《汽車構造》課程導學互動教學模式教學設計

摘 要 《汽車構造》課程是汽車類專業課程的基礎平臺課，是學生進入到專業課程所上的第一門專業基礎課。采用導學互動教學模式可以取得良好的效果。教師只是引導學生使用正確的學習方法，學生則在自主學習的氛圍中獲取知識。采用導學互動教學模式教學能夠培養學生良好的品質和終身學習的能力；學生通過自主創新學習，逐步提高學生分析、解決問題的能力。

【關鍵詞】導學；互動；教學模式

目前在高職院校課堂普遍存在的狀況是：教師講的津津有味，學生在下面卻睡倒一大片，剩下一些不睡的不是在玩游戲就是在看電影。真正能在課堂上認真聽課的不到三分之一的學生。很多老師在上課的時候怕駕馭不了學生，不敢放手讓學生自學。這種教學模式下是老師教的很辛苦，學生學的很痛苦。教學效果事倍功半。

但是奇怪的是，學生一到實訓室上實操練習課時，各個變得生龍活虎，精神飽滿。在實訓老師的指導下，均能完成實操學習任務，且完成效果良好。分析其原因，進行實踐課的教授時采用了新的教學模式——導學互動。所謂“導學互動”教學是以導學結合和互動探究為特征的教學體系。它的基本理念是“變教為導，以導促學，學思結合，導學互動?！?“導學”是課堂教學的主線，“互動”是課堂教學的組織形式。“導”是前提，“學”是目的，“動”是根本。

這種教學模式下，教師能充分利用課堂教學的時間和空間，讓每一個學生都有自主學習的機會和能力。本文以《汽車構造》課程中的教學任務發動機的拆裝為例，簡要介紹這一模式在教學中的應用。

1 教學目標：

1.1 總體目標

注重培養學生的動手實踐能力，結合學院現有的汽車類專業實踐條件，充分發揮學生的能動作用，在學生應掌握發動機基本理論的前提下，加強實踐動手能力的培養。提高學生理論與實踐相結合的工作能力和技能，活學活用。

1.2 具體目標

會裝配發動機總成；懂得發動機大修竣工的技術要求。

1.3 技能目標

能查閱維修手冊或相關專業網站，收集拆裝發動機所必須的信息，包括發動機的基本結構組成、功能，拆裝一般發動機的安全作業規范，環保要求。

1.4 素質目標

遵紀守法、道德文明；誠實守信、有社會責任感；身體健康、心理健康、精力充沛；具有安全意識、規范意識、質量意識、系統意識、責任意識、環保意識；具有一定的協調能力、組織能力、管理能力。

2 教學重、難點

（1）曲柄連桿機構拆裝與注意事項；

（2）配氣機構拆裝與注意事項。

3 教學準備

（1）學習工單

（2）發動機總成若干臺；

（3）拆裝工具若干套。發動機吊車、油盆、清洗用品柴油、棉紗、工作臺等。

4 教學時間

4學時

5 教學過程

自學導綱：

5.1 課程導入

導語：同學們今天我們要對這些發動機進行解剖，大家有沒有興趣和信心？

5.2 出示導綱

導學提綱

（1）發動機由哪幾部分組成？作用有哪些？

（2）發動機的拆裝有哪幾大步驟？

（3）發動機拆裝前應做哪些準備工作？

（4）發動機拆裝時應注意些什么？

6 梳理與反饋

6.1 梳理匯報

學生通過對發動機拆裝認識到：拆裝前應對整臺發動機先拍照，以免在安裝的時候錯裝或是漏裝。在拆卸活塞連桿組的時候要按照每個缸的順序放好，不能打亂，尤其是注意其方向性。在安裝主軸承蓋、連桿軸承蓋的時候應注意其方向，油孔要對齊。

6.2 反饋檢測

（1）按照規范要求拆裝活塞連桿組。

（2）按照規范要求對配氣機構進行拆裝。

（3）按照規范要求進行氣缸蓋螺栓的拆裝。注意順緊逆松。

（4）按照規范要求進行燃料供給系統的拆裝。并說出每個零部件的作用。

（5） 按照規范要求拆裝冷卻系中的水泵，要求說出大小循環路線。

（6）按照規范要求拆裝潤滑系統，要求說出潤滑系每個零部件的作用，并指出主油路位置。

6.3 自學導綱

（1）學習目標：按照規范拆裝發動機

（2）學習重、難點 ：曲柄連桿機構拆裝

7 合作互動

7.1 師生互動

由實訓指導教師分配任務，以六至八人為一組，由組長領取任務，分工協作。

7.2 小組交流

第一步選擇正確的工具；第二步將冷卻液、潤滑油等液體倒出；第三步拆卸發動機外部比如空氣濾清器、進排氣器歧管、交流發電機等。第四步拆氣缸蓋及配氣機構；第五步，拆油底殼及潤滑系統；第六步拆卸活塞連桿組；第七步拆卸曲軸飛輪組；最后按照相反順序進行安裝。

7.3 教師點撥

拆卸前先查發動機拆卸步驟，按照要求一步一步去完成。在拆卸過程中始終注意安全；如果碰到無法拆卸下來的零部件，一定不能硬砸硬敲；拆卸下來的零部件歸類放好，決不能出現亂放錯放。

8 導學歸納

8.1 學生歸納

（1）總結汽油發動機的結構及拆裝要點：汽油發動機是由曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系、點火系、冷卻系、潤滑系和啟動系等組成。在進行拆裝時候應遵循先外后內，先簡后繁，由表及里的拆卸原則。

（2） 拆裝注意事項：保證人身安全；做到三不落地（工具不落地、零部件不落地、液體不落地）；工具用完放回原處，各機件裝配前應清洗干凈；注意裝配關系和裝配記號。按技術規范和規定進行調整或緊固。

8.2 教師評價

教師總結每個小組完成情況，對完成優秀者給予獎勵，對完成較差組給予批評。對于有些學生基礎較差，不愿參與小組一起完成任務者給予懲罰。比如扣除一定分數。在完成發動機的拆裝這一項目任務時，學生經常會出現零部件裝錯，或是最后剩下幾個螺釘或螺母這樣的情況，則按照不及格處理。若出現人身安全事故，比如在拆卸過程中不按照規范操作而引起受傷事件，則按0分處理。

《汽車構造》課程采用導學互動教學法既解放了老師，由鍛煉了學生，彼此雙贏。教師教會了學生如何動手，教給了學生學習方法。學生則通過實踐提高了自己的實踐能力。

參考文獻

[1]呂妍.淺談問題導學的教學模式[J].新課程（上旬刊），2014（08）.

[2]章林峰.“導學互動”教學模式的實踐與探索[J].南陽師范學院學報，2014（11）.

[3]賈瀟.淺析高職課堂互動教學研究的必要性[J].教育界（下旬刊），2013（12）.

作者簡介

郭三愛（1965-）女，湖北省武漢市人。大學本科學歷。現為新疆交通職業技術學院副教授。研究方向為汽車運用。

作者單位

新疆交通職業技術學院 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市 831401