我國城市街道景觀設計現狀問題及對策建議

江錚

摘 要 改革開放以來，我國經濟呈現持續高速增長狀態，城市化進程也在不斷加快，人們對城市街道景觀的審美要求也越來越高。就城市街道景觀設計相關問題作進行了收集總結，并提出了相應的解決對策。通過對街道景觀設計的深入分析，認為打造富有地域特色的城市街道景觀，是城市街道景觀設計的目標。

關鍵詞 城市街道；景觀設計；現狀；問題；對策

中圖分類號：TU984.1 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2016）15--02

我國的經濟一直處于持續高速增長狀態，城市化進程不斷推進。隨著經濟和人口的快速增長，城市居民對于城市街道景觀的要求也隨著時代的變換而不斷提升，城市市民對于街道景觀的審美的要求也越來越高。由于種種原因，當前我國城市街道景觀設計不盡人意，因此，加強城市街道的景觀設計的相關研究非常必要。

1 我國城市街道景觀現狀及主要問題

當前，我國在城市建設過程中存在的問題主要有以下幾點。

1.1 城市街道缺乏必要基礎設施

一些城市街道交通建設中，往往只考慮了道路本身，忽視了如街道等各種設施的建設，包括交通標志牌、街道照明燈及其他城市居民本應該享用的各種硬件設施。城市是人口集中的區域，出行的方便度是人們選擇在城市居住的重要因素。如果道路缺乏必要的硬件設施，不僅不能滿足市民景觀享受需求，還會影響到市民人身安全。如路燈的缺乏會導致晚上出行的危險。缺乏交通標識，導致路面行車混亂。隨著城市人口越來越密集，這些功能設施不夠完善的街道交通，會嚴重妨礙人們的生活。此外，綠色景觀設施的缺失和破損也是城市街道常見問題，如街道人行道旁沒有綠色植物、道路中央缺乏花壇等。綠色植被的缺乏導致道路的舒適度下降，已經缺損的綠化設施未能進行及時的修葺，會顯得街道雜亂無章?；A設施的缺乏會降低街道景觀的功能性和美觀度，影響人們的生活質量。

1.2 城市街道景觀缺乏明顯的個性展示

每個城市都有其歷史，城市的歷史會影響到城市的氣質，使城市具有區別與其他城市的特點。這些特點在街道景觀中的體現就是獨一無二的歷史遺址、歷史人文景觀等。如果一個城市缺乏這些獨特的歷史文化遺址，城市將顯得毫無文化底蘊和人文吸引力。當前，我國的城市建設中，千樓一面、千街一面的現象普遍存在，由于沒能兼顧城市本身的歷史人文背景，又沒有顧及到城市規劃中的整體性風貌，仿歐式建筑的現象層出不窮，使得城市街道本身失去其應有的個性[1]。另外，在城市街道的空間建設之上，在色彩、材料和形式等方面都過于單一甚至是雷同，導致城市街道景觀設計缺乏新意，缺乏個性。

1.3 城市街道景觀缺乏大型公共綠色空間

城市人口密集，自然植被稀少。因此，市民對大型綠色公共空間非常渴望。然而在寸土寸金的城市中，市政建設管理者往往過于偏重土地開發的經濟功能，忽視了如何在經濟發展和人居環境優化間取得平衡，這導致城市居民找不到公共綠色活動場所。綠色自由活動的空間的缺乏，會導致城市的逼仄，擁擠和生態環境的可更新性，市民也很難找到合適的健身和休閑場所。

2 城市街道景觀設計對策

科學的景觀設計可以提升城市街道的美觀度，豐富人們的生活。在景觀設計之初，應挖掘城市的文化特點和具體區域的道路空間特點，有針對性地設計城市景觀，在保證出行通暢的基礎上，賦予道路景觀以人文性，并通過景觀人文性來彰顯城市的魅力，展示城市的特質。

2.1 優化城市街道路線和路面等設計

道路規劃會嚴重影響規劃區域人們的生活和工作，尤其是在老城區，新的道路規劃往往意味著一批歷史文化遺址的消失。因此，應慎重考慮擬實施的方案，最大限度地保持原有的歷史文化遺跡。設計人員應公布設計方案，多方征求專家意見，以獲得最佳的設計方案，包括路線規劃、路寬和遺址的處理等。在大體框架設計完成后，則應再次根據設計方案仔細勘探，盡可能多地掌握現場情況，根據現場的原有景觀和植被群落的狀況，將設計方案的細節進一步完善[2]。尤其是對歷史遺留的人文景觀和被市園林單位設為保護對象的古老和珍貴樹木，方案設計中一定要有合適的考慮，以最大限度地保有街道原有的歷史以及人文風貌。

