煤礦井下基于單軌吊的錨護平臺的設計及應用

摘要：礦用單軌吊作為一種方便的運輸工具，在煤礦中得到越來越廣泛的應用。但是在煤礦井下掘進工作面的施工中，進行臨時支護、打眼、錨桿支護等作業(yè)時還是采用人工方式進行，由于存在大斷面巷道掘進，以上工序在進行人工作業(yè)時往往存在一定困難。文章設計研發(fā)出了一套以電動單軌吊為動力的錨護平臺，很好地解決了以上作業(yè)難題。

關鍵詞：單軌吊；錨護平臺；臨時支護；煤礦開采；井下作業(yè) 文獻標識碼：A

中圖分類號：TD534 文章編號：1009-2374（2016）21-0139-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.21.068

1 概述

礦用單軌吊車屬于井下運輸設備的一種，它具有在空中懸掛運輸、不受巷道地質條件制約、適應性強、裝卸材料方便等特點。不僅能運送材料、人員、設備實現(xiàn)多種運輸方案，還可以完成井下設備的簡單提升、吊裝等任務。隨著高新技術和現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展，礦用單軌吊作為一種方便的運輸工具，在煤礦得到越來越廣泛的應用。

目前，我國煤礦井下巷道施工，支護普遍采用錨桿支護，在進行錨桿支護之前，必須進行臨時支護，主要采用的施工工藝為掘進機在工作面掘進一段距離后，需要退出，然后作業(yè)人員必須進入空頂區(qū)架設臨時支架，架設完畢臨時支架，錨桿機進入需要錨護的工作面進行錨護作業(yè)。這種工作方式需要掘進機退出后才能操作，且由于大斷面巷道掘進，巷道高度較高，作業(yè)人員在架設臨時支架、打眼及錨桿支護作業(yè)時需要搭設臨時平臺，施工時存在一定的難度，工作效……