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基于汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式研究

2016-07-09 06:40:49魏亮楊華
關(guān)鍵詞:考核教學(xué)模式檢測

魏亮 楊華

[摘 要] 結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)的特點(diǎn),建立本專業(yè)的理實(shí)一體化教學(xué)模式,闡述了理實(shí)一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)及應(yīng)用,為專業(yè)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

[關(guān) 鍵 詞] 一體化;教學(xué)模式;汽車檢測與維修

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2016)19-0102-02

一、汽車檢測與維修專業(yè)課程建設(shè)及特色

汽車檢測與維修專業(yè)是我校的特色專業(yè),立足于汽車售后服務(wù),以培養(yǎng)汽車工程師為依托,培養(yǎng)適應(yīng)德、智、體、美等方面全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德,具備本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基礎(chǔ)知識技能,面向汽車行業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線,從事汽車性能檢測、維修保養(yǎng)、售后服務(wù)、整車及配件營銷等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)的崗位需求和職業(yè)分析,與企業(yè)工作人員一起,以汽車企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理以及生產(chǎn)任務(wù)為依據(jù),設(shè)計(jì)課程內(nèi)容。依托課程標(biāo)準(zhǔn),建立“四維一體”的空間教學(xué)模式,其中四維是指:教與學(xué)、理論與實(shí)踐、老師與學(xué)生、學(xué)校與企業(yè),教、學(xué)、做、業(yè)四維空間模式構(gòu)思,實(shí)現(xiàn)從學(xué)校到企業(yè)的綜合管理,在空間上縮短就業(yè)程序;一體是指:一體化教模式,即理實(shí)一體化教學(xué)模式、校企一體化實(shí)踐模式。

二、汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式

所謂一體化教學(xué)體系,就是整理融會教學(xué)環(huán)節(jié),把培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)作為一個(gè)整體考慮,單獨(dú)制定教學(xué)計(jì)劃與大綱,構(gòu)建整體培養(yǎng)目標(biāo)體系,通過各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的落實(shí)來保證整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,職業(yè)學(xué)校要想提高教學(xué)質(zhì)量,快速培養(yǎng)社會需要的、合格的技能人才,就必須采取一體化教學(xué)。

(一)理實(shí)一體化教學(xué)模式

理實(shí)一體化教學(xué)模式就是理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式,打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式,在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間,同步進(jìn)行的教學(xué)模式,教學(xué)與實(shí)踐在同一場地,由老師邊講理論邊進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué),形成以學(xué)生為主導(dǎo),老師為指導(dǎo),共同完成某個(gè)課程任務(wù)的教學(xué)模式。這種模式充分體現(xiàn)了現(xiàn)在職業(yè)院校的教學(xué)特點(diǎn),同時(shí)結(jié)合了職業(yè)院校學(xué)生動手能力強(qiáng)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)模式。

1.教室一體化

采用教室與實(shí)訓(xùn)場地一體化的模式,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐同步進(jìn)行,提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性及理論知識的鞏固。針對汽車檢測與維修專業(yè)的特點(diǎn),形成以發(fā)動機(jī)構(gòu)造理實(shí)一體化教室、底盤構(gòu)造理實(shí)一體化教室、電控發(fā)動機(jī)理實(shí)一體化教室、電控底盤理實(shí)一體化教室、電氣設(shè)備理實(shí)一體化教室、自動變速箱理實(shí)一體化教室、故障檢測與診斷理實(shí)一體化教室為主體的理實(shí)一體化教室,從構(gòu)造拆裝到診斷檢測,從機(jī)械到電控,從零部件到整車,實(shí)現(xiàn)了汽車檢測與維修的綜合學(xué)習(xí)。

2.教師一體化

理論與實(shí)踐教學(xué)由同一個(gè)老師完成,更能夠掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài),同時(shí)更有利于學(xué)生與老師的溝通,促進(jìn)學(xué)習(xí)。結(jié)合國家雙師型教師的要求,學(xué)校定期對教師進(jìn)行技能培訓(xùn),包括參加企業(yè)的培訓(xùn)班,到企業(yè)一線接受技能鍛煉,在提升自身技能的同時(shí),更能結(jié)合教學(xué)完成理論與實(shí)踐的結(jié)合。

3.教學(xué)內(nèi)容一體化

教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)為模塊式教學(xué),每個(gè)模塊都下發(fā)任務(wù),根據(jù)任務(wù)內(nèi)容,完成教學(xué)。理論教學(xué)與實(shí)踐融為一體,師生雙方教、學(xué)、做一體化,理中有實(shí),實(shí)中有理,實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體。這種教學(xué)方式大大增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提升了動手能力,增進(jìn)了師生關(guān)系,邊學(xué)、邊看、邊做,同時(shí)利用信息化教學(xué),充分發(fā)揮多媒體教學(xué)的作用,增加學(xué)生對汽車底盤多樣化知識的掌握。