城市街道路面景觀是城市主要背景景觀，街道路面及輔助設施的質感、圖案、色彩均是街道景觀設計中的重要考慮對象。單一色調容易令人厭倦，但過于花哨的顏色圖案又會影響到人們的視覺誤差，導致交通安全事故。因此，街道基礎材料的視覺感受需要在實用性和美觀性之間平衡。通常為保證城市整體色調的和諧統一，可以將整個城市的主色調設定為一兩種。如武漢市的道路的主色調主要包括銀灰色和黑色。但在主色調之外，可以在重要景觀標志區域將顏色豐富化，如武漢市路面顏色以黑色為主，但江漢三橋則以紅色為主。該橋為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，橫跨漢江兩岸，紅色的鋼管外觀設計使該橋形如彩虹，成為城市的標志性建筑，美化了城市。

2.2 加強城市街道綠化設計

街道綠化設計是城市街道景觀設計的主要內容，沒有綠色植物的景觀將失去靈魂，也很難達到好的人文效果。城市街道的綠化設計主要包括街道綠色帶的設計和街道大型公共綠色空間的設計等。街道綠色帶主要是人行道兩旁的綠色走廊和街道中央或兩邊的花團。綠化帶是人為造就的綠廊，可以起到隔開車道和改善城市空氣質量等功能型效果，在景觀上也給行人以審美享受。世界主要城市均重視綠化帶的設計，且花較多資金用于綠化的建設，以增加城市綠化率。很多著名城市的綠化率都在10%以上，東京的中心城區的綠化率甚至達到40%以上[3]。大型綠色公共空間是街道景觀設計的另一個重點。在公路交叉的轉盤處、街道的鏡頭和街道跨水區域等，通?？梢栽O計大型的綠色公共空間，這些空間一般不適合建造高大建筑，綠色植物成為這些區域的常見景觀。

無論是綠化帶還是大型綠色公共空間，景觀設計中均要考慮綠色植物的搭配、植物與噴泉、雕塑的搭配及親水平臺的設計等。綠色植物的搭配應該以豐富易種植、層次多樣和吸塵效果好為原則，選擇中高型喬木與灌木搭配，喜陽植物和喜陰植物搭配，賞葉植物與賞花植物搭配。為保證吸塵效果和視覺效果，一般選擇多年生的常綠植物作為主要樹種，如小葉黃楊、紅花繼木、龍柏和萬年青等。貼近地面的空間上應種植喜陰的低矮植物或者種植草皮，在草種上可以選擇矮生百慕大、果嶺草等。綠色空間的營造不應有裸露的空土地，即使是小道，也應鋪設地磚和鵝卵石，以控制空土地的揚塵。

在綠色植物的空間布局上，以不妨礙駕駛員視線為主要原則，將綠色植物合理低分布在街道雕塑、噴泉、橋墩和路燈間，利用綠色植被來凸顯雕塑和遮擋橋墩等。街道的跨水橋梁處的閑置空地可以設計成城市親水平臺。在這些地方安置臺階和親水植物群落，可以美化空間，并為市民鑄就與水親密接觸的空間。大型公共綠色空間應增設市民休閑、歇息和鍛煉的設施和空間，綠色植物與休閑設施的相得益彰，可以賦予城市街道以生機和個性，使行人和車輛各行其道，生活便利又舒適[4]。

2.3 凸顯城市街道景觀的人文內涵

每個城市都有歷史遺跡和獨特的文化空間。如何在街道景觀設計中展示歷史遺址和凸顯城市的文化空間，是道路景觀設計者應重點考慮的。如果能將城市重要歷史遺址直接置于街道盡頭的綠色公共空間中，將極好地展示城市遺址，并凸顯城市的人文性。然而城市街道的規劃往往難以直接凸顯歷史遺跡，因此，應通過街道空間布局，將歷史遺跡盡量顯現在街道整體天際線之上，使人們能夠從較遠處即可看見城市的名片式建筑。城市的獨特文化空間一般是城市的發源地，人口高度密集區和歷史文化名流聚居地等。在這些區域，應修建城市的地標性建筑，并將景觀與街道景觀融合在一起。如巧妙地利用綠色空間來凸顯地標建筑的高大和醒目，用街道的綠色空間來襯托地標建筑。在街道綠色空間的植被選擇上，可以多種植本地特色的植物，或將城市名片式的景觀植物移植到地標建筑附近[5]。這種街道景觀設計不僅可以讓街道的行人舒適感倍生，而且為城市打造出凸顯出地域文化的特色景觀。

3 結語

良好的街道景觀設計可以提升城市的美感，提高市民的生活質量。如何將綠色植物與街道景觀和歷史人文遺址良好的協調，是街道景觀設計中的難點。設計人員應透徹理解城市的文化內涵，在保證道路的交通功能的基礎上，利用景觀設計彰顯富有地域特色的城市人文遺跡，以打造城市名片式的街道景觀。

參考文獻

[1]董瑞.城市街道景觀設計研究[D].呼和浩特：內蒙古師范大學，2008.

[2]汪原.凱文·林奇《城市意象》之批判[J].新建筑，2003（3）：70-73.

[3]唐毅.關于城市街道景觀設計的探討[D].重慶：重慶大學，2006.

[4]侯引吭.基于共生思想的城市街道景觀設計研究[D].蘇州：蘇州大學，2015.

[5]周慧.四維空間在街道景觀設計中的應用[D].南京：南京林業大學，2008.

（責任編輯：劉昀）