煤炭企業實施綠色物流的動力機制及途徑

于曉勝

內容摘要：受經濟利益、政策、綠色技術、社會監督等驅動力不足的影響，煤炭物流尚存在回采率低、環境污染大、物流效率低等問題，煤炭企業需要從強化綠色意識、發展綠色開采技術、儲運綠色化、創新回收物流等方面實施綠色物流，實現煤炭物流的綠色化。

關鍵詞：煤炭物流 綠色物流 動力機制 途徑

近幾年，我國對煤炭企業綠色化問題越來越重視，政策指導方向日益明確，煤炭工業發展的趨勢是綠色開采、綠色儲運，煤炭物流綠色化迎來最佳的發展機遇。但是，井工開采模式是我國大多數煤炭企業的首選，90%以上煤炭由井工開采完成。相應的煤炭物流主要集中于低效率、高污染的傳統物流運營方式。如何找出煤炭企業實施綠色物流的動力機制，設計實施的有效途徑成為煤炭企業搶抓綠色物流發展機遇的關鍵所在。

煤炭物流中的非綠色因素分析

（一）資源回采利用率低

煤炭物流的非綠色因素的重要一環是回采利用率較低。主要表現在我國煤炭企業挖掘和開采方面，資源回采率低，普遍存在無法有效回收與再利用廢舊物資、倉容利用率低、倉儲設備閑置率高、車輛回程空載等嚴重浪費資源現象。和發達國家相比，目前我國煤炭物流回收利用率平均只有30%，共生伴生礦體利用率僅為20%左右，遠遠低于其平均水平。

（二）運輸對環境污染大

受各種因素影響，煤炭在物流運輸過程中對環境造成巨大的損害。據統計，由煤炭物流運輸造成的環境污染占總量的2%以上，以我國煤炭產量1400Mt計算，其運輸損耗就達28-42Mt/a，所造成的環境和社會效益損失約占1%以上。煤炭物流運輸污染主要存在于：一是在煤炭儲運、裝卸搬運過程中揚塵、煤粉掉落、浸出水的流失等沒有得到科學的處理，對環境造成的污染；二是交通運輸工具排放部分顆粒污染物和大量的污染有害氣體，這是大氣污染和溫室氣體的重要來源。由于車輛使用率高，煤炭運輸過程中也伴隨著大量的噪音污染。

（三）綜合物流效率低且社會能耗高

作為大宗貨物，煤炭運輸量大，運輸方式集中于鐵路、公路和水運，運輸距離偏長，相關市場供需信息不暢，容易發生運力利用不合理現象，極易導致買賣雙方信息不對稱：已發運的煤炭賣不出去，停滯在中途，增大煤企的生產、物流成本；緊急需求方無法得到賣方信息，需求得不到滿足，用煤成本加大，雙方造成整個供應鏈的高能耗、高成本，這一現象已經呈現逐年增加的趨勢。

煤炭物流綠色化動力不足的原因分析

（一）經濟利益驅動不足

作為“經濟人”的煤炭企業對利益的不斷追求，是煤炭企業實施綠色物流的利益基礎和根本動因。與煤炭傳統物流比較，煤炭綠色物流易增加兩方面的成本：煤炭企業對現有物流模式和運作流程進行改造需要投入大量資金的改革成本和通過改進或研發煤炭綠色物流技術工藝增加的企業日常運作成本。由于這些投入獲得的利潤率較低，導致提供綠色物流的煤炭企業積極性降低，甚至漸漸退出市場，最終實施煤炭綠色物流企業反而被淘汰出市，產生了“劣幣驅逐良幣”的結果，消費者產生了“逆向選擇”，從而煤炭綠色物流得不到有效的實施。同時導致實施綠色物流的煤炭企業嘗試通過向消費者轉嫁綠色物流產品或服務的價格使其外部效用內部化的行為變為無效。因此，大多數煤炭物流綠色化的額外成本都難以通過市場機制價格手段得到補償，致使煤炭企業實施物流綠色化行為的經濟動力不足。

