高職本科物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建的研究①

邵陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院　何億

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高職本科物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建的研究①

邵陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院何億

摘 要：隨著技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，社會對物流專業(yè)人才的需求也在發(fā)生著變化。構(gòu)建就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的課程體系是培養(yǎng)高職本科高技能人才、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。本文從物流產(chǎn)業(yè)人才需求現(xiàn)狀入手，在對物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位群深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，確定了物流管理高職本科的目標(biāo)崗位群。并根據(jù)目標(biāo)就業(yè)崗位群的職業(yè)素質(zhì)和技能要求，構(gòu)建了物流管理專業(yè)課程體系，并對課程設(shè)置、開課時序、學(xué)分分配等方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

關(guān)鍵詞：高職本科物流管理課程體系

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，科技含量的增多，技術(shù)密集程度的提高，引進(jìn)的新技術(shù)、新設(shè)備、新理念的增多，使生產(chǎn)第一線對高級技術(shù)應(yīng)用型人才需求的類型和規(guī)格發(fā)生了變化，近年來盡管我國高職教育強(qiáng)化“高技能”特色，但畢業(yè)生在知識更新能力、技術(shù)轉(zhuǎn)化能力上仍然較弱，難以真正適應(yīng)技術(shù)升級與個體職業(yè)發(fā)展變化的現(xiàn)實(shí)需要。而應(yīng)用型本科教育主要以學(xué)科為主線設(shè)計學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案，專業(yè)口徑較寬，其培養(yǎng)規(guī)格目標(biāo)存在實(shí)用性、實(shí)踐性不足等問題，與產(chǎn)業(yè)企業(yè)需求的深層次對接上也有很大拓展空間。毋庸諱言，伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程的完成，當(dāng)前這種過于注重操作技能（由高職專科培養(yǎng)）和偏離企業(yè)需要（由應(yīng)用型本科培養(yǎng)）的技術(shù)應(yīng)用人才培養(yǎng)，很可能帶來新一輪的勞動力就業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾甚至招生危機(jī)。從而影響和制約經(jīng)濟(jì)與社會的快速、持續(xù)發(fā)展。因此，盡快完善高職教育層次結(jié)構(gòu)，提高培養(yǎng)人才層次，是解決這一問題的行之有效的途徑。

高職本科教育屬于較高層次的技術(shù)教育，是高職教育的重要組成部分。主要培養(yǎng)生產(chǎn)第一線需要的管理者、組織者，培養(yǎng)技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型人才。其畢業(yè)生要求職業(yè)素質(zhì)更好，理論基礎(chǔ)更深厚，技術(shù)水平更高，應(yīng)用能力更強(qiáng)，適應(yīng)崗位更多，職業(yè)潛力更大。他們在面對科技含量更高、更為先進(jìn)復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)備、工藝路線和操作技術(shù)時，具有較強(qiáng)的現(xiàn)場應(yīng)變和解決問題的能力[1]。同時也具有一定的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新能力。

1　物流管理專業(yè)崗位群及培養(yǎng)目標(biāo)

物流管理專業(yè)的典型崗位群主要集中在四類：一是物流理論研究者，二是高級物流管理人員，三是物流運(yùn)營管理人員，四是物流作業(yè)一線操作人員。在這四類物流人才中，目前市場迫切需要物流運(yùn)營的管理人員及以操作為主的技術(shù)性人才。這類人才從事物流各環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作管理，要求具有厚實(shí)的理論知識結(jié)構(gòu)、較強(qiáng)的組織管理能力和較強(qiáng)的個人綜合素質(zhì)，在物流運(yùn)作過程中，能較強(qiáng)地運(yùn)用物流管理相關(guān)的知識和技能，在實(shí)際工作中能獨(dú)當(dāng)一面。這類人才不僅要懂得如何提高物流運(yùn)作效率，而且還要熟練掌握如何根據(jù)客戶要求進(jìn)行具體項(xiàng)目設(shè)計和實(shí)際運(yùn)作管理。因此，對于物流管理專業(yè)高職本科的定位應(yīng)該是以培養(yǎng)系統(tǒng)掌握物流管理專業(yè)知識和基本技能的中級物流管理人才為主，兼顧初級物流管理人才基本操作技能的培養(yǎng)，并在學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)等方面為未來高級物流管理人才的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。物流管理高職本科的崗位群為物流運(yùn)營管理人員的培養(yǎng)，主要培養(yǎng)企業(yè)物流運(yùn)營管理、第三方物流運(yùn)營管理和國際物流運(yùn)營管理等三個方面的人才。

