基于表帶點觸式過流技術的0.4kV應急電源快速接入裝置的研制與應用

摘要：在遇到計劃檢修或突發性故障停電時，應用應急電源車進行緊急供電是提高供電可靠性的重要措施。然而當應急電源車到達現場后，由于開關柜母排螺旋銹蝕、母排接頭管徑不匹配及電源車電纜長度不足等問題導致插接不方便，延長了復電時間。文章對基于表帶點觸式過流技術的0.4kV應急電源快速接入裝置的研制與應用進行了探討。

關鍵詞：表帶點觸式過流技術；電力故障；發電車；0.4kV應急電源；緊急供電 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM73 文章編號：1009-2374（2016）21-0045-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.21.022

1 問題現狀

目前，在遇到用戶檢修停電或都故障停電時，根據用戶快速復電的需求，在緊急情況下配備應急電源車進行緊急供電是目前的一項重要措施。應急電源車到達現場后，需等待我局人員或用戶電工拉開高、低壓進線開關，掛好接地線，然后拆開低壓母排上的螺栓，才能將應急電源車的進線電纜接到用戶低壓母排上進行發電。

對于重要用戶、大型居民區等對應急電源需求較為強烈的用戶，當需要連接應急電源保電時，電源車接入用戶主要通過適用螺絲將線耳與匯流母排連接，而且電源車柔性電纜較短，若發電車距離電房較遠，電纜接駁時間較長，不能安全、快速地進行與用戶端對接。

針對目前的應急供電現狀，有以下問題：

1.1 由開關柜的形式產生的問題

全封閉型低壓柜體若想連接發電車電纜必須在現場對開關柜進行拆卸。此舉不僅增加了工作量，而且延長了救援的時間?！?br>