基于產業轉型升級，符合人才需求的中高職一體化課程體系設計

摘 要：本文針對中高職教育一體化存在的問題，基于上海區域產業轉型升級，與企業共同努力探索以職業能力遞進為核心、工作過程為導向、課標賽相融合的模塊化貫通課程體系，培養符合區域快速發展所需的報關行業人才。

關鍵詞：中高職貫通；課程一體化設計；產業轉型升級

一、上海中高職貫通教育培養模式的現狀和問題

《上海市中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出了“促進中等職業教育與高等職業教育銜接，構建中等職業教育與高等職業教育課程、培養模式和學制貫通的‘立交橋’”的發展任務。2010年起，上海市開始推進職業教育改革試點中等職業學校與高等職業院校貫通培養人才的一種模式，其內涵是根據上海支柱產業、新興產業和骨干行業的需要及職業崗位要求，選擇具有較好貫通基礎和專業優勢的職業院校，進行貫通培養試點探索，對具有相同專業方向的中等職業教育和高等職業教育的專業設置、教學計劃、教學實施方案和師資管理等一體化設計，從而加快培養適應本市經濟社會發展需要的知識型、發展型、高素質技能型人才，進行了構建現代職教體系的大膽嘗試。這將成為當前建構可持續發展職業教育體系的關鍵。

影響這一模式實施有效性的核心因素主要有四個方面：貫通培養的專業的選擇與確定、中高職院校之間協調機制的建立、培養方案和課程的一體化設計和教師團隊及其素質。其關鍵與核心是構建一體化的課程體系。目前，很多中高職貫通的人才培養都普遍存在人才培養方案和課程體系的交叉重復現象，中高職院校在人才培養過程中“各自為政”，專業銜接基礎無法關聯，高職院校學生由于實踐教學體系的零散造成專業技能還不如中職的學生掌握全面，出現專業技能倒掛的現象，甚至5年后培養出來的人才與產業發展形勢和企業人才需求不匹配。本文將以上海某職業技術學院報關與國際貨運專業為例，基于目前上海的產業轉型升級和人才需求的變化，對中高職貫通的課程體系一體化設計進行分析。

二、上海中高職貫通報關與國際貨運專業課程體系一體化設計的路徑

（一）迅速響應“互聯網+”時代下的產業升級，培養目標重新定位

伴隨著上海貿易中心、航運中心和自貿區的建設，國際商務、外貿服務人才已成為建設的主力軍。但是與此同時，“互聯網+”時代下跨境電商的襲來，助推傳統外貿相關行業轉型升級，國家密集出臺行政簡化措施，推進“大通關”改造、物流便利化及產業供應鏈的優化，對企業經營方式的轉變將起到非常重要的推動作用。傳統的報關與國際貨運代理行業靠掌握不透明信息資源吃價差、靠低值勞動力擠利潤的生存法則已經終結。在不久的將來，智能機器人將承擔大量簡單的勞動，傳統模式的崗位分工界限將逐漸模糊，具有單一崗位技能或者技術含量不高的人員將被淘汰。目前許多企業正在或者已經完成了傳統崗位的重組或再構，例如現場報關員的崗位正在快速萎縮，貨代操作崗位正逐步被貨代客服崗位兼并。專業人才培養工作必須對此做出快速響應，與僅靠三年的中職或高職培養相比，系統的五年一貫制培養顯然更能有效適應水漲船高的行業要求，更好地跟上市場發展態勢、契合行業需求。

（二）順應產業轉型升級，培養目標升級滿足人才市場需求

產業轉型與經濟發展方式的轉變對職業教育提出新的要求，外經貿行業的升級轉換也必然要求報關與國際貨運專業人才的培養目標進行相應的升級。由于工作與技術的性質發生改變，要求職業人才在復雜多變的環境中具有較強的判斷力、執行力和創造力，同時兼備良好的職業素養。比如傳統的報關員是填制單據，奔走于海關、碼頭等地，是一名報關代理，而現在企業所需的應該是在懂得企業的運作及海關制度的前提下，發揮專業優勢，為企業進行全方位綜合性的關務籌劃，消除企業管理隱患，促成企業加強同海關的磋商、合作與交流的“關務咨詢”或“報關商務”的人員。這就大大提升了對專業能力的要求，直觀表現就是學歷要求的提高，中職生的就業面日益狹窄。同時，業態的轉變也要求人才培養目標及模式進行升級。未來企業需要掌握復合技能、學習創新能力強、善于發現并分析解決問題、為客戶提供優質增值服務的報關與國際貨運人才。

（三）尋找符合人才需求的人才培養思路

在學院“素能一體、德技并重”的人才培養方針指引下，準確定位產業發展形勢，立足行業發展引致的人才需求的轉型升級，深化“工學結合”為突破口，以“一主線、雙貫通、三方協同、四抓手”的人才培養思路，設計基于學分制轉換的課程體系，開發進階式課程模塊一體化設計，促進各類相關要素相互協調與有機整合。