1.1培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化

為構(gòu)建與人才實(shí)際需求相結(jié)合的課程體系和核心課程群，在對物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位群的工作過程和工作任務(wù)分析調(diào)查基礎(chǔ)上我們對培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化（見表1）。

表1　物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的細(xì)化表

為了使培養(yǎng)目標(biāo)的針對性更強(qiáng)，我們選擇100家具有典型代表性的生產(chǎn)制造企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)進(jìn)行了廣泛調(diào)研，發(fā)現(xiàn)對于只需要單一知識和技能的崗位如報關(guān)、倉儲管理、采購管理等物流管理高職專科的學(xué)生就能滿足需求，而對于一些需要綜合運(yùn)作知識和技能的崗位如項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈管理等往往是企業(yè)急需的，企業(yè)也較難招聘到這方面的熟練人才，招聘后往往還要通過內(nèi)部培訓(xùn)后才能上崗。因此對于高職本科學(xué)生的培養(yǎng)要側(cè)重于這些崗位。對于企業(yè)物流方向，供應(yīng)鏈管理崗位的重要性和職責(zé)要求高于生產(chǎn)物流、采購等崗位，因此要重點(diǎn)針對供應(yīng)鏈管理崗位所需相關(guān)技能進(jìn)行培養(yǎng)。對于第三方物流運(yùn)作管理方向，項(xiàng)目運(yùn)作管理和客戶服務(wù)崗位的重要性和職責(zé)要求高于運(yùn)輸、倉儲、配送等崗位，因此要重點(diǎn)針對項(xiàng)目管理崗位和客戶服務(wù)崗位所需相關(guān)技能進(jìn)行培養(yǎng)。對于國際物流運(yùn)作管理方向，保稅區(qū)物流運(yùn)作崗位的重要性和職責(zé)要求高于報關(guān)、客服等崗位，因此要重點(diǎn)針對保稅區(qū)物流運(yùn)作崗位所需相關(guān)技能進(jìn)行培養(yǎng)。

1.2職業(yè)能力

物流管理專業(yè)是一門綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，非常強(qiáng)調(diào)人才的實(shí)際運(yùn)作、現(xiàn)實(shí)操作和協(xié)調(diào)管理的能力，而且還要求把這種能力滲透到物流的各項(xiàng)職能中去。根據(jù)物流崗位群對專業(yè)能力的要求，我們確定了物流管理專業(yè)的六大專業(yè)能力，即物流實(shí)踐操作能力、物流運(yùn)營管理能力、物流信息管理能力、國際物流管理能力、物流成本管理能力和物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃能力。在設(shè)置本科課程體系時要注重上述能力的培養(yǎng)，從而保證課程的設(shè)置更為科學(xué)合理。