（二）政府政策拉力不足

如果政府不介入煤炭綠色物流市場，由于市場的競爭性和企業的自利性，煤炭企業作為追求利益最大化的“經濟人”，它的理性選擇往往是傳統物流模式，拒絕實施綠色物流。另外，煤炭企業之間是典型的“囚徒困境”博弈，雙方都選擇“實施傳統物流”策略往往導致納什均衡。然而，如果政府通過制定政策、制度等手段對煤炭企業進行約束，只要政策的有效性較高，納什均衡的結果可能發生改變。現在，盡管政府制定了大量的關于資源與環境的政策，但是還沒有建立和實施適合于發展綠色物流的激勵、約束和調整等政策制定，煤炭綠色物流的經濟動力長期不足。

（三）綠色技術供求不足

由于現有的煤炭綠色物流技術與綠色物流的發展需求不匹配，達不到滿意的效果，急需消除傳統物流對環境的污染和強化資源的循環利用，實現煤炭物流可持續發展，逐步提高煤炭企業實施綠色物流的意愿水平，開發煤炭物流的綠色技術成為迫切問題。然而，煤炭綠色物流技術具有較強的外部經濟性，能夠創造較多的社會效益，但綠色物流技術的供給不足，開發和實施綠色物流的成本較高。煤炭企業花費大量的成本開發和應用綠色物流技術，形成常態的前提是獲得明顯的經濟效益的提升或是得到良好的社會效益補償，否則煤炭企業對綠色化技術的應用需求將會顯著不足。

煤炭企業實施綠色物流的途徑

（一）強化綠色物流意識，增強社會責任感

增強綠色意識是煤炭企業實施綠色物流的首要工作。煤炭企業應轉變傳統觀念，煤炭綠色化在改善環境、節約資源、促進可持續發展等方面的優勢明顯，其投入和成本的增加不應成為變革的阻力，巨大的社會效益是關鍵。煤炭物流綠色化能夠促進資源回收利用，既創造一定的經濟效益，又為企業的可持續發展開辟了新的途徑。這種意識需要貫穿于煤炭企業整個物流系統，促使煤炭企業使用低排放、低耗能、新能源等綠色物流工具，廣泛采用抑塵技術，減少尾氣和環境污染。開發適合煤炭大宗商品的機械化、自動化、信息網絡化等先進物流裝備與技術以提高效率，形成科學合理的、綠色化物流體系。這樣，煤炭企業通過強化綠色意識、實施綠色技術滿足公眾和客戶綠色物流需求，從而提供差異化的煤炭物流服務，將非常有利于自身贏得客戶的信任、提高市場占有率、樹立良好的社會形象、提高企業聲譽等，最終有力地提升企業競爭力。

（二）推進綠色開采技術，實現煤炭生產物流綠色化

在煤炭開采過程中，大力推進煤炭綠色開采，鼓勵煤炭企業以最小的生態環境擾動獲取最大的資源效益。大力推行現代環保節能技術，例如條帶與填充開采、保水開采、煤巷支護及地下煤氣化、煤與瓦斯共采及離層注漿減沉、部分矸石井下處理等。在提高其開采效率的同時，注意其他有利資源的同時開采，盡量地減少廢棄物品的產生以及氣體的排放。比如，可采用保水煤礦開采技術，將開采后形成的地表水引流到漏斗之中，使其恢復到原來的狀態，但不致于破壞到煤礦礦井中的含水層。同時，應積極推進潔凈煤生產和利用，建立健全實行鼓勵煤炭分級分質利用的政策措施，禁止未經洗選的原煤長距離運輸，限制原煤直接燃燒。

（三）加強儲運環節的綠色管理，優化集散效率

1.推行防塵抑塵技術。在煤炭儲存環節，重要的舉措在于減少煤炭露天堆放、增加封閉倉儲比例。建設前期，需合理進行煤場、煤炭配銷中心選址，科學規劃其空間布局。在煤炭堆存環節，要杜絕煤層虛空、煤垛過高、煤坡過陡，保證垛頂平坦，充分利用空間，設計好通風和散熱措施，封閉倉儲還需做好溫濕度控制等，以防止煤炭氧化和自燃。在裝卸搬運環節，針對煤炭大散的特點，應盡量降低裝卸搬運次數，縮短裝卸搬運距離，采取自動化、集裝化作業，在特定區域完成作業，露天煤堆作業收尾時還應做好煤堆排洪溝整頓和清理，以確保煤堆安全。