“一主線”，即緊扣“產教融合”為核心；“雙貫通”，即構造學歷銜接的立交橋通路，在試點開展“中高貫通”的基礎上，瞄準“專本銜接”，實現“中職——高職——本科”的有序遞進；“三方協同”，即中高職學校聯合行業企業三方協同，完成人才培養工作；“四抓手”，即堅持“課、標、賽一體”，推進現代學徒制，立足于職業素質本位開展人才培養工作，培養具有國際視野的復合型專業人才。

三、上海中高職貫通報關與國際貨運專業課程體系的一體化設計

中高職教育在很多方面存在差異，為了進行有效的銜接，首先要理清兩者的區別，才能根據“一主線、雙貫通、三方協同、四抓手”的人才培養思路，構建“職業能力遞進為核心、工作過程為導向、課標賽相融”的模塊化貫通課程體系。

（一）基于企業調研結果，分析典型崗位工作任務

通過對企業的調研，我們發現企業在招聘報關相關崗位時，對于中職畢業生著重強調他們應該具備熟練的報關、報檢或貨代的實踐操作技能和溝通與學習能力，在工作中只需填制單據，奔走于海關、碼頭等地。但對于高職畢業生來說，希望他們在懂得企業的運作及海關制度的前提下，發揮專業優勢，為企業進行全方位綜合性的關務籌劃，消除企業管理隱患，促成企業加強同海關的磋商、合作與交流，具有較強的判斷力、執行力、創造力和良好的職業素養。

根據調研結果，對中高職階段對應的工作崗位有個全面的認識。報關與國際貨運專業分通關和貨運兩個專業方向。通關專業方向中職階段對應的崗位有報關助理、報檢助理和單證預錄員，高職階段對應的崗位有預歸類員、和報關報檢員等。貨運專業方向中職階段對應的崗位有貨代操作和貨代單證，高職階段對應的崗位有貨代銷售、貨運調度、貨代客服和貨運跟單等。

（二）經過核心崗位分析，明確職業能力要求，確定人才培養規格

根據核心崗位分析職業能力要求，明確了中高職貫通培養規格，絕不能與中職培養目標混淆。

貨代銷售員是針對公司業務項目，了解市場、制定銷售計劃，開發目標客戶，完成公司銷售計劃，對客戶提供售后服務，做好客戶與公司相關部門的溝通協調。

能開拓市場，尋找客戶，并與客戶進行磋商洽談確定業務關系，對已有客戶進行維護。

（三）構建“以職業能力遞進為核心、以工作過程為導向、課標賽相融”的模塊化貫通課程體系

構建的培養模式是在五年一貫制的教育過程中，分三個階段來實現學生職業能力的遞進及提升。第一階段是第一至第七學期，進行基本能力的訓練；第二階段是第八至第九學期，培養學生的綜合能力；第三階段是第十學期，通過頂崗實習，有效提高學生的崗位能力。通過學校和企業兩個育人主體、兩個育人環境，培養企業滿意的人才。

試圖搭建“三通”課程體系，即文化與通識類課程連通、符合行業發展趨勢的專業課程貫通、具有前瞻性的新課程開通，嘗試開展創新創業教育，實現貫通教育人才“技能高、素質硬、發展遠”的培養目的。

通過與行業企業專家共同探討、分析實際業務崗位中的工作任務，打破原有的課程限制，構建符合報關企業從業人員職業成長規律的工作過程系統化課程體系實行校企合作開發課程與教學資源，以工作過程為導向、對接職業標準、嵌入技能競賽項目進行課程重組編排，實現“課標賽相融”，使課程開發、校內外實訓、頂崗實習等與崗位能力緊密鏈接。本課程體系由人文素質平臺、專業技術平臺、現代技能平臺、特色選修平臺這四大平臺構建而成。設計人文素質及通用類課程、專業技術技能課程的前后貫通，實現職業能力的層級遞進；針對市場及行業發展態勢，在專業技術平臺中的“專業拓展模塊”增加了跨境電子商務、采購與供應鏈專業，在特色選修平臺增加了網絡營銷、溝通實戰技巧、創業設計課程，為學生提供個性化選擇。

同時，在與上海興亞報關公司“冠名訂單班”合作的基礎上，試行“現代學徒制”的培養方式，以培養企業緊缺的“預歸類”崗位為主，通過學校和企業兩個育人主體、兩個育人環境，實施雙證融通培養企業滿意的人才。重點是在建立校內生產性實訓環境和強化校外實習管理，在工學結合深度上尋求增量，工學交替，使學徒逐步成長為合格的預歸類從業人員。

四、結語

中高職貫通的培養不是簡單地“3+2”的分開培養，是要尋求比“3+2”達到更高的培養規格，從職業技能的遞進培養和學生的綜合素質的貫通培養，快速響應區域產業升級轉型，培養順應市場人才需求的高技能高素質人才。

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