汽車技術服務與營銷專業(yè)建設研究

宋緯+李燕+龍建強

【摘 要】在深入分析汽車技術服務與營銷行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，通過一系列措施，培養(yǎng)適應汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的適合多元崗位要求、高素質的技術技能型人才。

【關鍵詞】品牌驅動 汽車技術服務與營銷 專業(yè)建設

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）05C-0055-03

一、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）汽車產(chǎn)業(yè)升級與汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁，對汽車銷售人員提出更高要求

2014年相繼出臺的《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》等新能源汽車利好政策，將打破新能源汽車銷售的堅冰，新能源汽車推廣將會得到實質性進展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源汽車產(chǎn)量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍，而預計2016年新能源銷售將達到70萬輛。預計近五年新能源汽車市場對新能源汽車銷售方面的人才需求量將會有較大提升。

同時，2014年國家工商行政管理總局發(fā)布《關于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商備案工作的公告》，宣布自10月1日起停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商備案工作。政策的松綁將會打破4S店單一經(jīng)營模式，汽車超市和汽車賣場等混合經(jīng)營模式將會出現(xiàn)在市場中。

而由于新能源汽車在產(chǎn)品性能、使用特點、補貼政策、按揭方案等方面與傳統(tǒng)汽車存在著較大差異，因此推銷方式也有所不同。此外，由于今后汽車銷售由4S店單一品牌經(jīng)營模式朝著多品牌混合銷售經(jīng)營方向發(fā)展，也會使汽車銷售從業(yè)人員掌握單個品牌提升為多個品牌的產(chǎn)品性能及其推銷技巧。

（二）汽車精品銷售與二手車銷售等“多元化”崗位，對專業(yè)人才提出了多技能要求

由于汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，由此衍生出的二手車銷售、精品銷售也獲得了快速發(fā)展，并且遠遠超過新車銷售的利潤，成為了汽車企業(yè)主要利潤來源之一，因此2015年來對這些崗位的人才需求日益增多，而原有的人才培養(yǎng)方案中，并未設置有培養(yǎng)二手車銷售和精品銷售的能力模塊。此外，由于在原有的人才培養(yǎng)方案中也未設置汽車經(jīng)銷企業(yè)管理的相關課程，也未針對汽車產(chǎn)品的性能分析的能力進行課程設置，因此，一方面沒能夠滿足汽車市場對二手車銷售和精品銷售的“多元化”崗位需求，另一方面由于沒有打牢汽車經(jīng)銷企業(yè)管理的基礎，學生后續(xù)的職業(yè)提升受到一定的影響。因為缺乏汽車產(chǎn)品性能分析的能力，與非汽車類的營銷專業(yè)相比，學生在從事汽車技術服務與營銷相關崗位工作時優(yōu)勢不明顯。

（三）汽車消費者日趨成熟和理性，對銷售人員的服務水平和銷售技能提出更高的要求

隨著汽車推廣普及，已經(jīng)成為廣大消費者最常見的代步工具，汽車消費者的消費觀念也日趨成熟和理性，對服務的要求更高，特別是在汽車產(chǎn)品日益同質化的現(xiàn)實情況下，服務成為了成功銷售的關鍵要素，特別是對銷售人員的禮儀、溝通交流、文字表達、團隊協(xié)作、職業(yè)態(tài)度等基本素質的要求更高，甚至有些用人單位提出專業(yè)基本素質遠遠比專業(yè)技能更為重要。

二、汽車技術服務與營銷專業(yè)建設現(xiàn)狀

（一）專業(yè)人才的培養(yǎng)未能緊跟汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策

職業(yè)教育專業(yè)建設應與產(chǎn)業(yè)對接，為產(chǎn)業(yè)服務，而根據(jù)調研數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前廣西職業(yè)院校同類專業(yè)都未能針對汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁等現(xiàn)實情況對于專業(yè)人才的需要，增加新能源汽車銷售和多品牌汽車商品性能的相關知識，本專業(yè)也同樣存在這樣的問題。

（二）專業(yè)人才缺乏二手車銷售、精品銷售等崗位能力的培養(yǎng)

