探討市場經(jīng)濟條件下的鐵路交通運輸經(jīng)濟管理

侯亞偉

摘 要：近年來，隨著我國市場經(jīng)濟的不斷改革，我國鐵路交通運輸變得越來越發(fā)達，促進了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。鐵路交通運輸在我國國民經(jīng)濟中占有非常重要的地位，是我國經(jīng)濟發(fā)展的主動脈。本文主要分析了鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性，并提出了市場經(jīng)濟條件下的鐵路交通運輸經(jīng)濟管理有效措施，以供相關部門參考。

關鍵詞：市場經(jīng)濟條件下；鐵路交通運輸；經(jīng)濟管理

目前，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的需求也在迅猛擴大，因此，必須要不斷發(fā)展交通運輸業(yè)。現(xiàn)如今，我國相關部門越來越重視交通運輸業(yè)的發(fā)展，只有提高了鐵路交通運輸經(jīng)濟管理水平，才能保證我國社會經(jīng)濟的持續(xù)增長。因此，在市場經(jīng)濟條件下，相關鐵路部門要充分認識到鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性，不斷強化鐵路部門的內(nèi)部管理，增強管理模式的創(chuàng)新，并加強鐵路運輸部門的財務管理，從而保證鐵路交通運輸?shù)挠行Оl(fā)展。

一、鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性

一直以來，在我國交通運輸中，鐵路交通運輸是其中非常重要的一項內(nèi)容，它在我國國民經(jīng)濟中占有很重要的地位。因此，鐵路交通運輸要想能夠長久穩(wěn)定的發(fā)展下去，就必須要充分認識到鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性。下面我們就來說下鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性都具體表現(xiàn)在哪些方面：

（一）經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要。馬克思曾經(jīng)說過：“社會生產(chǎn)關系要和社會生產(chǎn)力相適應。”而鐵路交通運輸也不例外。在市場經(jīng)濟條件下，我國鐵路交通運輸市場競爭壓力越來越大，同時，鐵路交通運輸管理模式還比較落后，比如，鐵路運輸是為了滿足各省市的運輸需求，而不是根據(jù)市場的現(xiàn)實需要，因此，在這樣的基礎上使得鐵路運輸資源受到了很大的浪費，因此，鐵路交通運輸要想能夠長久的發(fā)展下去，就必須適應市場發(fā)展需求，滿足經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要，從而促進鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。

（二）為了滿足鐵路管理機制改革的現(xiàn)實需要。2013年鐵道部實行了改革“政企分開”政策，標志著我國鐵路改革取得了階段性的勝利，從而實現(xiàn)了鐵路交通運輸?shù)氖袌龌\作。鐵路交通運輸應該定期對市場做調(diào)查，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益為核心，從而促進鐵路交通運輸業(yè)的發(fā)展。同時，鐵路交通運輸經(jīng)濟管理是鐵路部門實施企業(yè)化管理的具體體現(xiàn)，能夠提高鐵路運輸企業(yè)市場化運作的總體效率。

二、市場經(jīng)濟條件下的鐵路交通運輸經(jīng)濟管理有效措施

（一）強化鐵路部門內(nèi)部管理，增強管理模式的創(chuàng)新。鐵路部門要想提高經(jīng)濟管理水平，就要首先從強化鐵路企業(yè)的內(nèi)部管理著手，在市場經(jīng)濟條件下，不斷增強管理模式的創(chuàng)新。第一，鐵路運輸部門應該創(chuàng)新營銷管理模式，經(jīng)過一系列的貨運改革，使得鐵路部門改變以往的傳統(tǒng)營銷模式。同時，隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國貨物的流動性變得越來越大。另外，由于我國其他交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，給鐵路交通運輸帶來了很大壓力，如果鐵路部門依然采用以往的管理模式顯然已經(jīng)不能跟上市場發(fā)展的需求，因此，鐵路部門必須根據(jù)市場調(diào)查制定出適合市場需求的經(jīng)濟管理模式，并為客戶制定與其相符合的相關服務。第二，鐵路部門還要創(chuàng)新質(zhì)量管理。隨著我國交通運輸市場競爭越來越激烈，鐵路部門要想在市場競爭中占有一席之地，就必須發(fā)揮自身優(yōu)勢，以市場為基礎，通過引入質(zhì)量管理模式，從而提高鐵路交通運輸整體的質(zhì)量。與此同時，鐵路部門還要制定出一套科學合理的標準來提高工作人員的安全意識，保證交通服務質(zhì)量，從整體上提高鐵路交通運輸?shù)馁|(zhì)量管理水平。

（二）加強鐵路運輸部門的財務管理。基于我國以往傳統(tǒng)管理的思想模式，我國鐵路運輸部門基本上不考慮交通運輸業(yè)務和運輸成本，從而導致了鐵路運輸部門浪費了很大的資金，因此，在運用有關的經(jīng)濟方式后，相關部門應該重視費用成本，從而提高財務部門的管理水平。第一，相關部門應該建立成本責任制度，不斷劃分鐵路運輸成本目標，只有這樣才能帶動鐵路運輸部門的經(jīng)濟發(fā)展；第二，鐵路部門要不斷增強工作人員的成本控制意識，提高相關財務人員的管理水平；第三，鐵路運輸部門的相關費用支出從人工花費或者實際運量來確定，并做出相應合理的預算，達到節(jié)約的目的。

（三）提高經(jīng)營管理信息化水平。隨著我國科學技術和信息化技術的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都在普遍使用信息化技術，尤其是在鐵路交通運輸部門，使用信息化技術，能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路交通運輸自動化管理。但是，與國外發(fā)達國家相比，我國的鐵路交通運輸采用經(jīng)營管理信息化技術起步晚，還存在很多問題。第一，火車的自動化裝備技術還不成熟，特別是高鐵綜合檢測技術還沒有達到完善的信息化水平；第二，目前，我國鐵路運輸部門還沒有普及對信息化使用，比較偏僻的鐵路部門經(jīng)營管理水平還比較傳統(tǒng)；第三，計算機信息化管理還沒有全面的普及化。因此，針對以上這些問題，鐵路交通運輸部門一定要不斷進行創(chuàng)新，提高經(jīng)營管理信息化水平，不斷利用現(xiàn)代化技術手段來提高交通運輸經(jīng)濟管理水平；同時，還要不斷引進國外先進信息化技術，從而帶動我國鐵路交通運輸?shù)慕?jīng)濟發(fā)展。

三、結(jié)束語

總而言之，在市場經(jīng)濟條件下，鐵路交通運輸經(jīng)濟管理是一項長期且系統(tǒng)的工作，因此，相關鐵路部門一定要充分認識到鐵路交通運輸經(jīng)濟管理的必要性，不斷提高提高經(jīng)營管理信息化水平，強化鐵路部門的內(nèi)部管理，增強管理模式的創(chuàng)新，從而為我國鐵路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

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