4.考核方式一體化

理實(shí)一體化教室考核方式采用的是項(xiàng)目考核書和任務(wù)書綜合考核,每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后進(jìn)行考核。項(xiàng)目考核書組成,如表1所示,從考試管理、理論、實(shí)踐及企業(yè)安全規(guī)定著手,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的綜合考核,更貼近企業(yè)需求;項(xiàng)目任務(wù)書主要考查學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和課后復(fù)習(xí)能力,也是項(xiàng)目考核的一部分,占10%。通過項(xiàng)目考核書與項(xiàng)目任務(wù)書,能夠充分展現(xiàn)學(xué)生學(xué)與做的能力,解決了傳統(tǒng)考試的片面性,更加合理地體現(xiàn)了學(xué)生的綜合能力。

項(xiàng)目考核書

(二)校企一體化模式

采用學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)的一體化模式,縮短了學(xué)生進(jìn)入社會的適應(yīng)期。學(xué)校通過企業(yè)反饋與需要,有針對性地培養(yǎng)人才,結(jié)合市場導(dǎo)向,注重學(xué)生的實(shí)踐技能,更能培養(yǎng)出社會需要的人才,做到學(xué)校與企業(yè)信息、資源共享,學(xué)校利用企業(yè)提供設(shè)備,企業(yè)也不必為培養(yǎng)人才擔(dān)心場地問題,實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),節(jié)約了教育與企業(yè)成本,是一種“雙贏”模式。

1.選拔模式

學(xué)校針對在校學(xué)生(大一、大二),開展“初審(在校期間成績合格)+筆試+面試”選拔的模式,結(jié)合專業(yè)知識及基礎(chǔ)素質(zhì)進(jìn)行綜合評定,擇優(yōu)錄取。

2.教學(xué)模式

教學(xué)內(nèi)容由企業(yè)與學(xué)校共同完成,培訓(xùn)和考試內(nèi)容來源于企業(yè)的需要,開設(shè)為本企業(yè)所需的專業(yè)技能和實(shí)習(xí)課程,同時(shí)聘請企業(yè)優(yōu)秀管理者或技術(shù)人員到學(xué)校授課。通過校企雙方的互聘,使學(xué)生在教學(xué)中獲得技能訓(xùn)練的過程,既是提高專業(yè)技能的過程。

3.結(jié)業(yè)模式

“學(xué)校+企業(yè)”雙重考核模式,學(xué)生通過學(xué)校理論及技能考核后,參加企業(yè)短期的技能培訓(xùn),培訓(xùn)完后,經(jīng)公司組織考核合格,就可按合同上崗就業(yè)。

通過理實(shí)一體化教學(xué)模式,教學(xué)效果顯著,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)教師自身的提高,通過理實(shí)一體化教學(xué),增加了教師與企業(yè)技術(shù)人員的交流,提高了自身的實(shí)踐能力,從而實(shí)現(xiàn)了教師由單純的教學(xué)到教學(xué)與實(shí)踐結(jié)合的模式,解決了教師理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題;(2)提高了學(xué)生對專業(yè)知識的多元化認(rèn)識。通過“四維一體”的空間教學(xué)模式,學(xué)生不再單純地“看”,更重要的是實(shí)現(xiàn)了“由看到做”的轉(zhuǎn)變,開闊了學(xué)生對整個(gè)汽車行業(yè)的視野,提高了學(xué)生的實(shí)踐與動手能力,縮短了結(jié)業(yè)實(shí)踐的時(shí)間,提升了就業(yè)效率;(3)提升了學(xué)校的知名度。實(shí)踐證明,理實(shí)一體化教學(xué)模式符合職業(yè)教學(xué)教育規(guī)律和特點(diǎn),充分利用信息化教學(xué),是一種適合職業(yè)教育的辦法,值得在以后的教學(xué)中不斷擴(kuò)展和深化。

參考文獻(xiàn):

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[2]徐建高.高職理實(shí)一體化教學(xué)體系構(gòu)建研究[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2011(5):91-92.

[3]周雪梅,李昌林.高職物流專業(yè)一體化實(shí)踐教學(xué)改革研究[J].物流工程與管理,2015(6):188-189.

[4]趙蒙成.校企合作質(zhì)量評價(jià)體系的構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育,2016(77):9-10.

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