二手車銷售和精品銷售近年來發(fā)展迅猛，這兩項業(yè)務也是汽車企業(yè)利潤的主要來源，因此各個汽車企業(yè)紛紛成立二手車部和精品銷售部，因而對人才的需求量大。但是，目前包括我院在內的職業(yè)院校針對二手車和精品銷售崗位能力的培養(yǎng)上，也僅僅停留在對二手車的鑒定與評估的表面理論知識，并未有針對性地設置關于二手車銷售和精品銷售的知識和技能模塊。因此，在這兩個崗位就業(yè)的學生由于專業(yè)基礎較為薄弱，往往是很難勝任工作或是適應期較長。

（三）“2+1”人才培養(yǎng)模式，導致學生就業(yè)崗位定位不明確，因而缺乏學習的主動性

由于本專業(yè)一直沿用“2+1”兩段式的人才培養(yǎng)模式，學生前兩年都是在校完成學習任務，未接觸今后就業(yè)企業(yè)的工作環(huán)境，不了解就業(yè)崗位對知識、技能、素質的要求，不清楚今后就業(yè)行業(yè)的發(fā)展趨勢和廣闊前景。因此，學生往往處于被動學習的狀態(tài)，對專業(yè)技術基礎課程普遍不重視，由于專業(yè)基礎不牢固，在進行專業(yè)核心課程的學習時缺乏理論的支撐，造成了學生不能很好掌握專業(yè)實踐技能。

（四）專業(yè)人才職業(yè)基本素養(yǎng)的短板，是制約專業(yè)發(fā)展的“瓶頸”

本專業(yè)與廣西職業(yè)院校同類專業(yè)在進行學生職業(yè)基本素質的培養(yǎng)時，僅僅是簡單設置一些素質類課程，通過課程的理論教學完成職業(yè)素質的培養(yǎng)，這種做法很難達到預期的效果，職業(yè)基本素質的短板極大地影響了學生的順利就業(yè)，也進一步制約了專業(yè)的發(fā)展。

（五）課程未能很好的與崗位需求對接

本專業(yè)與廣西職業(yè)院校同類專業(yè)在課程的開發(fā)上，均未能很好的將課程內容與崗位工作內容相對接，也沒有很好的將汽車行業(yè)規(guī)范、標準融入到課程內容當中，更沒有針對現(xiàn)有的設備進行課程的開發(fā)，使得上課內容與企業(yè)工作內容存在較大的差距，學生在校所學非用人單位崗位工作所用，極大影響了專業(yè)人才培養(yǎng)的質量。

三、汽車技術服務與營銷專業(yè)建設思路

（一）建設目標

創(chuàng)新“通專結合，素質與技能并進”的人才培養(yǎng)模式；構建“1+3”專業(yè)技能模塊課程體系；借助我系現(xiàn)有的多個校企合作共建實訓室多品牌、多車型的整車設備，以及新建的汽車營銷與禮儀實訓室、新能源汽車實訓中心為教學平臺，進行有針對性的專業(yè)課程和教學資源庫的開發(fā)。通過以上一系列的措施，突破本專業(yè)現(xiàn)存的專業(yè)基本素質不高、二手車銷售和精品銷售短板這兩個制約專業(yè)發(fā)展的瓶頸，最終培養(yǎng)出緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的能夠勝任汽車銷售（新能源汽車+傳統(tǒng)汽車）、二手車銷售、精品銷售、維修接待等工作的具有本專業(yè)“素質名片”的高素質技術技能型人才。

（二）建設內容

1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構建“通專結合，素質與技能并進”的人才培養(yǎng)模式

