廠內蓄電池動力車輛電池的使用注意事項及維保方法

張鋒

摘要：詳細介紹了西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司廠內蓄電池動力車輛蓄電池保養方法，出現過的故障及處理措施，并且對故障進行了具體分析與探討。使用蓄電池做動力源來取代燃油動力車能降低運營成本，且比燃油動力車更環保。燃油動力車工作時會產生大量的有害氣體及煙塵等，這些有害氣體對在封閉或半封閉環下工作的員工有著巨大的危害，會影響員工的身體健康，提高致病機率。

關鍵詞：廠內機動車輛；蓄電池；常見故障；分析及措施

中圖分類號： U463.63 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）04（c）-0000-00

0 引言

西安地鐵運營分公司為了保證廠內員工的身體健康在運營中使用大量的蓄電池搬運車，蓄電池叉車，蓄電池曲臂升降車及蓄電池公路鐵路兩用車等電瓶動力車輛取代燃油動力車來保障員工的健康。這些電池動力車輛在使方便，環保的同時也帶來了大量的問題，主要集中休現在蓄電池方面，在此做以總結，為以后自己，兄弟單位的維保做參考。

1正文

西安地鐵采購的電瓶動力車輛。所用的電池按用途屬于牽引型電池，按維保類型又分為加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池。電池大多為單體電池，每只電壓為2V，當然后來引進的進口設備上有的使用的電池有的是6V的。在動力電池組中，串聯使用能夠提高電池組的輸出電壓，并聯使用能夠獲得更大的電池容量。 我們都知道相同負載下電壓越高，電流就越小，因電熱效應造成的能量損失也就越小，就能顯著提高體系統的效率，從而降低成本。我們單位選用的車輛電池組電壓為48，它使用而提高電池組輸出電壓能夠提升系統效率，降低電池動力車輛的總成本。我們單位采用的電池動力車輛電壓都是48V。2V的電池需24只串聯，6V的電池需8只串聯。

電池動力車輛的電池保養，我們應該根據電池不同類型采用不同的保養方法。我們使用的電池有兩種分別為：1、加水型鉛酸電池；2、免維護型鉛酸電池。我們來分別加以介紹。

加水型鉛酸蓄電池：需要注重電池液液位及電池液密度需要注意電池的電解液液位和電解液的密度。

鉛酸蓄電池的電池電解液電池液是由組成成分是硫酸和蒸餾水混合而成的。在充放電過程中硫酸和極板材料會發生電化學反應造成電解液比重變化。因此充放電過程電解液中硫酸的質量是改變的。充電增大，放電變小。電池放電時，水會變多硫酸會變少，這會導致電池液密度降低；充電時相反，水會變少硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電池在夏天的電解液密度為1.28（夏天）、冬天為/1.29-1.30（冬天）。（單位為克單位：克/每立方厘米）。

免維護型鉛酸蓄電池：主要是保持電量充足，不虧電，有魔眼的要定期檢查魔眼。

由于免維護蓄電池因為設計及結構上的優勢，對電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。所以免維護型電池沒有設計加水孔以及，也沒有設計電池電解液電池液液位刻度線。但是對有魔眼的電池我們需通過電池上的如果電池設計時上面有魔眼的話，我們可以通過電池上面預留的“魔眼”來判斷蓄電池現在的狀態。魔眼為綠色表示電池正常如果魔眼指示為綠色則表示現在的電池在正常狀態，充電量充足；魔眼如果指示為黑色，則表示電池電量不足，該需要充電了；魔眼為白色表示電池需要更換如果魔眼指示為白色則表示電池壽命到了，需要更換。放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。

我們在檢測對電池進行檢查時可以通過使用時有時也會使用萬用表的電壓檔來檢查測量電池的電壓，這種方法雖然可以能檢測測量出電池的電壓值，找出一部分有問題的電池，卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞但是卻測量不出電池帶負載能力的好壞。有可能一帶負載電壓就突然下降，這種情況下為檢查出電池的實際狀況，我們就得使用應該使用專用的蓄電池測試儀電池檢測儀來測試電瓶，從而判定電瓶的健康狀況。檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

當然這兩種電池還有通用的維護保養方法，下面簡要介紹。

1.電池需要保持干燥，還需經常性地清理電池的表面和連接板及螺栓處的灰塵表面要經常保持清潔、干燥，要及時清掃落在電池表面、連接板及螺栓上的灰塵和，保養過程中滴在電池面上的電解液也要及時清理，以確保電池絕緣性能良好。

2.電池在使用的過程中電池在使用的時，每過兩個月就應當對電池統一進行一次均衡充電每兩個月左右時間就需要進行一次均衡充電，來均衡蓄電池端電壓。

3.每星期需要測量電池的電壓每周需測量一次電池的電壓、電池的電解液電解液的密度和。每個月還需進行一次總檢查每個月還需進行一次全面檢查及、總測量。內容為：檢查各各連接處件連接是否緊牢固、電池的電解液液位和電解液的液面、密度是否不是處于正常狀態、各個電池的端電壓電池電壓是不是否均衡等，特別是對于采用智能充電器充電的電池，也需要及時進行檢查，要防止因為忽視了電池的檢查，造成以免因為有個別電池存在問題沒有發現有問題的電池沒發現，進而影響整組電池組的性能。

