調(diào)控一體化模式下地區(qū)電網(wǎng)安全運(yùn)行分析

摘要：調(diào)控工作是電力企業(yè)的重要工作，其工作質(zhì)量會(huì)直接影響電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。為了更好地保障電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，文章對(duì)調(diào)控一體化模式下地區(qū)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行進(jìn)行了論述，首先分析了地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行的主要危險(xiǎn)點(diǎn)，其次闡述了做好事故預(yù)想、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施的重要性，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)提出了預(yù)控地區(qū)電網(wǎng)安全的措施。

關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化；地區(qū)電網(wǎng)；運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)；安全預(yù)控措施；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM73 文章編號(hào)：1009-2374（2016）21-0125-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.21.061

隨著國(guó)家對(duì)電力事業(yè)發(fā)展的不斷重視，自動(dòng)化、智能化成為了各供電企業(yè)發(fā)展的主要方向，地區(qū)電網(wǎng)智能化的發(fā)展速度越來越快，需要進(jìn)行基建與改擴(kuò)建的電網(wǎng)項(xiàng)目較多，有很多繁雜的改接、跨越工作需要去做，頻繁、異常多以及過渡方式多成為了調(diào)度工作的主要特點(diǎn)。面對(duì)新調(diào)控一體化模式，各供電企業(yè)應(yīng)在充分考慮自身實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，逐步建立與完善電力安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，重點(diǎn)對(duì)地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，做好電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理工作，控制好各類

風(fēng)險(xiǎn)。

1 地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析

雙電源供電是我國(guó)當(dāng)前各變電站主要采用的供電方式，隨著國(guó)家對(duì)電力事業(yè)發(fā)展的日益重視，各供電公司的月檢以及技改項(xiàng)目也越來越多，檢修方式成為了各電網(wǎng)設(shè)備時(shí)常所處狀態(tài)，而就雙電源線運(yùn)行設(shè)備或2臺(tái)主變運(yùn)行設(shè)備，當(dāng)在檢修1條（臺(tái)）時(shí)，會(huì)大大降低電網(wǎng)的供電可靠性，不利于地區(qū)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，所以科學(xué)、合理地預(yù)估電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性，把各種危險(xiǎn)點(diǎn)都分析到位，有效評(píng)估各類風(fēng)險(xiǎn)意義重大。

1.1 調(diào)度指令危險(xiǎn)點(diǎn)

調(diào)度員在進(jìn)行下令操作前，應(yīng)對(duì)該指令的正確性、該指令執(zhí)行后會(huì)給電網(wǎng)的潮流造成哪些變化、設(shè)備是否會(huì)出現(xiàn)過載或越限現(xiàn)象、投退繼電保護(hù)的情況進(jìn)行充分考慮，在把線路檢修完后，打算送電前，是否與用戶再次進(jìn)行核實(shí)，以確保線路能真正滿足送電要求。

1.2 執(zhí)行過程危險(xiǎn)點(diǎn)

在具體執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)時(shí)，主職技術(shù)員與副職技術(shù)員要明確分工，如在副職調(diào)度員下達(dá)指令的過程中，主職調(diào)度員應(yīng)做好監(jiān)督、審核工作，在指令下達(dá)后，監(jiān)控員一方面要監(jiān)視開關(guān)變位情況，另一方面監(jiān)視遙測(cè)數(shù)據(jù)，看其是否正常，實(shí)際操作中是否存在違章，此外隨著設(shè)備轉(zhuǎn)檢修或轉(zhuǎn)運(yùn)行，其標(biāo)識(shí)牌的懸掛與摘取也應(yīng)及時(shí)。

1.3 改變調(diào)度指令模式后的危險(xiǎn)點(diǎn)

