長安福特銳界

之所以說從動力和駕駛感受上看，是因為其無論在動力的輸出還是底盤懸掛的調教上，都沒有很極端，雖然表現的沒有那么激進，但就是在這種不知不覺中，你會完成超車、加速等等你想要達到的目的。

全新銳界共有2.0T和2.7T兩款動力選擇，除最低配車型外，均采用了七座布局，且提供了兩驅和四驅版本。駕駛起來，銳界的油門踏板的腳感并不沉重，回彈的力度很輕，基本感覺不到踏板對腳的支撐。油門的初段動力輸出較為平緩，并沒有很激進的調教。全系搭載的6AT變速器沒有亮眼之處但表現可圈可點，尤其是在換擋的平順性方面做得非常好，無論是在低速區間還是高擋位間的切換都很順滑，基本感覺不到任何頓挫。轉向方面采用了電子助力非常輕盈，轉向比比較適中，左右各一圈半上下，平時駕駛起來不會覺得很累。方向盤兩側存在一定的曠量，傳遞的路感并不清晰，轉向也并不是那般迅猛，轉向系統將駕駛者的意圖傳遞給前輪時，會出現短暫的遲滯，但對日常的駕駛不會有什么影響。

總體而言，全新銳界是一款不驕不躁、腳踏實地的車型，動力儲備無論是從數據上看還是實際的駕駛中體會，都不輸給競爭對手。

2.0T 四驅尊銳型

性能參數

車身尺寸|4878/1925/1734mm

驅動方式|前置四驅

進氣形式|全鋁直噴

排量|1999ml

壓縮比|9.7

最大功率|180kW

最大扭矩|350Nm

變速器|6擋手自一體變速器

轉向系統|電動助力

制動系統|前通風盤、后通風盤

前懸掛|麥弗遜獨立懸掛

后懸掛|多連桿獨立懸掛

輪胎|245/50/R20

0～100m加速|9.5s

上市時間|2015年

官方售價|33.98萬元

測試綜合油耗|12L/100km