2　課程設(shè)置的原則

高等職業(yè)教育定位于培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，強(qiáng)調(diào)在知識傳授與能力培養(yǎng)中突出能力培養(yǎng)。理論知識以必需夠用為度，不苛求知識的系統(tǒng)性、全面性，注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，注重職業(yè)能力訓(xùn)練與培養(yǎng)。聯(lián)合國教科文組織《國際教育分類標(biāo)準(zhǔn)》把高職課程歸類為“定向于某個特定職業(yè)的課程計劃”是“實(shí)際的、技術(shù)的、具體職業(yè)的特殊專業(yè)課程”，高職課程不論是理論體系還是實(shí)踐體系，都必須以應(yīng)用為主旨，以能力培養(yǎng)為核心，以相對完整的職業(yè)技能培養(yǎng)為目標(biāo)的基本要求，讓學(xué)生懂得“怎么做”，并且“能做”“會做”[2]。目前大部分高校現(xiàn)有的課程體系大都是按照“寬口徑”原則進(jìn)行設(shè)計的，且過多地注重學(xué)科的系統(tǒng)性、完整性。不針對具體的崗位設(shè)置課程，將會導(dǎo)致人才供給與需求不平衡的局面。因此在高職本科的課程設(shè)置中要強(qiáng)調(diào)課程內(nèi)容與物流企業(yè)崗位、企業(yè)物流崗位所需職能的緊密聯(lián)系，達(dá)到培養(yǎng)出來的物流管理專業(yè)畢業(yè)生能夠直接上崗就業(yè)。

2.1通識教育課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的有機(jī)結(jié)合

通識教育課程和學(xué)科基礎(chǔ)課程都屬于基礎(chǔ)平臺，為體現(xiàn)本科培養(yǎng)的厚實(shí)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿ΓA(chǔ)平臺進(jìn)行本科的學(xué)科教育；專業(yè)課教學(xué)嚴(yán)格遵循高職教育的規(guī)律，發(fā)揮專科針對性的優(yōu)勢，以突出能力培養(yǎng)為主線。在專業(yè)課程體系建設(shè)和課程設(shè)置等方面根據(jù)高職本科的特點(diǎn)可適當(dāng)減少通識教育課程的比例，增加專業(yè)課程的比例，適當(dāng)減少必修課的比例，增加選修課的比例，并模塊化設(shè)置專業(yè)選修課程。課程體系突出運(yùn)用性、針對性和模塊化，縮短學(xué)生在學(xué)校所獲得的知識與企業(yè)職業(yè)崗位所要求的專業(yè)知識和職業(yè)技能之間的距離，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與就業(yè)崗位的零距離并通過設(shè)置柔性專業(yè)方向，增強(qiáng)學(xué)生的行業(yè)適應(yīng)性[3]。

2.2注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計，構(gòu)建完善的實(shí)踐性教學(xué)體系

由于高職教育是面向職業(yè)、注重培養(yǎng)實(shí)踐能力的教育，因此實(shí)踐課程應(yīng)占較大比重，根據(jù)專業(yè)不同，應(yīng)該保持在30％～50％之間。實(shí)踐課程設(shè)計要突出以職業(yè)活動為中心的特點(diǎn)。完善的實(shí)踐性教學(xué)體系一方面要注重實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容能夠突出理論教學(xué)中強(qiáng)調(diào)的核心技能知識，另一方面要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)通過實(shí)驗(yàn)室模擬、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等方式，盡量使學(xué)生置身于實(shí)際運(yùn)作環(huán)境當(dāng)中，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力的目標(biāo)。

2.3課程設(shè)置要適應(yīng)社會需求與提高學(xué)生就業(yè)水平

專業(yè)課程體系的建設(shè)要以就業(yè)為導(dǎo)向來進(jìn)行開設(shè)。物流管理專業(yè)具有跨學(xué)科的特點(diǎn)，并根據(jù)物流活動的各環(huán)節(jié)來設(shè)置課程表，涵蓋的知識面相當(dāng)廣，涉及配送、信息技術(shù)、倉儲、運(yùn)輸、國際貨代、采購等各環(huán)節(jié)的知識。但在實(shí)際工作中由于崗位分工的原因，學(xué)生不需要樣樣精通。因此，在課程體系建設(shè)中無須刻意追求學(xué)科的完整性和系統(tǒng)性，要以就業(yè)為導(dǎo)向，打破原來學(xué)科型課程體系，建立面向就業(yè)的物流管理專業(yè)課程體系。課程設(shè)置的針對性越強(qiáng)，畢業(yè)生的就業(yè)能力也越強(qiáng)。

