“軍備競(jìng)賽”。與上述兩者不同的是,此次行業(yè)熱推的車(chē)載DSP,劇情貌似有點(diǎn)不同。
措不防及的“花無(wú)百日紅”
車(chē)載DSP由來(lái)已久,阿爾派的H800、歐迪臣BitOne等等,都是大家耳熟能詳?shù)男吞?hào)。一直以來(lái),DSP都是以多功能、高價(jià)、高性能聞名于汽車(chē)音響發(fā)燒圈,在高端系統(tǒng)中,我們總能看到他們的身影。在我看來(lái),如今熱炒的車(chē)載DSP產(chǎn)品,除了名字和功能相近來(lái),與這些老前輩還是有一段不可逾越的性能鴻溝。不過(guò),相比凳底低音,車(chē)載DSP產(chǎn)品的紅顯得更加理所當(dāng)然。
按理說(shuō),汽車(chē)音響是很難如DVD導(dǎo)航或者其他汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品那般,隔三差五便推出新品或者迭代產(chǎn)品。車(chē)載DSP、隔音和凳底低音這三盤(pán)“冷飯”之所以可以重新炒熱,一方面歸功于技術(shù)的進(jìn)步以及制造成本的降低,不過(guò)更重要的是因?yàn)樾袠I(yè)已經(jīng)很難找到新的盈利點(diǎn)。不過(guò),正是有了凳底低音這一成功案例,讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響人找到了救命稻草。然而,車(chē)載DSP的極速發(fā)展,亂了無(wú)數(shù)人的陣腳。措不防及下,車(chē)載DSP在短短數(shù)月間,便直接進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)階段。
位置,你定準(zhǔn)了嗎?
很多人問(wèn)過(guò)我,而我也問(wèn)過(guò)不少人這么一個(gè)問(wèn)題:你如何看待現(xiàn)在的車(chē)載DSP產(chǎn)品?在看看來(lái),親民的價(jià)格+立竿見(jiàn)影的不俗效果,對(duì)大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)都是難以抵抗的誘惑;再者,車(chē)載DSP對(duì)于促進(jìn)二次消費(fèi)有著天然的優(yōu)勢(shì),對(duì)店家而言他們會(huì)更加愿意去銷(xiāo)售此類(lèi)產(chǎn)品。不過(guò),如今行業(yè)熱推的這種中低端車(chē)載DSP的定位,真的是適合所有終端店拿著當(dāng)招牌用嗎?我看未必。舉個(gè)很簡(jiǎn)單也很殘酷的例子,綜合店和專(zhuān)業(yè)店,哪家手上掌握的車(chē)主資源更多,想清楚這道送分題,我想大家也開(kāi)始明白我要說(shuō)什么,當(dāng)下我認(rèn)為我們需要先認(rèn)清三個(gè)事實(shí):
一)它并沒(méi)有那么厲害
現(xiàn)在熱賣(mài)的中低端車(chē)載DSP,在很多懂行的人看來(lái),其實(shí)也就是一個(gè)帶調(diào)音功能的高轉(zhuǎn)低罷了。雖然這種說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)并不那么好聽(tīng),也違背了各大廠家和店家推廣文案所描繪的“高大上”。不過(guò),市場(chǎng)都已經(jīng)發(fā)展到價(jià)格戰(zhàn)這種low爆了的局面,方案公司回收成本的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去,現(xiàn)在仍有不少品牌商和店家,還想趁著風(fēng)勢(shì)再撈一把,我想諸位也該好好冷靜一下了。現(xiàn)在一臺(tái)常規(guī)的6路DSP出廠價(jià)到底多少錢(qián)大家心里有數(shù),又不是什么稀缺產(chǎn)品,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者硬剛價(jià)錢(qián)毫無(wú)意義。不可否認(rèn),車(chē)載DSP對(duì)于原車(chē)音響升級(jí)、小系統(tǒng)效果提升有各種好處,但暴利階段已經(jīng)過(guò)去了,你在永福路有見(jiàn)過(guò)零售2000元的高轉(zhuǎn)低嗎?
二)它并沒(méi)有那么重要
正如我剛才說(shuō)的,我們不可能會(huì)花太大的投入去買(mǎi)一個(gè)多功能高轉(zhuǎn)低,這也是造就了車(chē)載DSP的發(fā)展進(jìn)程會(huì)極速推進(jìn)到現(xiàn)在這種境地。和小鋼炮不一樣的是,對(duì)店家而言小鋼炮是盈利產(chǎn)品,對(duì)車(chē)載DSP這股風(fēng)頭已經(jīng)過(guò)去。我們需要明確一點(diǎn),車(chē)載DSP產(chǎn)品最大的價(jià)值在于他的二次消費(fèi)促成機(jī)率。也就是說(shuō),如何通過(guò)利用車(chē)載DSP,帶動(dòng)店面其他產(chǎn)品的銷(xiāo)售。說(shuō)白了就是它能為你賺錢(qián),但你并不能指望靠他賺錢(qián)的淺顯道理。有一句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)叫“打開(kāi)的方式不對(duì)”,放在現(xiàn)在行業(yè)對(duì)車(chē)載DSP的定位上,同樣如此。現(xiàn)在主流熱銷(xiāo)的DSP產(chǎn)品,并不是H800或者Bit-One這種高端型號(hào),各有所長(zhǎng)分庭抗衡。同質(zhì)化極其嚴(yán)重的產(chǎn)品充斥在市場(chǎng)各個(gè)角落,如果你還心存僥幸指望把它賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),說(shuō)不定那天隔壁就出來(lái)一個(gè)一模一樣的東西,比你便宜幾百,就把你客戶(hù)搶走了。
三)它或許并不是最適合你賣(mài)
就目前情況來(lái)看,車(chē)載DSP產(chǎn)品主要還是依靠專(zhuān)業(yè)店銷(xiāo)售。但大家有否想過(guò),它是否真的是最適合由你去銷(xiāo)售呢?其實(shí),從品牌商的推廣文案里面我惡意揣測(cè)了一下,他們要賺錢(qián)求的必然是上量。那么問(wèn)題來(lái)了,誰(shuí)能幫助他們解決上量問(wèn)題呢?答案無(wú)疑是坐擁一堆車(chē)主資源的綜合店家們了。在沒(méi)有太高的技術(shù)門(mén)檻的限制下,安裝簡(jiǎn)便的中低端車(chē)載DSP或?qū)⒊蔀榫C合店打開(kāi)音響項(xiàng)目的一個(gè)極好的切入點(diǎn)。當(dāng)然,在短時(shí)間內(nèi),品牌商、廠家還是得靠熟門(mén)熟路的專(zhuān)業(yè)店銷(xiāo)售以解決庫(kù)存壓力,不過(guò)未來(lái)誰(shuí)說(shuō)的準(zhǔn)呢?