現(xiàn)對(duì)于220kV線路的調(diào)度，大多已經(jīng)采用省調(diào)度直接下令模式，這樣新的調(diào)控一體化模式，已經(jīng)逐步把之前的通過地區(qū)調(diào)度來給現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員轉(zhuǎn)領(lǐng)的方式所取代，就原有的調(diào)度模式而言，由于單位相關(guān)部門人員之間都比較熟悉，彼此之間的操作能更默契，而對(duì)于新的操作模式而言，需要通過較長(zhǎng)時(shí)間的磨合與適應(yīng)，才能實(shí)現(xiàn)彼此間的默契合作，在進(jìn)行過渡銜接時(shí)，有一定的風(fēng)險(xiǎn)存在。

2 地區(qū)電網(wǎng)安全預(yù)控措施

對(duì)于各地區(qū)管理電網(wǎng)的職能部門，檢修單位以及運(yùn)行單位而言，應(yīng)在本單位生產(chǎn)規(guī)章制度的指導(dǎo)下，把本單位的具體停電檢修計(jì)劃按規(guī)定時(shí)間及時(shí)進(jìn)行上報(bào)。對(duì)于調(diào)控中心而言，在下達(dá)次月停電檢修計(jì)劃時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)盡早進(jìn)行。

調(diào)控中心應(yīng)在充分考慮次月全局停電檢修計(jì)劃與工程具體施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行調(diào)度組織，整定人員分析評(píng)估電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)電網(wǎng)具體檢修方式進(jìn)行填寫，以及填寫風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估表，其填寫的內(nèi)容要涵蓋方式安排，存在的主要風(fēng)險(xiǎn)及具體時(shí)間，應(yīng)采用的預(yù)控措施等。按照電網(wǎng)檢修方式風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估表與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，按照表上的具體預(yù)控措施，做好具體的風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

2.1 做好調(diào)度預(yù)令下達(dá)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在進(jìn)行具體操作時(shí)的前一日夜班，對(duì)次日的具體檢修內(nèi)容調(diào)度員與監(jiān)控員都應(yīng)提前進(jìn)行了解與掌握。對(duì)于調(diào)度員而言，應(yīng)把一些大型操作情況下如主變、電源進(jìn)線，檢修110kV母線等，向運(yùn)維人員進(jìn)行調(diào)度預(yù)令的工作做好。作為監(jiān)控員應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控員具體崗位職責(zé)，對(duì)電網(wǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)估，對(duì)停、送電操作時(shí)，信號(hào)以及數(shù)據(jù)的上傳工作要確定好。

2.2 做好負(fù)荷、信號(hào)監(jiān)控工作

在進(jìn)行停、送電操作的過程中，作為一名合格的監(jiān)控人員，應(yīng)對(duì)各種大型操作的具體監(jiān)控要點(diǎn)提前進(jìn)行熟悉，應(yīng)按照操作設(shè)備實(shí)際影響電網(wǎng)的情況，對(duì)電壓進(jìn)行事先調(diào)節(jié)，讓電壓合格，在執(zhí)行具體操作時(shí)，應(yīng)對(duì)操作設(shè)備的實(shí)際數(shù)據(jù)變化情況以及信號(hào)上傳情況嚴(yán)密進(jìn)行監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)存在異常，應(yīng)把這一情況及時(shí)反映給現(xiàn)場(chǎng)操作人員，并向調(diào)度匯報(bào)，在調(diào)度員的指導(dǎo)下配合其完成各項(xiàng)處理工作。

2.3 做好事故及異常信號(hào)梳理

當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)事故時(shí)，作為監(jiān)控員，應(yīng)監(jiān)視與梳理好事故信號(hào)，并應(yīng)向調(diào)度部門及時(shí)準(zhǔn)確的匯報(bào)事故情況，并應(yīng)向運(yùn)維站的值班人員及時(shí)通知這一情況，這樣有助于調(diào)度員對(duì)事故原因以及范圍的準(zhǔn)確判斷，在第一時(shí)間內(nèi)把事故處理好。

