汗水里閃耀著擔當

文方 楊新輝 王攀

負責建設(shè)、管理江羅高速的業(yè)主單位—江羅公司有這么幾個特點：人數(shù)不多、年齡不大、經(jīng)驗不淺、黨員不少。100多名員工中，35歲以下占了大比例，大部分人已經(jīng)參與過多條高速公路建設(shè)，50多名共產(chǎn)黨員的黨支部凝聚著大家的精神信念。這些，成就了一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍：百十個人擔負著140多公里的高速公路項目建設(shè)管理工作，一待就是3年多，無數(shù)汗水灑落在這片熱土，閃耀著堅強的擔當。

3年奮戰(zhàn)，首戰(zhàn)告捷：2015年12月底，江羅高速一期正式通車。還有一百多天，他們就將迎來全面的勝利：江羅高速2016年底全線建成通車。1000多個日日夜夜，多少個無眠的夜晚，多少個興奮的白天，留下了多少難忘的人和事。

舍小家為大家的一群人

在江羅公司在冊員工中，家有6周歲以下小孩的員工就有30多人，占總?cè)藬?shù)的30%，其中一半多的小孩還不到4歲。為了江羅高速公路的建設(shè)，這些員工，在孩子還在襁褓中、還在幼兒園的時候，還是最需要父母照顧的時候離開了家，義無反顧地加入了筑路大軍，犧牲了更多和家人共享天倫的時間。對此，他們雖有愧疚卻從不后悔。

因為建設(shè)任務(wù)不等人。江羅公司云安管理處的技術(shù)員們，在管理處還沒有完全具備入住條件的時候，就提前進駐了。宿舍窗簾沒裝好，先貼幾張報紙；廚房師傅不到位，自己做飯；沒有電視，正好多聞聞紙墨香……十幾個大男人不但要做好日常的工程管理工作，還要輪流煮飯做菜，非常不容易?！斑@表現(xiàn)了我們的一專多能嘛?！闭勂疬@段經(jīng)歷，小伙子們的言語里透出滿滿的自豪。

臨危不亂的領(lǐng)頭人

2014年4月1日上午11點多，正在廣州開會的江羅公司總經(jīng)理羅志光，接到了技術(shù)員的電話：“羅總，大石嶺隧道左洞口監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，洞口有變形的風(fēng)險?！薄榜R上撤出隧道洞內(nèi)施工人員，停止施工，持續(xù)進行監(jiān)測，隨時向我報告。我馬上趕回來。”

江羅項目大石嶺隧道，是一座只有不到600米長的隧道，但因為地質(zhì)條件非常復(fù)雜，經(jīng)過之處全是風(fēng)化破碎帶，圍巖條件惡劣，施工異常困難。

下午2點多，羅志光從遠在200公里外的廣州趕到大石嶺隧道施工現(xiàn)場。這時，隧道洞口上方已出現(xiàn)了一條細微的裂縫。羅志光立即組織召開會議，聽取、綜合了大家的意見后，他果斷拍板：“現(xiàn)在一定要解決好水的問題，才能防止變形擴大，洞口上邊要防水、洞內(nèi)要做好排水、洞口要截水……項目部立即加強洞內(nèi)臨時支護，加密鋼拱架……今天晚上務(wù)必實施完畢！”緊接著，羅志光又向上級求援：“吳總，……現(xiàn)在的情況就是這樣。我希望您帶領(lǐng)專家組明天上午到現(xiàn)場，研究解決方案?！?/p>

隨著負責防水、排水、截水的施工隊伍緊張有序進行，加強臨時支護開始實施，但監(jiān)測不斷傳來裂縫逐漸擴大的消息?！安灰?，加強支護不要停！每半小時報一次監(jiān)測數(shù)據(jù)?！币恢眻猿衷诂F(xiàn)場的羅志光，冷靜鎮(zhèn)定地指揮著應(yīng)急工作，也穩(wěn)定了大家慌亂的情緒，堅定了救援的信心。

次日凌晨2時左右，全部臨時加強支護完成。凌晨4時，洞口變形放緩。天亮?xí)r分，隧道洞口變形穩(wěn)定，裂縫不再擴大。徹夜未眠的羅志光終于松了一口氣：這個隧道保住了！

上午，上級領(lǐng)導(dǎo)和專家組抵達現(xiàn)場。專家們仔細察看現(xiàn)場后，說從開始實施加強支護到停止變形，只有用了不到12個小時，其間裂縫擴大了30毫米，顯而易見，這次應(yīng)急處治是及時、成功的，不然，這個隧道必然坍塌。隧道冒頂、坍塌，處理費用是正常施工的數(shù)倍乃至十數(shù)倍，這次應(yīng)急處治，為項目挽回了上百萬乃至千萬的損失。

與眾不同的姑娘

一般說來，征地拆遷只有男人來做：奔走在林地間，行走在田埂上，站在山坡清點墳頭，蹲在地里丈量土地，跋山涉水，忍受蚊叮蟲咬……可江羅公司有一位偏要來做這個事情的姑娘—鄭楚珍。

“女孩子家，為什么放著城里的工作不做，要跑去那深山野嶺的山溝里搞公路征地？”每次面對這樣的疑問，鄭楚珍總會微笑地回答：“因為要做一個修路建橋的筑路人，將高速公路延伸到有家和幸福的地方?！?/p>

2013年，由于任務(wù)緊急，剛?cè)肼毜泥嵆溥€來不及熟悉環(huán)境，就要開始著手江羅高速的用地預(yù)審工作。按領(lǐng)導(dǎo)要求，必須在4個月里完成取得江羅高速145公里的用地預(yù)審批文的任務(wù)。用一半的時間完成8個月的工作量，作為部門里唯一的辦事員，鄭楚珍在接下來的4個月里，每天和同事穿梭于廣州、江門、佛山、云浮等地的各級機關(guān)部門。有時一天在廣州與各地市之間來回跑幾趟，連給他們開車的司機都忍不住抱怨。這位看起來嬌滴滴的姑娘卻從未喊累。

當年9月初，鄭楚珍與同事們在預(yù)定的時間內(nèi)，拿到了江羅高速全線的用地預(yù)審批文。那一刻，滿懷喜悅的鄭楚珍更加堅定了做一名筑路人的決心。

江羅高速建設(shè)者的故事還有很多，他們很平凡，看不到驚天動地的壯舉，只有沐雨櫛風(fēng)的堅守，默默地把汗水灑在江羅高速的工地上；他們?nèi)找箠^戰(zhàn)，沒有一句怨言，只有離家別親的牽掛，卻把青春和智慧都獻給了粵西這塊紅色的土地。南來北往的車輛，匆匆而過的旅客，不會知道他們的名字。但是，腳下不斷延伸的路，會記著他們曾經(jīng)流下的汗水，因為，那汗水中閃耀著一份筑路者的擔當。