大數據下對GS1的思考大數據下對GS1的思考

沙知行

[摘要]GS1（Globe Standard 1）是1973年由美國統一代碼委員會建立的組織，該系統擁有全球跨行業的產品、運輸單元、資產、位置和服務的標識標準體系和信息交換標準體系，使產品和服務信息在全世界都能夠被掃描和識讀，在國際貿易和物流運輸中起到了非常重要的作用。但是，隨著以大數據為代表的信息技術的飛速發展，信息的識別、傳遞、輸入和輸出變得快捷而且普遍。因此，文章從大數據技術的角度出發，對GS1重新思考，并提出一種新型物流信息系統的設想。

[關鍵詞]GS1；大數據；物流信息系統

[DOI]1013939/jcnkizgsc201619030

1GS1簡介

GS1系統最核心的特點就是擁有一套完整的編碼體系。采用該系統對供應鏈各參與方、物品、貿易項目、物流單元、位置、資產、服務關系等進行編碼，該編碼在GS1系統中唯一，并且遵循統一的編碼方法標準，讀取這個編碼，在各個信息系統中就可以識別出這個編碼所代表的信息。正是因為GS1采用了標準化的編碼方法，使得一個編碼指向了特定的信息，并且在全世界都可以通過讀取這個編碼來獲得這個編碼指向的信息。所以GS1成為了信息共享的重要手段，同時，也為采用高效、可靠、低成本的自動識別和數據采集技術奠定了基礎。

我們以最簡單的商品條碼為例來解釋GS1的應用。商品條碼是全球貿易項目代碼（Global Trade Item Number，GTIN，貿易項目是指一項產品或服務）的一部分，是編碼系統中應用最廣泛的標識代碼。商品編碼由12位數字和最后1位校驗碼組成，指向一個具體的商品。

我們在超市收銀的時候，收銀員掃描商品條碼，就可以讀取該商品條碼代表的商品以及價格，給收銀工作帶來了極大的便利。從這里可以看出，在GS1系統下，物流信息的輸入一般的應用模式都是在產品或包裝上賦碼，讀取編碼，獲得編碼代表的物流信息，從而完成了物流信息的輸入。

2大數據技術的發展

1數據技術已經到達DT時代

現在的社會是一個高速發展的社會，科技發達，信息流通，人們之間的交流越來越密切，生活也越來越方便，大數據就是這個高科技時代的產物。2014年3月在北京舉行的一場大數據產業推介會上，阿里巴巴集團創始人馬云在主題演講中發表了他的最新觀點：“人類正從IT時代走向DT時代。”目前在阿里數據平臺事業部的服務器上，攢下了超過100PB已處理過的數據，等于104857600個GB，相當于4萬個西雅圖中央圖書館，580億本藏書。僅淘寶和天貓兩個子公司每日新增的數據量，就足以讓一個人連續不斷看上28年的電影。現在的數據技術，可以存儲104857600個GB以上數據，并且可以對104857600個GB以上數據進行快速的檢索、讀取、修改。

2通過智能手機掃描條碼輸入信息已經普及

通過智能手機的照相功能，可以快速讀取和識別條碼（包括二維碼），使得傳統GS1使用掃描槍掃描條碼輸入信息的快捷優勢完全普及，而手機掃描識別條碼的應用更加普遍。

3互聯網技術快速訪問大數據

就目前互聯網技術的運用，20M的帶寬基本已經普及。而云計算技術又為我們快速的高頻率訪問大數據提供了方法，對數據庫的訪問已經到了TB級別。

24無線應用的普及使得信息輸入輸出更加方便

目前，4G無線已經普及，訪問互聯網的速度達到MB/秒的級別，用戶可以在各種環境場合中訪問互聯網，進行信息數據的輸入輸出，方便我們創造和實現多種多樣的應用。

3大數據視角下的GS1

在傳統的GS1下，無論是通過光學掃描條碼，還是到射頻識別，其物流信息的傳遞一般都是遵循這樣的模式：先由發貨者識別編碼，讀取貨物信息后發貨；再由收貨者識別編碼，讀取貨物信息，完成收貨。

但是如果我們從大數據技術的角度來看GS1的運作，就會發現GS1還有可改進之處：

（1）在目前GS1的運用中，發貨者和收貨者的數據系統是各自獨立的，其物流信息互不相通。如果我們設想，收貨者和發貨者的數據系統能夠相通，發貨者可以將物流信息直接發送給收貨者的物流數據庫，那么將大大提高物流信息的可靠性和便捷性。

（2）如果所有的用戶都是使用一個統一的數據庫，那么是否還需要像GS1的規范化編碼規則嗎？對此，筆者認為，在一個統一的數據中，是不需要GS1那樣的規范化編碼規則的，因為在一個數據庫中，本身就是統一的，只要做到編碼唯一即可，只要編碼唯一，通過檢索數據庫，也可以找到這個編碼所指向的信息，而且指向這個信息是穩定的，可靠的。

（3）正是因為用戶的物流數據庫都是各自獨立的，所以需要GS1的統一的編碼規則來連接。反過來說，如果把用戶的物流數據庫連接起來，那么就不需要GS1的編碼規則了。

所以，如果我們從大數據技術的角度來看GS1，竟然可以使得GS1最關鍵的統一編碼規則成為不需要，如果我們基于這樣的一個理解，可以設計一種新型的物流信息系統，使得物流信息的內容、傳遞、交換、輸入有更多的選擇，能夠更加方便，也使得物流信息系統具有更多、更強的功能。