根據(jù)對廣西汽車行業(yè)企業(yè)調研、教師深入企業(yè)調研以及歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況，并結合學生的綜合素質、師資情況、教學條件、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，以及汽車產(chǎn)業(yè)政策的變化，同時在對汽車技術服務與營銷專業(yè)就業(yè)崗位（群）充分調研論證的基礎上，以素質能力培養(yǎng)為主題，大膽創(chuàng)新本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定了“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案，并采用“通專結合，素質與技能并進”的人才培養(yǎng)模式，前五個學期在校學習，第六個學期到汽車企業(yè)進行頂崗實習，并在第二學期安排學生到汽車企業(yè)相關崗位進行為期2周的教學見習，讓學生提前了解工作環(huán)境、體驗工作過程，認識各個崗位典型工作任務、所應具備的素質、知識和能力，最終明確學習目的，提高學習興趣。這種培養(yǎng)模式充分考慮學生情況、職業(yè)形成規(guī)律，按照“基礎能力——專項能力——綜合能力”遞進式地培養(yǎng)學生的能力，并將職業(yè)素質的培養(yǎng)貫穿于整個人才培養(yǎng)的全過程，把培養(yǎng)目標與企業(yè)需求有機結合，實現(xiàn)學生學習與就業(yè)有效對接，如圖1所示。

2.構建“1+3”專業(yè)技能模塊課程體系，滿足多元化就業(yè)崗位需要

本專業(yè)課程體系分為公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課、專業(yè)實踐課、專業(yè)選修課（含訂單班課程），其中專業(yè)核心課程用于培養(yǎng)學生的汽車銷售和精品銷售（含二手車銷售）核心能力，專業(yè)拓展課程根據(jù)行業(yè)需求，將學生分為汽車維修服務接待與配件管理、汽車保險與營銷策劃、汽車銷售企業(yè)管理三個方向，也就是“1”個專業(yè)核心技能模塊課程、“3”個專業(yè)拓展技能模塊課程?！?+3”專業(yè)技能模塊課程體系培養(yǎng)學生的多元化崗位能力，以滿足學生個性發(fā)展和行業(yè)企業(yè)對人才的需求，專業(yè)選修課主要是為學生今后職業(yè)發(fā)展奠定理論基礎，滿足其今后職業(yè)提升的需要，解決了由于二手車銷售和精品銷售的快速發(fā)展對本專業(yè)人才多技能要求的現(xiàn)實性問題，如圖2所示。

3.基于校企合作品牌車型，開發(fā)共享型教學資源庫

借助本專業(yè)已有的豐田、日產(chǎn)、福特、大眾、奧迪、通用等校企合作共建實訓室的多品牌、多車型，開發(fā)品牌車型產(chǎn)品性能說明，推銷方法相關的配套學習資料，學生通過日系、美系、德系不同車型的產(chǎn)品性能、推銷技巧方面的知識學習和技能訓練，解決由于汽車產(chǎn)業(yè)政策松綁，4S店單一品牌銷售轉變?yōu)槎鄠€汽車品牌混合銷售，對本專業(yè)學生多品牌汽車綜合營銷能力的問題。

此外，利用本專業(yè)建設的廣西首個新能源汽車實訓中心的插電式混合動力、純電動汽車整車設備和相關培訓資料，實車進行新能源汽車的產(chǎn)品認識、維護保養(yǎng)基本知識的學習和基本技能的訓練，順應今后幾年汽車產(chǎn)業(yè)升級對新能源汽車的銷售、維修接待、配件管理等崗位技術技能型人才的需求，解決汽車產(chǎn)業(yè)升級對新能源汽車后市場專業(yè)人才需求的前瞻性問題。

4.建設汽車商務實訓中心和禮儀實訓室，滿足本專業(yè)素質、技能實踐教學環(huán)節(jié)需要

結合汽車技術服務與營銷專業(yè)崗位工作，以及汽車樓功能區(qū)的重新規(guī)劃的良機，協(xié)助新建汽車商務實訓中心。汽車商務實訓中心完全按照汽車4S店要求建設，設置汽車前臺接待、汽車展示銷售區(qū)、精品銷售區(qū)、配件管理銷售區(qū)、二手車銷售區(qū)，同時還考慮到學生禮儀訓練的需要。學生可在汽車商務實訓室進行實戰(zhàn)型的汽車銷售、汽車維修服務接待、汽車精品銷售、汽車配件管理與銷售、二手車銷售等崗位標準流程實訓，以及學生服務禮儀訓練，全面提高汽車技術服務與營銷專業(yè)學生的綜合實踐技能，如圖3所示。