2.4課程設(shè)置要注重學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的全面提升

在高職本科的課程體系構(gòu)建中，要注意專業(yè)技術(shù)課程與人文素質(zhì)教育課程的兼顧融合。一方面，開設(shè)一些人文素質(zhì)教育的綜合課程，使學(xué)生對哲學(xué)、文學(xué)、歷史、藝術(shù)、體育等方面的知識有一個大概的了解。另一方面，通過形式多樣的選修課、討論講座或課外活動，對學(xué)生進(jìn)行人文素質(zhì)方面的教育和浸潤，從而提升文化素養(yǎng)，陶冶情操，培養(yǎng)學(xué)生健康的心理品質(zhì)和作為一個現(xiàn)代文明人所應(yīng)有的行為舉止和道德修養(yǎng)，著力提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。如果說職業(yè)技術(shù)課程旨在培養(yǎng)學(xué)生將來從事某種職業(yè)的能力，是培養(yǎng)學(xué)生“做事”的教育，那么人文素質(zhì)教育更多的承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生“做人”的任務(wù)，只有兩類課程的協(xié)同組合才能更好地實(shí)現(xiàn)高職本科教育的培養(yǎng)目標(biāo)[1]。

3　課程體系設(shè)置

在對物流管理專業(yè)高職本科課程體系設(shè)置進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會對物流專業(yè)人才的需求，構(gòu)建了包括通識教育平臺課程、學(xué)科基礎(chǔ)平臺課程、專業(yè)平臺課程和實(shí)踐課程的課程體系，詳細(xì)地進(jìn)行了課程性質(zhì)、課程、學(xué)分和學(xué)時分配、開課學(xué)期的安排見表2。各課程所占學(xué)分分配比例見表3。

表2　物流管理專業(yè)高職本科課程體系設(shè)置

課程類別課程性質(zhì)　課程名稱　總學(xué)分總學(xué)時各環(huán)節(jié)學(xué)進(jìn)分配　各學(xué)期周學(xué)時分配備注授課實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)　一　二　三　四1　2　1　2　1　2　1　2專業(yè)平臺課程國際物流　3　45　45 3物流系統(tǒng)建模與仿真　3　45　30　15　3現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備　2　30　20　10　2小計　29　3 9 9 8選修生產(chǎn)與運(yùn)營管理　2　30　30 2選修27分供應(yīng)商管理　2 30 30　2物流與供應(yīng)鏈管理案例分析　2　30　30　2物流成本管理　2　30　30 2配送中心運(yùn)營管理　3 45 45　3庫存管理與控制　2 30 30　2物流客戶服務(wù)管理　2 30 30　2運(yùn)作分析　2 30 30　2物流項(xiàng)目管理　2 30 30　2物流企業(yè)經(jīng)營與管理　2　30 30　2國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)　2　30　30 2海關(guān)報關(guān)實(shí)務(wù)　2 30 30　2海上保險　2 30 30　2保稅物流管理　2 30 30　2國際船務(wù)操作實(shí)務(wù)　2 30 30　2港口物流管理　2 30 30　2物流企業(yè)營銷　2 30 30　2云計算與物聯(lián)網(wǎng)　2 30 30　2小計　27　6 12 8合計　56　3 15 21 16總計　160　26　24　26　24　24　22　16實(shí)踐課認(rèn)識實(shí)習(xí)　1 1　1周　1企業(yè)物流運(yùn)營模擬　2 2　2周　2配送中心運(yùn)營模擬　2 2　2周　2國際物流運(yùn)營模擬　2　2　2周2物流仿真實(shí)驗(yàn)　1 1　1周　1企業(yè)沙盤模擬　1 1　1周　1物流管理綜合實(shí)驗(yàn)　4　4　4周4專業(yè)實(shí)習(xí)　5 5　5周5畢業(yè)論文　16 16 16周　16合計　34