4一種新型物流信息系統的設想

1信息物流系統的設計方案

筆者根據GS1的應用特性以及對于大數據技術的理解，設想將收貨者把發貨者的物流數據系統互聯互通，發貨者可以將物流信息直接發送給收貨者物流數據庫，提出一種新型的物流信息系統設想。

這種新型的物流信息系統主要由以下幾個方面組成：

（1）一個中央數據庫，可以連接各個物流數據庫。開放平臺方式為我們建立中央數據庫提供了可靠的技術方式，把用戶通過開放數據接口（API）各自和中央數據庫對接，通過中央數據庫和其他用戶進行數據交換，這樣，實際上就建立了用戶和用戶直接數據交換通道。

中央物流數據庫與用戶的數據交換

（2）物流數據系統可以是銷存管理系統。進銷存管理系統是對企業生產經營中物料流進行信息化管理的工具，從采購、入庫、領料生產、銷售、庫存管理等方面，每一步都可為企業提供詳盡準確的數據，有效輔助企業解決業務管理、分銷管理、存貨管理、營銷計劃的執行和監控、統計信息的收集等方面的業務問題。用戶的進銷存管理系統和中央物流數據庫對接，可以直接對物流信息進行處理，包括物流信息從輸出、接收和輸入。

（3）標準化的物流信息交換流程。因為本物流信息系統是用于物流信息的交換，標準化物流信息就非常簡單。

①物流信息處理的環節可以僅涉及貨物的出庫和入庫環節。

②物流信息內容的標準化設置，至少應該包括發貨者、發貨時間、發送貨物信息（包括產品名稱、規格、批次、數量等）、收貨者、收貨時間等。

③物流信息的傳遞。物流信息的傳遞也非常簡單，由發貨者輸入發貨信息、通過中央物流數據庫傳遞給收貨者、收貨者把收到的發貨信息和實際收貨情況進行核對后收貨。

1新型物流系統的優勢

相對于GS1的傳統應用方式，筆者設計的新型物流信息系統具有如下的優勢：

（1）實現了物流信息的信息化傳遞。筆者設計的新型物流信息系統，可以讓發貨者把物流信息通過互聯網直接傳遞給收貨者。事實上，如果通過本信息物流信息系統傳遞物流信息，實際上就是電子送貨單，實現了送貨單的電子化信息化。

（2）實現了物流信息的可追溯。因為物流信息通過中央物流數據庫進行傳遞交換，中央物流數據庫可以對物流信息內容、發貨情況、驗貨情況進行記錄，從而實現了物流信息的可追溯性，可以極大地減少因物流信息差錯而帶來的糾紛。

（3）可以和進銷存管理系統進行無縫對接，更加高效。進銷存管理系統本身就是處理物流信息的，將用戶的進銷存管理系統和中央物流數據庫進行對接，可以完全融入進銷存管理系統的操作，并不增加任何流程和負擔。

（4）可擴展性強。

①物流信息可以更加豐富。GS1編碼所記錄的物流信息是有限的，一般僅限于供應鏈各參與方、物品、貿易項目、物流單元、位置、資產、服務關系等信息。而筆者設計的新型物流信息系統，正是因為可以擺脫GS1編碼規則的限制，可以根據需要增加產品質量信息、訂單合同信息等字段，所傳遞的物流信息在理論上可以根據需要無限豐富。

②可供外部第三方查詢物流信息。筆者設計的新型物流信息系統，可以設計編碼指向特定的內容，如物流信息、物流行為等，第三方只要獲得編碼，就可以通過該編碼查詢該編碼指向內容，這樣就實現了第三方對發貨行為的查詢。而GS1是無法做到的。

③物流數據可以再利用。因為有中央物流數據庫的存在，而且是采用開放平臺的方式，那么可以開發更多的功能，和其他數據庫對接，實現對中央物流數據庫記錄數據的再利用。

④積累數據，形成大數據。因為中央物流數據庫不斷積累物流信息，可以形成產品生產、銷售的大數據，對企業經營甚至是國家宏觀調控，都可以提供準確的數據依據。

3 新型物流信息系統的應用設想

（1）特定行業的應用。筆者設計新型物流信息系統，可以用于特定的行業，如藥品行業、食品行業等。因為食品和藥品是國家進行質量監管的重要產品種類，對流通鏈的監管也是重中之重。如果通過本新型物流信息系統來傳遞藥品、食品物流信息，那么國家可以掌握食品、藥品的生產流通情況，其監管將更加有效。

（2）大型集團內部。如果一個大型企業集團，如中石油，有生產、進口、批發、零售、供應商、零售加盟點等各種不同的經營主體，那么可以依據本新型物流系統方案建設中央物流信息數據庫，對經營更好地信息化管理，更可以對經營過程中積累的產品物流信息大數據，判斷經營情況，為經營決策提供依據。

5結論

筆者根據自己對大數據技術的理解，通過對GS1的分析，樹立了在一個統一的數據庫中不需要編碼規則的觀念，同時提出了物流信息應該是由發貨者通過互聯網

信息系統發送給收貨者才更加便捷的使用需求。借助于成熟的大數據開放平臺技術，筆者提出了新型物流系統的方案，實現了物流信息由發貨者通過互聯網信息系統發送給收貨者，并且擺脫了GS1編碼規則的限制，使得新型物流信息系統可以更開放、有更多功能。

當然，筆者并沒有否定GS1。恰恰相反的是，GS1作為一個在全球范圍內長時間運用的編碼方案，是物流和貿易必不可少的編碼系統，也必將長期使用下去。筆者提出的新型物流信息系統方案，是在大數據技術成熟的情況下的一種探索，提供了一個可選擇的方案，也完全可以和GS1并行運用，使得物流信息傳遞更加便捷高效，功能更加豐富強大，也更加安全可靠。