關(guān)于西安借鑒濟南公交服務(wù)系統(tǒng)中App及中英文電子站牌應(yīng)用的研究

馮雯雯　張興龍　李婉麗

摘要：本文從對比濟南站牌APP與電子站牌入手，逐步探討將其引入西安公交服務(wù)系統(tǒng)中的可行性。

關(guān)鍵詞：公交服務(wù)；電子站牌；APP系統(tǒng)

0 引言

目前，國內(nèi)外均有學(xué)者對旅游公共服務(wù)中國際語言及相關(guān)方面的理論展開調(diào)查與研究，而對把國際語言應(yīng)用到實踐中如近些年來興起的App及電子站牌等方面的可行性研究少之又少，加之中國濟南公交總公司已經(jīng)研發(fā)出了公交App“濟南公交”及在各公交點設(shè)置了公交站牌（公交站牌有雙語版，App只有中文版），為市民帶來了很大的便利，因此筆者對此進行研究，探索西安城借鑒此款A(yù)pp及電子站牌的可行性，為提高國際型城市西安古城的公共交通方面的服務(wù)提供理論借鑒。

Ⅰ.關(guān)于對西安公交服務(wù)體系現(xiàn)狀的調(diào)查

為了對西安城市公共服務(wù)系統(tǒng)進行調(diào)整和改進，首要的就是對西安市目前公共服務(wù)系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題進行調(diào)查，而此項調(diào)查與來自國內(nèi)外的各類游客對于西安市公共服務(wù)系統(tǒng)的感受緊密相關(guān)，因此筆者對中外游客進行調(diào)查，得到情況如下：

2015年10月1日，西安本地的市民對兩項服務(wù)的提議講道：對于電子站牌的提議，是非常便民、利民的服務(wù)，相信一定能得到大家的認可。

2015年10月2日，定居西安的美籍老師對此提議說道：這是一個很有趣的服務(wù)，尤其是APP能夠極為方便的提供給乘客服務(wù)，而且電子站牌也比較方便，尤其是對國外游客來講，也能減少許多麻煩。不過英文服務(wù)簡單明了就好，不需要極為詳細的進行翻譯。

2015年10月3日，鐘樓地區(qū)一對來自英國的游客夫婦，對此比較稱贊：APP尤其極為比較得人心，一方面現(xiàn)在幾乎每個人都有手機，這樣的APP能夠極大的方便游客，及時的尋找到所需要的信息。另外，電子站牌的信息滾動播報也是非常有趣的一項服務(wù)，希望未來實施后能具體感受一下它的服務(wù)。

對于調(diào)查情況的結(jié)論如下：

對等待時間長短無概念，滿意程度低。

對于所等公交目前定位毫無頭緒，滿意度低。

對于外地游客和外國游客對公交線路不熟悉，不知到達目的地需要乘坐哪一趟公交車，滿意度低（外國游客還存在國際語言服務(wù)的問題）。

此外，為了把濟南公共服務(wù)系統(tǒng)提供的App應(yīng)用于西安，對于濟南公交App功能進行介紹及其優(yōu)點的說明是極有必要的。

Ⅱ.濟南公交App

App打開后的首界面如圖所示，界首為“濟南公交”，以下依次為選項：1.公交車：用于查詢公交車所有站點，公交車所在位置，到達游客所在位置花費時間等。2.收藏：用于收藏某一站次公交車常用（此項服務(wù)多用于服務(wù)濟南本地的居民，如張某每天上下班站次為104，就可將該站次收藏，便于日后查詢1。3.公告：用于通知App使用者某站次公車由于某種原因于某天不出行等類似信息。4.建議：用于接受使用者對于該App的建議和改進措施。5.用戶中心：用于用戶注冊賬號，不注冊仍可以使用。6.設(shè)置：鏈接濟南公交官方網(wǎng)站及官方微博。

A.公交App的應(yīng)用效果

1.通過App可查詢等待時間長短，滿意程度較高（還可通過語音查詢），如點擊“公交車”接著查詢“104'得到以下信息：104公交車的起點為濟南大學(xué)，終點為趵突泉東門，途徑站點如選擇王官莊小區(qū)上至南辛莊街下就會出現(xiàn)下圖情況：點擊“站列表”還可以一目了然地查詢目前公交車所在位置以及將會于何時到達，如此可以使乘客隨時查詢自己所處位置與公交車大致距離。此外，對于來自全國各地的游客，也可以在沒有“導(dǎo)游”的情況下自由地乘坐公車，方便了解信息。

2.對于所等公交目前App定位清楚，及同次不同定位清晰公車滿意度較高如圖所示，點擊站列表之后出現(xiàn)如下界面，可以清晰看出到達用戶所在地需要的時間，如：104有0輛車即將到達濟南大學(xué)等，這為游客把握公車時間提供了方便，使游客免于等待之苦，節(jié)省時間。

3.對于外地游客對公交線路不熟悉，可以通過App查詢從所在地到達目的地需要乘坐哪一趟公交車，滿意度較高。

如一外地游客張某想要到“濟南大學(xué)”，但是對于乘坐何車次沒有一點概念，就可在搜索欄搜素“濟南大學(xué)”，會出現(xiàn)如下畫面，終到或者途徑濟南大學(xué)共有30條路線，如：102/104/153/201/205等，這對于外地游客，尤其是不懂當(dāng)?shù)胤窖裕譄o親朋的旅游者來說非常有幫助。