3.1通識教育平臺課程

提高學(xué)生思想文化素質(zhì)，擴(kuò)展學(xué)生知識面，培養(yǎng)多視角分析問題的能力是物流管理專業(yè)通識課程設(shè)置的理念。因此在課程設(shè)置中除了開設(shè)教育部規(guī)定的政治、語言、體育等課程外，還側(cè)重于科學(xué)、人文、藝術(shù)和新興學(xué)科等領(lǐng)域的課程開設(shè)。而一名物流管理人才還應(yīng)具有縝密的數(shù)學(xué)邏輯分析能力，因此選擇開設(shè)了高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)和概率統(tǒng)計等必修課程。通識教育平臺課程要加強(qiáng)與專業(yè)課之間的銜接，講授的內(nèi)容要根據(jù)專業(yè)的需求來選擇，而不能面對不同的專業(yè)講授同樣的內(nèi)容。另外，在應(yīng)用型本科院校中通識類課程學(xué)分占總學(xué)分比通常達(dá)到40％以上。根據(jù)高職本科的特點(diǎn)及參考國外高職本科的設(shè)置情況適當(dāng)減少通識教育課程的比例，總共55學(xué)分，占總學(xué)分的34％。

3.2學(xué)科基礎(chǔ)平臺課程

精簡內(nèi)容、優(yōu)化整合。主要培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)、遷移能力，轉(zhuǎn)換相關(guān)崗位工作的職業(yè)應(yīng)變能力。高職本科對理論基礎(chǔ)的要求是“廣、淺、新、用”，以提高學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力為主要目標(biāo)。優(yōu)化課程內(nèi)容，減少課程之間內(nèi)容的重復(fù)，既保留該專業(yè)最核心、最有價值的學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課，又不至于占用太多的學(xué)時。學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課主要以經(jīng)濟(jì)管理類課程為主，根據(jù)物流全球化和精細(xì)化的發(fā)展趨勢設(shè)置了定量化的課程設(shè)置[4]。總共50學(xué)分，占總學(xué)分的31％。

表3　各環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)分布表

3.3專業(yè)平臺課程

開發(fā)面向行業(yè)的特色模塊化課程。主要培養(yǎng)本專業(yè)的通用核心技能和專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用能力，使其具有勝任目標(biāo)職業(yè)崗位群的工作能力。專業(yè)平臺課程是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力的重要課程，因此對課程的設(shè)置針對性要強(qiáng)。該平臺分為必修和選修兩部分。必修課由十門核心課程組成，主要用來培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生的通用技能。選修課提供了十八門課程與核心課程共同組成三大專業(yè)方向模塊化課程。在綜合考慮物流行業(yè)的人才需求狀況及未來發(fā)展趨勢，及通過對行業(yè)內(nèi)的代表性企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認(rèn)為可設(shè)置3個柔性專業(yè)方向，供學(xué)生任選一個。企業(yè)物流運(yùn)作方向由企業(yè)物流管理、采購管理、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)與運(yùn)營管理和供應(yīng)商管理等課程構(gòu)成，在第五個學(xué)期集中開設(shè)。第三方物流運(yùn)作方向由配送中心運(yùn)營管理、物流運(yùn)作管理、配送管理、物流客戶服務(wù)、運(yùn)作分析和物流項(xiàng)目管理等課程構(gòu)成，在第六個學(xué)期集中開設(shè)。國際物流方向由國際物流、國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)、海關(guān)報關(guān)實(shí)務(wù)、保稅物流管理和國際船務(wù)操作實(shí)務(wù)等課程構(gòu)成，在第七個學(xué)期集中開設(shè)。根據(jù)高職本科的特點(diǎn)及參考國外高職本科的設(shè)置情況適當(dāng)增加專業(yè)課程的比例。總共56學(xué)分，占總學(xué)分的35％。