2.4 加強(qiáng)技術(shù)管理與檢修統(tǒng)籌計(jì)劃

為使調(diào)控一體化實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各項(xiàng)需求都得到滿足，應(yīng)把異常信息的分析與具體處置機(jī)制逐步建立完善，這樣可促進(jìn)實(shí)際監(jiān)控質(zhì)量的有效提升，應(yīng)重視調(diào)度運(yùn)行專業(yè)的各項(xiàng)管理職能的擴(kuò)充與強(qiáng)化，對(duì)監(jiān)控業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入融合，重視在線分析電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與安全校驗(yàn)工作進(jìn)行強(qiáng)化，促進(jìn)檢修計(jì)劃預(yù)平衡的增加，盡量縮短特殊運(yùn)行方式的工作時(shí)間，最大限度地防止設(shè)備屢次重復(fù)停電以及多設(shè)備重疊停電現(xiàn)象的出現(xiàn)，促進(jìn)計(jì)劃實(shí)際可行性的提高，強(qiáng)化具體檢修計(jì)劃的剛性管理，要能及時(shí)準(zhǔn)確地申請(qǐng)、編制以及執(zhí)行各項(xiàng)計(jì)劃，避免長(zhǎng)時(shí)間停電，確保對(duì)外服務(wù)的

質(zhì)量。

2.5 深化機(jī)制，提升電網(wǎng)安全水平

對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式的集中計(jì)算要積極參與，在進(jìn)行潮流計(jì)算時(shí)應(yīng)以本地區(qū)的電網(wǎng)實(shí)際情況為基礎(chǔ)，重視各項(xiàng)交流學(xué)習(xí)的強(qiáng)化，不斷提升相關(guān)人員業(yè)務(wù)水平，采用閉環(huán)管理的模式來管理各項(xiàng)年度運(yùn)行方式，應(yīng)重視各種運(yùn)行資料的收集與積累，以便在技術(shù)上更好地支撐電網(wǎng)運(yùn)行、規(guī)劃以及基建工作，促進(jìn)電網(wǎng)安全分析決策水平的提高，重視潮流技術(shù)工作與安全校核工作，科學(xué)、合理地安排運(yùn)行方向。

2.6 加強(qiáng)安全監(jiān)控管理，提高執(zhí)行力

應(yīng)重視電網(wǎng)主要業(yè)務(wù)流程的管控，可通過上下支撐以及相互監(jiān)督的方式做好各項(xiàng)流程的流轉(zhuǎn)工作，采用績(jī)效評(píng)估的方式來監(jiān)督各項(xiàng)工作，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程要不斷進(jìn)行優(yōu)化，重視管理標(biāo)準(zhǔn)的完善，以促進(jìn)調(diào)度安全運(yùn)行管控水平的全面提升。

2.6.1 對(duì)調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行間的工作界面進(jìn)行明晰，應(yīng)在遵守各項(xiàng)調(diào)控規(guī)程制度的前提下，讓各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程嚴(yán)格精準(zhǔn)地執(zhí)行。

2.6.2 應(yīng)重視調(diào)控人員，尤其是新增調(diào)度員的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)工作，讓人員安全責(zé)任意識(shí)牢固樹立。

2.6.3 為更好地保障地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與可靠性，應(yīng)把事故預(yù)想工作做好，并應(yīng)做一些有針對(duì)性的事故預(yù)案。

3 結(jié)語

總之，在新的調(diào)控一體化模式下，要想更好地確保電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，明確地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行中的危險(xiǎn)點(diǎn)，掌握一些地區(qū)電網(wǎng)有效預(yù)控的安全措施，加強(qiáng)管控力度，深化內(nèi)控機(jī)制，重視電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，并做一些有針對(duì)性的事故預(yù)案，只有這樣才能在安全的前提下，提高我國(guó)電網(wǎng)供電的連續(xù)性與可靠性，促進(jìn)電力生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。

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作者簡(jiǎn)介：馮福成（1986-），男，山西大同人，國(guó)網(wǎng)大同供電公司電力調(diào)度員，研究方向：電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）