在運輸環節，煤炭企業可以參照鐵道部頒布的技術條件、技術標準和相關規定建設抑塵設施設備，根據場地狀況、作業量大小、運輸要求、儲運環境等相關因素，制定適合本企業的煤炭運輸抑塵處置制度，精細化作業流程、作業標準、質量控制和安全管理等關鍵內容，科學選擇噴灑裝置規格和型式，以合理地進行抑塵作業。同時，要完善抑塵設施設備的使用和保養、維修機制，有效降低煤炭顆粒擊打車輛事故的發生，降低運輸損耗和支出，更好地控制沿線環境的污染。

2.運輸工具低碳化。除了優化運輸路線、提高效率外，實施低碳運輸成為降低碳排放的有效途徑。煤炭企業實施低碳運輸的基本出發點在于運輸工具的低碳化，及減少污染物排放和降低運輸工具能耗。因此，煤炭企業需要盡可能選擇使用新能源燃料、天然氣燃氣發動機或高環保發動機的車輛，以降低污染類氣體的排放，大幅度提高燃料利用率，在保證環保的前提下盡可能地節約資源。

3.創新煤炭運輸模式。煤炭的散運改為集裝箱運輸，即“散改集”運輸，這種集裝化能極大地降低煤炭運輸的污染和損耗，甚至達到零損耗和零污染。同時，“散改集”運輸模式能大大降低港作環節客戶的成本消耗，有效保證塊煤粒度要求，較好地改善了傳統煤炭散裝散運的運輸模式，具有很好的發展前景。目前，煤炭 “散改集”運輸技術已經較為成熟，大規模推廣的關鍵在于經濟成本是否合理。這就導致“散改集”運輸適合特定的目標市場和高端客戶，實施前應分析煤炭屬性、物流量、運輸信息等影響因素以更為準確地確定市場和客戶。當然，經濟視角的煤炭 “散改集”運輸更為適用于物流量不大、高價值的煤炭運輸，尤其是近洋 （東南亞、日韓）或國內航線比較寬松情況下更受客戶的青睞。

4.重視回收物流，開發煤炭回收物流新模式。對于煤礦回收物流，可以采用“內部回購制”，即物資市場實行內部市場化的前提下，成立專門的回收中心。廢舊物資需要回收時，由所在單位按照回收中心統一要求運送至指定地點，一般為井上或井下庫房），經雙方驗收核查，確定實際交庫的廢舊物資質量、數量，由回收中心購買（以質論價）。考慮到員工的回收積極性，可將回收廢舊物資的數量與回收單位、員工的績效掛鉤，物資回收的越多、價值越高，則單位和員工的收入越多。

回收后的廢舊物資有四種不同的處理辦法：直接復用、修理復用、改造復用和報廢。為了便于使用和保管，部分廢舊物資可以直接復用，由回收中心直接安排使用部門現場交接，或者交由指定庫房臨時存放。部分廢舊物資可以修復或改造，由回收中心交由維修部門或外部修理廠進行修復、改造。在保證質量、降低成本的前提下，加工修復的先后順序可以設計為：煤礦公司內部、集團內部、第三方。此三類加工處理后的廢舊物資進行內部調配，可送回原使用部門或根據需要，改派其他可使用部門。確認已報廢的廢舊物資可采用公開招標的方式對外出售變現處理。

結論

在資源有限和環保的大環境下，煤炭企業實施綠色物流不僅對于實現循環經濟、提高資源利用率有著不可小覷的作用，也對實現經濟、社會與環境的可持續發展具有重要的推動作用。煤炭企業需要增強綠色化意識，進一步強化科技創新對煤炭低碳綠色發展的驅動作用，通過科技創新引領低碳發展，提升產業升級，不斷加大煤炭清潔高效開采、無煙煤氣化、煤層氣抽采利用等技術研究和應用力度，在生產、儲運、裝卸搬運等各個環節實施煤炭物流綠色化技術，減輕環境的負擔，實現從開采、儲運到回收等整個供應鏈綠色化，最終實現經濟效益大、環境保護好、企業良性循環發展的“三贏”效果。

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