中國(guó)快遞企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的必要性及現(xiàn)實(shí)意義

摘 要：在環(huán)境危機(jī)、資源危機(jī)日益凸顯的時(shí)代背景下，追求環(huán)保、節(jié)能已經(jīng)成為全人類(lèi)共同的呼聲。本文以快遞物流行業(yè)為例，主要分析了中國(guó)快遞企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的必要性及研究意義，以期促進(jìn)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)盡快建立綠色物流系統(tǒng)，改變快遞物流經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，實(shí)現(xiàn)從高能耗、高排放、粗放型經(jīng)濟(jì)向科技型、集約型、環(huán)保型的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：快遞企業(yè)；綠色物流戰(zhàn)略；必要性；研究意義

一、中國(guó)快遞企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的必要性分析

當(dāng)前，我國(guó)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日趨國(guó)際化，中部經(jīng)濟(jì)不斷崛起，西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略正在如火如荼的進(jìn)行，國(guó)際貿(mào)易和外商投資日趨增加，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)也正在快速推廣和普及，這些有利條件促使我國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際商務(wù)活動(dòng)日趨頻繁，快件貨物的種類(lèi)和數(shù)量開(kāi)始劇增，從而為中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間。相關(guān)數(shù)據(jù)表明：國(guó)內(nèi)快遞業(yè)正以每年30%的增速發(fā)展，到目前為止已經(jīng)形成每年上百億元的市場(chǎng)交易規(guī)模。2009年我國(guó)把物流行業(yè)列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，在此之后快遞業(yè)的發(fā)展更是如虎添翼、迅猛無(wú)比，特別是在電子商務(wù)的推動(dòng)下，一批批快遞企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí)，國(guó)外快遞企業(yè)也紛紛“搶灘中國(guó)”，分享“中國(guó)快遞蛋糕”，現(xiàn)已出現(xiàn)國(guó)營(yíng)、民營(yíng)和外資等多種經(jīng)濟(jì)實(shí)體、多種運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。遺憾的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)在實(shí)施物流的過(guò)程中，普遍采用粗放式的物流發(fā)展模式，結(jié)果造成了不同程度的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，這既不利于快遞企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，又不利于環(huán)保型和節(jié)約型社會(huì)的構(gòu)建。然而，通過(guò)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略，既可以抑制物流過(guò)程對(duì)外界環(huán)境造成危害，又可以使物流資源獲得最充分的利用。因此，中國(guó)快遞企業(yè)必須認(rèn)清實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的重要性和必要性，及時(shí)改變發(fā)展模式、調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地走“綠色物流”之路。

二、中國(guó)快遞企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)意義

探尋快遞企業(yè)的綠色物流戰(zhàn)略，其現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必由之路

資料表明：在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中，制造時(shí)間僅占10%左右，而運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、信息管理等物流過(guò)程幾乎占據(jù)90%的時(shí)間?？梢?jiàn)，如果對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)和嚴(yán)格管理，那么企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本必將大大降低。然而，通過(guò)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略，既可以使物流設(shè)施設(shè)備得以全面改進(jìn)，又可以使所有物流環(huán)節(jié)得以全面優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化、環(huán)境損害最小化以及企業(yè)利潤(rùn)最大化。因此，推行綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本、獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。

2.實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略有利于快遞企業(yè)自我形象的塑造和企業(yè)品牌的打造

在人們對(duì)環(huán)境的期望和要求變得越來(lái)越高的今天，快遞企業(yè)推行綠色物流戰(zhàn)略，更容易獲得政府、廠商、銀行、投資者以及保險(xiǎn)公司的青睞，其產(chǎn)品及服務(wù)更容易獲得顧客的認(rèn)可和接受，與此同時(shí)，也更有助于快遞企業(yè)樹(shù)立良好的社會(huì)形象，提高其品牌度和美譽(yù)度。總之，實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)的理性選擇，快遞企業(yè)從一開(kāi)始就要堅(jiān)持走綠色化的道路，把“綠色環(huán)?！弊鳛楹饬科髽I(yè)績(jī)效的核心標(biāo)準(zhǔn)。

3.實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑

快遞企業(yè)在從事物流活動(dòng)的過(guò)程中，需要消耗大量的汽油或柴油，這些物質(zhì)屬于不可再生資源，其過(guò)度消耗必然不利于企業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。然而，通過(guò)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略，快遞企業(yè)就能夠?qū)崿F(xiàn)物流資源與自然能源的充分利用和良性循環(huán)，并最終形成與環(huán)境共生的、可持續(xù)的、綠色高效的物流系統(tǒng)。可見(jiàn)，推行綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的綜合體現(xiàn)。

4.實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)的必然要求

全球環(huán)境的惡化以及由此帶來(lái)的災(zāi)難，使得世界各國(guó)都非常重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)和修護(hù)。2009年12月，在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_(kāi)的世界氣候大會(huì)上，要求世界各國(guó)承諾減排目標(biāo)、制定減排措施，以減少對(duì)全球氣候變化的影響。此后，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始設(shè)置各種綠色壁壘，以應(yīng)對(duì)國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)保的迫切要求。在快遞物流行業(yè)，國(guó)際社會(huì)為了達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的目的，必然會(huì)設(shè)置相應(yīng)的綠色壁壘，只不過(guò)是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。因此，中國(guó)快遞企業(yè)要想?yún)⑴c國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其行為必須滿足國(guó)際上制定的環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，必須在環(huán)保上獲得他國(guó)的認(rèn)可和接受。可見(jiàn)，在全球環(huán)保的社會(huì)背景下，推行綠色物流戰(zhàn)略成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)適應(yīng)國(guó)外環(huán)境管理要求以及進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)的關(guān)鍵舉措。

三、結(jié)語(yǔ)

綠色物流戰(zhàn)略以“節(jié)能、高效、低污染、低成本”為目標(biāo)，采取“低投入——大物流”的發(fā)展方式，強(qiáng)調(diào)社會(huì)資源的集約、物流效率的提高、物流成本的降低、物流服務(wù)的增值和多樣化以及物流與資源、物流與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展與共生共贏。實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略是快遞企業(yè)生存和發(fā)展的根本動(dòng)力，是經(jīng)濟(jì)全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求和人心所向。

作者簡(jiǎn)介：

康定華（1975—），男，廣西荔浦人，廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院副教授，研究方向：物流管理。

（作者單位：廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院）