淺談鋼軌預(yù)防性打磨技術(shù)及其優(yōu)化

李國(guó)瑞

摘要：在本文的分析過(guò)程中，對(duì)鋼軌預(yù)防性打磨技術(shù)進(jìn)行了闡述，并指出打磨流程、切削量、比較基準(zhǔn)是影響打磨質(zhì)量的主要因素。在此基礎(chǔ)上，提出了預(yù)防性打磨鋼軌輪廓的確定依據(jù)，打磨的流程，構(gòu)建了切削量計(jì)算模型等優(yōu)化技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞：鋼軌； 預(yù)防性打磨；打磨流程；鋼軌輪廓特征；方法優(yōu)化

中圖分類(lèi)號(hào)： U213 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）05（a）-0000-00

0引言

預(yù)防性打磨是鋼軌維護(hù)中很常用的一種方式，技術(shù)人員通過(guò)對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)防性打磨，能夠在很大程度上降低軌頭表面的接觸疲勞傷損程度，把斷面磨合成比較合理的廓形，改善輪軌關(guān)系，減緩鋼軌的使用損傷。雖然鋼軌預(yù)防性打磨技術(shù)存在這些功能和優(yōu)點(diǎn)，但是在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些影響打磨質(zhì)量的因素，本文對(duì)這些影響打磨質(zhì)量問(wèn)題原因進(jìn)行了分析，提出了打磨量化計(jì)算及打磨方法優(yōu)化解決方案。

1影響鋼軌預(yù)防性打磨質(zhì)量的因素

預(yù)防性打磨指的是在鋼軌即將出現(xiàn)缺陷或者出現(xiàn)缺陷之前，對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，主要就是為了控制鋼軌側(cè)磨和側(cè)向輪軌作用力，緩解鋼軌的使用疲勞，對(duì)產(chǎn)生的波磨進(jìn)行控制。從實(shí)際運(yùn)用效果來(lái)看，預(yù)防性打磨能夠有效延長(zhǎng)鋼軌的使用壽命，提高鋼軌的運(yùn)行的安全性。不過(guò)從現(xiàn)階段來(lái)看，對(duì)鋼軌的打磨仍然是憑借傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)的實(shí)驗(yàn)研究不足，打磨質(zhì)量也不是很穩(wěn)定等情況。其中影響因素主要如下：

1.1 打磨流程的依據(jù)不夠

由于缺乏對(duì)打磨后鋼軌的科學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)，這就使得預(yù)打磨技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，不能制定可量化的工藝技術(shù)流程標(biāo)準(zhǔn)，打磨的技術(shù)方案通常是在現(xiàn)場(chǎng)憑借技術(shù)工作人員的經(jīng)驗(yàn)制定的。……