分清主次,別把配菜當(dāng)主食
“牡丹雖好全仗綠葉扶持”,不可否認(rèn),中低端DSP產(chǎn)品對(duì)于行業(yè)的影響,不論是現(xiàn)在打開(kāi)局面,又或是以后推進(jìn)發(fā)展,都有著無(wú)足輕重的作用。但是,作為系統(tǒng)中配件一員,作用再大,終究也不能使它成為“小鋼炮”那樣獨(dú)當(dāng)一面的盈利產(chǎn)品。綜合店會(huì)否成為中低端DSP的最大推手,還待時(shí)間和市場(chǎng)給出答案。起碼在現(xiàn)階段,專(zhuān)業(yè)店仍然是最大的銷(xiāo)售群體。即便如此,筆者也還是想啰嗦多一句分清主次。原因無(wú)他,對(duì)專(zhuān)業(yè)店而言,店內(nèi)主營(yíng)項(xiàng)目還是常規(guī)的喇叭、功放、超低音這老三樣產(chǎn)品,如何利用好DSP這塊綠葉的襯托,以突出牡丹的美,為店內(nèi)帶來(lái)效益,我認(rèn)為這才是目前專(zhuān)業(yè)店最優(yōu)先考慮的問(wèn)題。
很多人說(shuō),現(xiàn)在到店改裝音響的車(chē)主越來(lái)越少。然而,事實(shí)上在過(guò)去的2014年和2015年中,國(guó)內(nèi)的音響改裝量是有所上升的。店家之所以會(huì)覺(jué)得客戶(hù)少了,很大程度是因?yàn)榈赇佒苓叺母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加,把蛋糕給分薄了。同樣的,因?yàn)樾碌甑牟粩嗝捌穑K端少不免也迎來(lái)一場(chǎng)店家與店家之間的價(jià)格戰(zhàn)。這也是為什么筆者一直強(qiáng)調(diào)中低端DSP只能作配菜的主要原因,對(duì)于消費(fèi)者還沒(méi)有太強(qiáng)品牌認(rèn)知感的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,價(jià)格永遠(yuǎn)是影響購(gòu)買(mǎi)與否的核心要素,一味沉浸在暴利或者通過(guò)降價(jià)拉攏客戶(hù),到頭來(lái)受傷的往往只會(huì)是終端店自身,更有可能帶來(lái)一倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存。
筆者一直認(rèn)為,作為店家考慮的更多是在如何在短時(shí)間內(nèi)清掉庫(kù)存,而不是想如何將單一產(chǎn)品賣(mài)高價(jià)位。雖說(shuō)后者在短時(shí)間內(nèi)好像能幫助店家小賺一波,但如今消費(fèi)者愈發(fā)理性的環(huán)境下,諸位還是安守本心做一個(gè)靠專(zhuān)業(yè)技術(shù)引客的專(zhuān)業(yè)店吧。要知道,就算單品利潤(rùn)再高,要把店養(yǎng)起來(lái)還是很困難。更何況,車(chē)載DSP并不是什么稀缺產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的品牌沒(méi)100也有90,價(jià)格回歸理性是必然趨勢(shì)或者說(shuō)已經(jīng)到來(lái),既然如此何不及早認(rèn)清產(chǎn)品定位?
結(jié)語(yǔ):
車(chē)載DSP的出現(xiàn),從目前看來(lái)其實(shí)是對(duì)行業(yè)是百利而無(wú)一害的產(chǎn)品,雖然在文初對(duì)它的評(píng)價(jià)好像有點(diǎn)刻薄,不過(guò)也是出于對(duì)它的較高期望值所致。隨著電商沖擊和自貿(mào)區(qū)的逐步布點(diǎn)建設(shè),所有行業(yè)的暴利都將歸于平靜,分清自己的角色定位,認(rèn)清產(chǎn)品對(duì)自己經(jīng)營(yíng)的這桌飯菜中究竟是配菜還是主食,唯有清晰的思路才能保證在這動(dòng)蕩不明的行業(yè)發(fā)展中,占得一席之地。以上觀點(diǎn),均代表個(gè)人立場(chǎng)。