史蘭文 于麗娟
摘要:交通運輸服務是促進山東半島經濟發展中重要的中堅力量,是連接內地與山東半島經濟發展的重要紐帶,有助于促進山東半島經濟的發展。交通運輸服務的發展為山東半島,乃至整個山東地區的發展開拓了市場經濟中獨特的發展空間,對山東藍色經濟區建設具有重大的促進作用。
關鍵詞:交通運輸服務 山東半島經濟發展 協調運作
高效運行的交通運輸模式逐漸成為人們日常生活不可缺少的一部分,交通運輸服務也是經濟增長中重要的溝通紐帶,優化山東半島的交通運輸服務是擴大山東國內外市場的必經之路,也是開啟“海上絲綢之路”的重要貿易渠道,提高山東半島的交通運輸服務水平對促進山東經濟增長具有深遠影響,只有解決好交通運輸中出現的問題和困難,才能更好的促進山東半島經濟的快速發展。
一、促進山東自身發展
交通運輸的發展對山東半島自身發展產生影響。山東半島地勢種類多樣,以山地、丘陵為主,山東自身內部資源分布不平衡,由于交通不便使山東的內部發展受到嚴重的阻塞,造成信息暢通性差,產品銷售市場狹小,阻礙山東地區經濟的綜合性發展。山東半島作為環渤海經濟圈中的重要發展海域,是山東經濟發展中的重要支柱,山東半島交通運輸服務的發展,有利于促進山東省自身經濟的發展,為山東內部資源的發展提供有力的突破口。山東半島交通運輸的發展實現了山東內部交通的兼容性,打破了山東省東、西部信息不暢通的發展局面,形成信息交流迅速,市場資源廣闊等由于自身地理環境造成的發展問題,為促進山東經濟快速發展提供重要的連接渠道。
二、推進山東半島海上貿易的發展
山東半島處于環渤海、黃海、東北亞經濟圈,海洋產業總體規模國內位居前列。山東半島的交通運輸服務發展,開通了海上貿易的新渠道,增進與國內包括東北地區、華北地區以及深圳,廣州等沿海和內陸地區地區的貿易往來,促進我國東西部資源的優化配置,實現國內經濟協調發展,促進中西部共同發展的戰略性策略的實施。另一方面,山東半島交通運輸服務的發展也是促進“海上絲綢之路”發展的重要渠道。山東半島交通運輸服務的發展為促進我國海上進出口貿易提供重要的鏈接渠道。山東自身擁有豐富的自然資源作為海上貿易基礎,既降低了由內陸運送產品中間環節的運輸費,又為山東本土產品的銷售開辟長遠的市場。使山東半島的發展逐漸成為海上進出口貿易中的佼佼者,為增加我國進出口總量,拉動我國經濟增長作出突出貢獻。
三、促進山東三大產業的發展
山東半島交通運輸服務的發展為山東三大產業的發展提供動力。山東作為農業大省,擁有的農業種類豐富,產量較大。山東半島交通運輸服務的發展緩解了山東自身對農產品運輸的壓力,一方面使貨物運輸的批量大幅度增加,另一方面降低了農產品的運輸成本,不僅打破了大部分農產品自產自銷的局面,還為山東經濟的發展提供新的動力;其次山東擁有豐富的礦產資源,山東半島交通運輸服務的發展為山東以石油、鋼鐵為主的重工業和以紡織和食品業為主的輕工業發展提供重要的銷售途徑。擴大了山東第二產業的復蘇和轉型,逐漸形成新形勢的產業發展模式,適應市場競爭的強大潮流;其三山東半島交通運輸服務的發展也開啟了山東旅游產業發展的新高潮,推進山東本地旅游產業的新氣象。山東半島的交通運輸發展縮短了旅行中所需要的路程時間,重新激起人們對山東旅行的新熱情。同時,山東交通便利的客觀條件也會為膠東半島發展贏得得天獨厚的條件,有利于加大國內外合作投資,加大貿易額度,促進山東半島產業鏈的進一步升級,為打造山東藍色經濟提供重要的經濟動力和充沛的技術來源。
四、推進我國交通事業的發展
山東交通運輸服務的發展以沿海七市為前沿,以全省資源要素為依托,以海帶陸、以陸促海、內外聯動,同時也是國家高速公路網規劃中重要的起點,是山東省“五縱四橫一環”公路網的主要構成部分。是連接長三角和環渤海地區、溝通黃河流域廣大腹地的重要通道,也將山東半島的濱海經濟發展“黃金鏈”串聯起來,為輔助山東其他交通工具的建立提供了可靠地交通保障。山東半島的交通服務的發展對我國交通事業發展也打下良好的基礎,對我國公路、鐵路的發展、運行開辟良好的交通路線,促進我國交通運輸工作的進一步前行。
五、促進我國文化產業的傳播
山東作為文化大省,文化發展是山東省發展的重要特色。山東半島交通運輸服務的發展,對宣傳“和為貴”的中華民族文化具有深遠的影響,為宣傳中華民族文化提供廣泛的渠道。通過山東省文化旅游產業的發展,將傳統的儒家文化變成國家發展的實際動力,既將中華民族的傳統文化發展到世界各地,同時又增加了本國文化軟實力。
六、結束語
交通運輸的發展是各個城市發展的重要起點,交通運輸服務的不斷創新和升級是促進城市經濟發展中的重要動力。山東半島將交通運輸服務不斷加深、加強是促進山東整體發展的重大舉措,只有將交通運輸服務發展不斷地持續下去,才能為山東半島的發展提供不竭的動力。因此,兩者之間是相互關聯的,相互依托的,如果說山東半島交通運輸服務的發展是無限輝煌的,那么,山東半島的未來發展也亦是如此。
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