此外，將新建的禮儀實訓室作為教學場所，改變以往只是簡單的設置溝通技巧、禮儀基礎等基本素質課程的成效不高的方式，針對提高職業(yè)基本素質構建“素質類訓練實訓——職業(yè)素質融入專業(yè)技能課實訓——職業(yè)基本素質專項實訓”三步驟的職業(yè)基本素養(yǎng)課程學習項目、實訓項目等。同時選派教師參加國內、區(qū)內相關培訓以滿足素質課程教學需要，切實增強學生基本素質，打造本專業(yè)學生的“素質名片”，提高就業(yè)競爭力，解決本專業(yè)學生職業(yè)基本素養(yǎng)不高、就業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯的突出性問題。

四、專業(yè)建設與改革的特色

（一）品牌驅動，增強學生專業(yè)技能

利用校企合作的豐田、日產(chǎn)、福特、通用、奧迪、大眾等多品牌、多車型的實訓室為平臺，實施課程實踐教學。同時，按照自治區(qū)精品課程標準開發(fā)相應的專業(yè)核心課程教材及課程資源庫，并通過開發(fā)《校企合作品牌車型產(chǎn)品性能介紹》校本特色教材，提高學生多品牌汽車推銷技巧。通過整合資源，品牌驅動，從專業(yè)建設與改革后近一年本專業(yè)學生情況來看，切實提高了學生的專業(yè)技能。

（二）突破瓶頸，促進專業(yè)快速發(fā)展

通過創(chuàng)新“通專結合，素質技能并進”人才培養(yǎng)模式，制定包括新車銷售（含新能源汽車）、精品銷售、二手車銷售、維修接待、汽車經(jīng)銷店企業(yè)管理等專業(yè)技能模塊，特別針對本專業(yè)學生的職業(yè)基本素質的培養(yǎng)，建立三步驟遞進式提升職業(yè)基本素質的培養(yǎng)路徑，配套建成禮儀實訓室，保障實踐教學環(huán)節(jié)的順利實施，突破本專業(yè)學生職業(yè)基本素質短板和專業(yè)技能的較為單一的瓶頸，滿足汽車企業(yè)多元化崗位對人才的高素質、多技能要求，促進專業(yè)發(fā)展。

（三）適應發(fā)展，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)發(fā)展

本專業(yè)在人才的培養(yǎng)過程中，增加了新能源汽車銷售和多品牌汽車產(chǎn)品性能介紹等相關內容，適應汽車產(chǎn)業(yè)升級和汽車產(chǎn)業(yè)政策“松綁”帶來的新能源汽車推廣、多品牌混合銷售對專業(yè)人才的綜合能力的高要求，適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增添專業(yè)辦學活力。

（四）服務產(chǎn)業(yè)，提高學生就業(yè)競爭力

本專業(yè)人才培養(yǎng)不僅緊跟汽車產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展需要，同時針對汽車企業(yè)崗位需求情況，進行人才培養(yǎng)規(guī)格的調整，滿足汽車新車銷售的大量需求，以及二手車銷售和精品銷售等崗位的人才需求，同時還增加汽車經(jīng)銷企業(yè)管理相關課程，以促進學生后續(xù)拓展能力的提升。本專業(yè)以服務產(chǎn)業(yè)為宗旨，根據(jù)崗位需求確定人才培養(yǎng)規(guī)格，所培養(yǎng)的人才滿足用人單位的要求，最終提高學生的就業(yè)競爭力。

【參考文獻】

[1]李燕.基于素質本位能力觀視角下多課程整合與實景融合的課程改革與實踐——以汽車技術服務與營銷專業(yè)為例[J].高教論壇，2015（04）

【基金項目】2015年度廣西職業(yè)教育教學改革重點項目（桂教職成〔2015〕22號），2014年廣西高等學校優(yōu)勢特色專業(yè)“汽車技術服務與營銷專業(yè)”建設項目（桂教高教〔2014〕52號）