別“豎”一幟

自從特斯拉出現后，大屏車機成為行業的熱點，但是隨著時間的推移，大屏車機也陷入同質化的漩渦中，這時，行業需要一些新鮮的血液補充產品的創新性。大屏車機的表現形式多以橫屏為主，這主要是因為車內中控臺的限制，不能做得太有個性。但是也有廠家在經過多次研究和嘗試之后，發現其實部分車型的中控屏以豎屏的形式出現也是不錯的選擇，例如福特的蒙迪歐，裝上安暢星的豎屏車機就顯得很和諧。

改頭換面，秒變高大上

作為一款以外觀取勝的車型，蒙迪歐的中控內飾真的有點寒磣，原車塑料感覺的面板讓很多喜歡蒙迪歐的車主卻步。本次的案例，針對這個外觀美艷，內飾寒磣的車型做一個改頭換面的改裝，相信能得到不少車主的認可。

拆中控面板對于一個新車主而言是有點困難的，但是對于已經拆過N多次的專業技師而言，嫻熟的技術讓這次成為N+1次而已，但是，技師們還是會按部就班，小心翼翼的拆下原車中控。技師們提醒到，蒙迪歐需要先拆了控制面板上的面框，才能將主機和空調控制的面框拆下來，不然很容易扳斷面框。

安暢星豎屏車機的屏幕尺寸達到12英寸以上，且屏幕和主機是分開的，主機固定在中控臺里面，而顯示屏則固定在主機上面，將主機完成隱藏起來，既美觀又穩定，不會因為主機過重，在經歷路上顛簸之后出現接觸不良的情況，延長產品的使用壽命和減少售后成本。在安裝過程中，可以清楚的看到，每一個接線都能與原車直接對插，不需要用到轉換接線等影響穩定性的方式。在經過反復的調試后，才能將面框裝上去，避免反復拆裝。

分屏顯示，功能布局合理

從屏幕的分布來看，可以將屏幕分為上下兩部分，上半部分是換裝的車機功能顯示位置，其中包括有導航、播放視頻、播放音樂、藍牙等常用的功能，并在屏幕的最上方設置有菜單導航條，常用功能都能在這個菜單中直接進入。下半部分顯示的是原車的信息，主要是原車儀表盤的信息，如車速、發動機轉速等信息，將儀表盤的小數據通過大屏幕放大顯示，車主和乘客都能通過這些信息了解車輛狀態，對于駕駛安全有所提升。

在屏幕的最下方是原車的空調控制，其實從顯示的內容來看，是將空調控制的物理按鍵變成觸摸的效果，除了看好之外，也提升了中控的科技感。在使用空調的時候，任何界面下空調信息都會以彈幕的形式出現，比較醒目，方便車主調整車內空調。最重要的是，在不操作空調的時候，空調信息會自動隱藏，這樣不影響使用其他功能，極具人性化。

編輯點評：大屏車機已經被玩壞了，需要新的產品形態來調節市場，豎屏車機雖然也是大屏車機的一部分，但是其顛覆傳統的表現形式還是比較新穎的。豎屏的優勢是其全觸摸的操控，無論是原車的空調操控，還是原車信息的顯示，亦或是加裝的功能，豎屏都能很好的表現出來。同時豎屏的劣勢也是其全觸摸的操控，系統不流暢、觸摸不靈敏等嚴重影響操控體驗的因素都有可能破壞豎屏在車主心目中的美好形象。