汽車維修教學中一體化教學的應用探討

皮菱花

【摘 要】汽車行業的發展對汽車維修企業提出了更高的要求，進而影響到汽車維修專業人才的培養，汽車維修一體化教學模式逐步發展和盛行。筆者結合多年的職業高中教育教學經驗，分析了汽車維修一體化教學的內涵，闡述了一體化教學的必要性，提出了汽車維修一體化教學的應用創新方法，以期能夠在推廣一體化教學模式中起到積極作用。

【關鍵詞】汽車維修一體化教學 必要性 應用創新

隨著我國汽車工業的迅猛發展，新興的汽車技術更加發達，汽車維修行業對維修人員的專業素質和職業技能的要求越來越高。目前，職業高中的汽車維修專業涉及機械、電子和計算機等多門學科，注重理論知識的學習，專業性強，但在實踐教學方面涉及較少。學生片面學習抽象理論，對具體的汽車維修實踐較為陌生，從而導致學習效果不佳。因此，開展汽車維修教學的一體化教學應用，改變傳統單一的理論教學模式，培養學生的職業技能，提升學生的綜合競爭力至關重要。

一、汽車維修一體化的教學內涵

汽車維修一體化教學主要側重于教學過程中理論和實踐的統一，具體表現為在職業高中日常教學中，通過教師和學生間的密切協作配合，在理論性知識扎實推進的基礎上，利用維修模擬軟件和小型維修車間實踐，切實體會理論在實際中的應用情況，旨在鍛煉學生的動手能力，將理論與實踐融會貫通，提升整體教學效果。在汽車維修一體化教學過程中，教學形式多樣，要通過合作模式培養學生的團隊協作能力，提高學生在實際操作中的學習能力，促進學生的全面發展，為學生未來的就業打好堅實的基礎。

二、汽車維修一體化教學的必要性

傳統汽車維修教學過程中主要將理論講解和實踐教學獨立開來，即先進行理論知識的授課，再安排學生前往實踐中心進行實際操作，而且大多數情況下實踐課程的比重遠低于理論教學。此種教學模式容易造成理論和實踐的脫節，學生的專業知識和職業技能得不到應有的鍛煉，影響了教學實際效果。而且目前汽車維修行業的就業形勢頗為嚴峻，要求畢業學生在專業方面必須具備較強的競爭力。根據對紹興維修市場2000多家維修企業的調查研究發現，維修單位在招收畢業生時更加注重學生的實際動手能力。因此，開展汽車維修教學中一體化教學，培養學生的動手能力，在實踐中學習理論，用理論指導實踐，才能提升畢業生的競爭力，為其提供更廣闊的發展空間。

三、一體化教學在汽車維修教學中的應用創新

（一）強化汽修實踐教學，注重理論實踐一體化

根據多年的職業高中教學經驗，筆者認為，實現汽車維修一體化教學首先要強化汽修實踐教學，樹立科學的實踐教學理念，并以之為指導，把握實踐課堂教學的具體內容，注重實踐和理論知識的結合，做到理論實踐一體化，而不是片面追求實踐教學形式。在具體的實踐教學中，教師首先對學生理論知識的掌握情況進行摸底，了解學生在理論知識方面的薄弱環節，針對學生提出的問題，通過實踐教學方式予以解答，加深學生對該問題的認知程度。例如理論實踐一體化教學中，教師為學生安排具體的汽車檢測維修任務，在實踐中回顧課堂上學習的汽車部件和系統運行的方式、原理等，使學生養成在實踐中發現問題，并運用理論解決問題的習慣。這樣既鞏固了汽車維修的理論知識，又鍛煉了實際動手能力，有利于學生建立起自身的汽車理論實踐體系。

（二）采取小班教學模式，優化課堂教學效果

在汽車維修一體化教學模式中，為達到更好的教學效果，建議運用小班教學模式。在傳統教學中，理論和實踐課程通常采用大班教學模式，教學效果差，教師無法詳細掌握每位學員的情況。因此，在時間精力允許的情況下，建議學校采取小班教學模式，在實踐教學中劃分小組，每一小組以5—6人為宜，這樣既方便教師對實踐過程及理論的講解，又有利于學生對知識的吸收。同時，小班教學模式允許教師利用現代化教學設備，開展實踐模擬操作，課堂上溝通交流較為方便，有助于課堂效果的優化。

（三）豐富實踐教學方法，激發學生的學習興趣

“興趣是最好的老師。”在汽車維修一體化教學應用創新中，教師應注重創新實踐教學方法，采用多方式教學，激發學生對汽修專業的學習興趣。例如在實踐課堂教學中利用多媒體設備輔助教學，為學生展示汽車內部構造三維圖形，細致拆分講解汽車零部件及工作原理，通過教學視頻展現汽車檢測、保養、維修全過程等，同時針對課堂和實踐中的問題，展開小組討論，激發學生對本專業的興趣，更好地提升一體化教學效果。

四、結束語

總之，職業高中汽車維修教學中一體化教學模式的運用能夠有效改善傳統教學模式中理論與實踐相分離的情況。在教學過程中，要切實了解一體化教學的內涵及其必要性，強化汽修實踐教學，注重理實一體化，運用小班教學模式優化課堂教學效果，豐富理實結合的教學方法，激發學生的學習興趣，最終提升整體教學效果，培養理論基礎扎實、專業技能過硬的綜合性人才。

【參考文獻】

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