4.使用電池時電池在使用中，還要避免下面的幾種問題發生：

（1）電池充電不足；長期電池充不足電沖不足，會嚴重地影響電池使用壽命會縮短電池使用壽命；

（2）過充電：主要是指電池在充電時，在已經達到充滿狀態后，還在繼續地進行充電。這樣做的話會導致電池的內壓升高、會造成電池變形、漏液等情況，電池的性能也會顯著降低和損壞。過充電將會造成電解液中的水大量被電解，溫度升高，從正負兩極會加劇析出氣體會使的電池的正極和負極活性物質結構變的疏松，從而降低電池的使用壽命；

（3）過放電：主要是指電池在放電過程中，超過電池的放電終止電壓值繼續放電，這樣做的話會導致電池的內壓升高，正、負極活性物質的可逆性遭到損壞，使電池的容量明顯減少過放電以后，在正極和負極會生成結構致密的硫酸鉛層，再充電時活性物質也難以恢復；嚴重得過放電還會造成電池的轉極。

5.電池在充電時會大量析出氫氣過，因此，充電間要通風良好，保證安全。

電池動力車輛的蓄電池使用和維護不到位，會導致電池使用時間變的越來越短、電池也會經常發生突然沒電等現象，現就我們單位使用過程中出現過的故障及處理方法敘述如下。

故障現像一：對電池組進行充電時充不進去電，常用的故障排除故障方法：

（1）先檢查充電回路各電源線連接是否牢固我們先對充電回路各電源線進行檢查，檢查各連接處連接是否牢固，檢查接線與插頭固定是否良好再檢查各電線與插頭連接是否牢固，有無虛接，還要檢查插座和插頭的接頭處金屬簧片是不是有 間是否有“打火”或燒弧現象燒痕，有沒有線路損傷及斷線等。

（2）檢查充電機是否損壞檢查電池充電機有沒有問題，充電時各項充電參數是不是設置正確充電時參數設置正確，電池是否嚴重缺液電池電解液是不是不足。

（3）檢查充電機輸出回路連接是否可靠檢查充電機輸出端各電線接頭處是否連接可靠，方法同輸入端檢查方法相同。

檢查接線與插頭連接是否良好，檢查充電插座和插頭間是否有“打火”燒弧現象，有沒有線路損傷或斷線等。

（4）檢查極板用沒有不可逆硫酸鹽化檢查電池的極板有沒有產生不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化如果已經造成了不可逆硫酸鹽化，我們可以在充放電時來測量電池的電壓變化來檢測可以通過充放電過程測量電池兩端電壓的變化來判定。如果出現不可逆硫酸鹽化則電池會表現出以下情況：電池在充電時，電池電壓上升快電壓會快速上升，有些單格電壓非常高，個別電池單格會高出正常值很多比正常值高出許多；而在放電時電壓又會快速下降下降非常快，電池存電很少或不存電說明電池容量嚴重不足。

故障的檢查和處理

1、先更換有問題的充電器，將未牢固連接的充電回路緊固，。缺液的電池補加純水或 如果電池缺液可以加蒸餾水或者加配好的電解液，然后進行常規的充放電來恢復電池容量。如果叉車的電池組出現了不可逆硫酸鹽化1.050 的硫酸，并進行維護充電和放電恢復電池的容量。發現有不可逆硫酸鹽化情況，需進行均衡充電恢復容量。如果是電動叉車電池發生了不可逆硫酸鹽化，則需要更換整組電池或者激活電池。

故障現象二：有一臺電動叉車的電池一充就滿了，一用就空了。出現這種情況后，因為電池剛更換不久，我們判斷可能是充電器有問題，經檢查發現充電機的輸出電壓偏低，造成電池充電不足，調整充電器輸出電壓后故障排除；如果充電機電壓參數正常，有可能是電池已經進入衰退期，也就是電池壽命到了，需要更換電池。

故障現象三：充電時電池充不進電，也不能進行放電。故障的處理方法：

先使用萬用表電壓檔檢測該電池的電壓，如果是0V，并且兩池兩極用導線打火沒有火花，這種情況下充不進去電，資詢廠家為電池斷路。對斷路電池進行報廢處理，更換新電池后故障排除。

故障現象四：某只電池使用中電壓較其它電池下降快。

1、故障現象

我們在對電池動力車輛電池維保充放電時發現，有一只電池電壓比別的電池電壓下降的快的多；我們判斷這就是所謂的“落后”電池。這種電池如果不能及時處理，就會繼續地劣化，從而造成“轉極”等現象。

2、故障的檢查和處理

首先對電池組進行一般性維護充電第一對電池組進行一般性維護充電，然后用2C（2倍電流）電流放電。放電時中不斷測電池的端電壓放電時持續測理電池的端電壓，將放電時電壓與其它電池差別較大的電池選出來修復將與平均電壓相差較大的電池遴選出來。修復。時先補充加注少許1.050的稀硫酸，到剛好看到出現流動電解液停止補充，再繼續對該電池充電12-15小時。充電時必須注意電池溫度不能超過充電時控制電池溫度必須低于50℃。充電結束以后，需靜置再靜置0.5-4小時，重新作重新進行2倍電流2C放電。放電時，同時測量單格電池的電壓數值，如果放電的時間達不到標準時間或者單格電池電壓到了如果放電的時間達不到要求或者單格電池電壓到了1.6V，放電的時間和正常單格電池相差比較大，就需要重復上述的充放電程序，直到符合要求為止。經過多次充放電修復，故障排除。

3結束語

雖然電池動力車輛在使用中蓄電池保養存在很多問題，而且維護要求相對較多，但是只要嚴格按電池保養要求來進行，電池壽命會得到及大的延長。使整車的相對使用價格能持續降低，我們將在以后持續對電池出現的新問題進行總結和探討，供自自己和兄弟單位共同借鑒。