4.受到濟南公交總公司科研開發(fā)能力限制，公交App目前還缺乏英文版本，對外國游客的國際語言服務(wù)缺乏。

B.濟南公交App應(yīng)用于西安的可行性

經(jīng)過上述對比，不難發(fā)現(xiàn)，濟南公交App是可以應(yīng)用于西安，以解決西安公共交通服務(wù)中存在的問題和不足。但，西安公交公司在引進此款A(yù)pp時還可通過開發(fā)增設(shè)英文版本，以彌補濟南公交App存在的問題。

Ⅲ.電子站牌

A.濟南電子站牌的介紹

從此圖，我們可以詳細看到關(guān)于濟南公交電子站牌的設(shè)計、安排與設(shè)計，其中包括了車輛、站點、距離等等內(nèi)容，其詳細內(nèi)容將在下面一一介紹。

1.準確顯示各車輛行駛的具體位置（圖像及文字形式）

首先，第一個比較惹人注目的設(shè)計，是在此電子站牌中，將所有關(guān)于車輛經(jīng)過的站點詳細地介紹出來，以K107與110路車為例，我們可以詳細看到兩路車所經(jīng)過的各個站點，站點中，紅色作底標記的為乘客查閱所在站點，從站點上方的車輛圖標，我們可以清楚地看到距離此站最近的車輛行駛的位置，以及此路線所有車輛的坐標位置。此外，從車輛圖標上方的阿拉伯?dāng)?shù)字，乘客能夠清晰地看到此路線共有多少站點，所有關(guān)于路線、車輛的信息，皆一目了然。2.提供車輛距所在地的間隔站（以圖像形式）

此為站牌中最有特色的設(shè)計：電子報站（能夠讓乘客掌握距離此站最近的車輛大約還有多久到站1從圖片中能夠看到，數(shù)字“2”“4”皆代表兩路不同路線的車輛，距離此站，分別還有兩站、四站，這樣的人性化服務(wù)，不論是對濟南市市民，還是游客而言，都是極為有益的，同時，國外友人候車時，也可以清晰把握車輛路線信息，以充分安排利用旅行時間。這是電子站牌的設(shè)計“亮點”所在。

3.提供車輛行駛狀態(tài)（行駛中或靠站中）

仍舊以K107路車、110路車為例，我們可以看到，黃色圓圈區(qū)域為K107路車即將到達紅色作底的站點，上方圖標的箭頭亦隨著車輛的臨近而逐漸減少，110路車的站牌信息，可以看到車輛仍舊在不斷行駛中，這樣的動態(tài)設(shè)計，形象地向候車乘客展現(xiàn)了車輛的行駛狀態(tài)（行駛中或靠站中1。

4.滾動顯示不同路車的行駛現(xiàn)狀（圖像形式）

此電子站牌的另一兩點在于不同路線車輛信息滾動播放，以上圖為例，圖一中顯示K107路車距離此站還有一站，而到了圖二，K107路車的信息消失，新補充進.3～75路車的行駛信息。滾動循環(huán)播放，使得路過此站的所有車輛信息，充分的展現(xiàn)在乘客面前。

5.暫未普及雙語服務(wù)

據(jù)在濟南旅行的國外游客反映，極具濟南特色的電子站牌，極大地方便了他們的行程，不過，電子站牌存在的較大的一個不便，在于未普及雙語服務(wù)，路線、站點、車輛信息，并未完全普及國際語言（英語）服務(wù)，這對于初到濟南旅行的國外游客而言，是希望能夠改進的一點。

B.西安公交站牌現(xiàn)狀

1.普遍以紙質(zhì)站牌顯示

此圖為西安市公交站牌圖片，從此圖我們可以看到，西安市公交站牌，仍舊是最為原始的紙質(zhì)站牌，顯示了最基本的路線站點信息，此外，紙質(zhì)站牌亦沒有國際語言（英語）服務(wù)，對于國外游客而言，亦是不便之處。

2.信息掌握不便（對于等車時的各方信息）

與濟南電子站牌對比，西安市紙質(zhì)站牌局限性大，不論是車輛行駛狀況、信息，還是站點信息，以及候車時間，都有較大的缺陷，無論對市民還是對國內(nèi)外游客而言，都是較為不便之處。

3.無雙語服務(wù)

可以看到，西安市的紙質(zhì)站牌，亦沒有國際語言（英語）的服務(wù)，但國際化大都市，基礎(chǔ)的公共服務(wù)設(shè)施——公交服務(wù)，雙語服務(wù)的缺失，可能是比較不便的地方。

C.借鑒濟南電子站牌優(yōu)化升級西安站牌的可行性

1.濟南電子站牌未完全普及雙語服務(wù)

上文已經(jīng)提到，濟南特色的電子站牌最大的缺陷在于并未普及英語服務(wù)到電子站牌中，而這一點，是電子站牌優(yōu)化升級的首要任務(wù)。

2 結(jié)語：

本文對濟南公交APP與公交電子站牌進行了詳細的介紹與研究，同時，對于西安的公交現(xiàn)狀也進行了詳細的了解，關(guān)于對濟南公交APP與電子站牌在西安的引進，仍存在許多問題，同時對于濟南與西安不同的交通路況、地理環(huán)境等問題，亦需要進一步研究，為未來兩大服務(wù)的引入做好基礎(chǔ)工作。隨著科技的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、高科技與基礎(chǔ)公共服務(wù)的結(jié)合必定是不斷發(fā)展的趨勢，這兩大服務(wù)的引入，不僅對西安公交服務(wù)系統(tǒng)而言是一大益處，同時對于西安旅游業(yè)的發(fā)展，也是一大助力。