3.4實(shí)踐課程

以能力培養(yǎng)為主線進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)踐課程獨(dú)立設(shè)置。總學(xué)分為34分。在課程體系中，實(shí)踐性課程是一個獨(dú)立的子課程體系，且與理論課程緊密相結(jié)合。我們把高職本科物流管理專業(yè)的實(shí)踐課程分為以下幾種。

（1）專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。學(xué)校聯(lián)系物流行業(yè)中具備典型代表意義的現(xiàn)代物流企業(yè)展開學(xué)生專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。

要求學(xué)生撰寫認(rèn)知實(shí)習(xí)報告，相互進(jìn)行交流學(xué)習(xí)及教師進(jìn)行指導(dǎo)和評定，加強(qiáng)對專業(yè)的實(shí)踐認(rèn)知。

（2）課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)。核心課程要求進(jìn)行課程實(shí)訓(xùn)，可選擇校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)基地來指導(dǎo)學(xué)生完成，以提高學(xué)生運(yùn)用理論知識的能力。

（3）綜合模擬實(shí)訓(xùn)。通過物流管理模擬實(shí)驗(yàn)室開展系統(tǒng)、集中的物流各流程業(yè)務(wù)的模擬訓(xùn)練。在職業(yè)基本技能與心理素質(zhì)上為就業(yè)做好準(zhǔn)備。包括企業(yè)物流運(yùn)營模擬、第三物流運(yùn)營模擬和國際物流運(yùn)營模擬，分別在第五、第六和第七學(xué)期開設(shè)。

（4）崗位實(shí)訓(xùn)。安排學(xué)生在校企合作企業(yè)的相關(guān)崗位頂崗實(shí)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐技能。包括運(yùn)作崗位、運(yùn)輸崗位、倉儲崗位、采購崗位等。

（5）畢業(yè)實(shí)習(xí)。學(xué)校統(tǒng)一組織進(jìn)行就業(yè)前實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束，要求撰寫實(shí)習(xí)報告、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)感知和畢業(yè)設(shè)計，并進(jìn)行交流。旨在提升學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和專業(yè)實(shí)踐技能。

總體上通過崗位單項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位綜合技能訓(xùn)練、專業(yè)模擬訓(xùn)練和專業(yè)實(shí)踐，達(dá)到提高學(xué)生的職業(yè)通用能力、職業(yè)技術(shù)能力和綜合應(yīng)用創(chuàng)新能力的目的，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，形成專業(yè)核心能力和個人發(fā)展能力并進(jìn)的局面。

4　結(jié)語

高職本科物流管理專業(yè)課程體系的研究在國內(nèi)尚處于探索階段。本文通過分析企業(yè)的實(shí)際需求非常具體地指出了物流管理專業(yè)高職本科的目標(biāo)崗位群，并構(gòu)建了相應(yīng)的課程體系，在課程設(shè)置、開課時序、學(xué)分分配等方面也進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。本論文的研究對高校高職本科物流管理專業(yè)課程的設(shè)置具有理論上的重要指導(dǎo)意義，為高校高職本科物流管理課程體系設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)，從而減少隨意性、盲目性和趨同性，增強(qiáng)個性化，對于培養(yǎng)適應(yīng)市場當(dāng)前和未來需要的高技能型應(yīng)用人才具有重大的實(shí)踐意義。

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中圖分類號：F252

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2096-0298（2016）04（b）-105-05

基金項(xiàng)目：①湖南省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2014年度課題“高職本科物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建研究”階段性成果（XJK014CZY069）。

作者簡介：何億（1972-），男，湖南漣源人，講師，碩士研究生，主要從事物流與供應(yīng)鏈管理方面的研究。