淺談數車編程中G71、G70指令的運用

【摘要】本文介紹了數控車床編程中G71、G70指令的功能、格式以及指令說明，并針對指令進行了編程例題的講解，對數控車床編程具有一定的指導意義。

【關鍵詞】G71G70指令復合型循環指令循環軌跡

在機械加工過程中，經常會遇到一些加工現狀復雜的軸類零件，運用 G71、G70外圓粗車復合循環指令，同時該軸類零件上具有比較復雜的外圓、臺階、圓弧過渡等組成的輪廓。正確使用G71、 G70指令，并注意該指令在單件加工和批量加工中的區別，將能夠最大限度地節省編程工作量，并獲得良好的加工性能，在很大程度上提升生產效率。

一、復合型車削循環指令G71

1、功能：主要用于粗車外圓及內孔

2、G71指令格式：

格式：G71 U（△d） R（e）；

G71 P（NS）Q（NF） U（△u）W（△w） F S T ；

NS…… （精車開始程序段）

…… （精車程序）

NF…… （精車結束程序段）

各參數含義：

U（△d）——X軸方向的進刀量（背吃刀量），是模態指令。

R（ e ）——X軸方向的退刀量（每車完一刀的退刀距離），是模態指令。

P（NS）——精車開始程序段號。

Q（NF）——精車結束程序段號。

U（△u）——X軸方向精車余量及方向（車外圓為正值，車內孔為負值）；

若采用的是直徑編程，則該值為直徑尺寸。

W（△w）——Z軸方向精車余量及方向。若長度尺寸要求不是非常高時，該值一般設定為零。

3、粗車路線：

針對此加工部分設計的粗車軌跡如圖1所示，車刀從循環點，按順序1在X軸方向進一個U（△d）值；Z軸方向按順序2，車削到粗車結束程序段號Q（NF）中的Z的尺寸；退一個R（ e ）的尺寸后，在Z軸方向按順序3，快速返回到循環點的Z坐標值；按順序4在上一次加工尺寸上再進一個U（△d）值，如此循環。經過不斷循環，粗車最后一刀是車留有精車余量的工件輪廓，最后粗車刀返回（快速移動）至循環點。