公路橋梁薄壁空心高墩施工技術研究

馬軍

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城　048000）

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公路橋梁薄壁空心高墩施工技術研究

馬軍

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城048000）

摘要：以公路橋梁薄壁空心高墩施工為切入，探討了施工工序及施工技術要點，提出了一些質量控制策略，實踐證明采用科學、合理的施工技術有利于在確保薄壁空心高墩施工質量和安全性的基礎上，提升施工效率。

關鍵詞：公路橋梁，薄壁，空心高墩，模板

0　引言

近年來隨著工程建設的發展，輕型橋墩已經逐步取代重力型橋墩而成為當前路橋工程建設中所采用的主要橋墩結構形式。這不僅提升了工程結構的整體性能，也有利于節約成本。施工技術是確保薄壁空心高墩施工質量和安全的關鍵，所以對其施工技術進行研究具有重要的意義。

1　公路橋梁薄壁空心高墩施工工序

通常而言，薄壁空心高墩施工技術主要適用于地勢比較險峻部位處的路橋工程施工中，比如山嶺地區等。這就決定了其施工難度大、成本高的固有缺點和不足，所以為了確保其施工質量和安全，就必須要將施工技術切實貫徹到各個施工工序過程中。而就其具體的施工工序而言，其主要包括以下幾個方面。

1.1施工準備工作

為確保整體工程項目施工的順利進行，必須要切實做好施工前的準備工作，具體主要包括合理選擇塔吊、搭設腳手架等內容。塔吊選擇需要根據施工現場的項目情況來確定合理的臂長，同時要確保高墩和塔吊二者的基礎處于同一條直線上，具體如圖1所示。接著可以采用多個輕型塔吊互相配合的方式來滿足幅距比較遠的高架橋施工需求，這也有利于增加施工的穩定性和安全性。扣件式鋼管腳手架是當前薄壁空心高墩施工過程中常用的腳手架類型，其搭建的高度一般不宜超過50 m，但如果超過50 m高度的施工作業則相應的搭設方法主要包括下面幾種：

1）腳手架的下部和上部分別采用雙管立柱和單管立柱，并且上部高度不可超過35 m；

2）減半腳手架下部的柱距，并要確保上部那些較大柱距的高度不可超過35 m；

3）采用雙排單管立柱的方式，立柱間距保持在0. 8 m～1. 0 m，排距控制在1. 0 m～1. 2 m，縱、橫向水平桿間距控制在1. 2 m～1. 5 m范圍內，具體的搭設示意圖如圖2所示。

圖1　高墩基礎和塔吊基礎平面布置示意圖

圖2　扣件式鋼管腳手架搭設示意圖

1.2加工鋼模板

通常而言，薄壁空心高墩施工過程中需要使用大量的鋼模板，所以在準備工作完畢之后，就需要做好施工所用鋼模板的加工工序，具體需要借助變形和定型模板來進行。在現階段鋼模板加工的過程中，5 mm尺寸型號的鋼模板使用量最大，但是要盡量控制在13 mm范圍內。在作業人員加工和制作鋼模板之前，必須要先分析各個路橋薄壁空心高墩的實際情況，以便可以及時了解和掌握必要的基礎施工數據，同時也有利于避免不精確的數據所引發的施工材料浪費問題，在確保鋼模板加工質量的基礎上，降低工程施工成本。

1.3施工放線作業

施工放線作業方面的內容主要包括測量放線和高程施工放線測量兩個主要組成部分。在開展高程方面施工作業之前，施工企業必須要提前做好薄壁空心高墩施工過程中的放線測量作業。通過開展測量放線工作，可以明確薄壁空心高墩墩柱的中心位置及其四角的實際坐標，有利于為后續的施工作業奠定扎實的基礎。而在開展高程測量施工放線工作的過程中，施工人員必須要及時借助高壓水等方法來清理薄壁空心高墩承臺上部所存在的混凝土，以確保施工作業面的平整性和清潔性，從而為后續的施工奠定扎實的基礎。

1.4安裝施工作業

在路橋薄壁空心高墩施工的過程中，相應的安裝施工作業主要包括鋼筋安裝和模板安裝等兩個作業內容。一方面，針對鋼筋安裝施工而言，相關安裝工作人員需要切實按照相關的設計圖紙要求來加工相關的鋼筋型號，并要及時調整安裝過程中存在的各種誤差，以便最小化安裝誤差，同時需要切實做好鋼筋的除銹工作和分類存放工作，確保施工所用鋼筋的質量。另一方面，針對模板安裝施工而言，相關的安裝人員需要先檢查施工所用模板的質量，接著將模板表面上存在的各種雜物清理干凈，然后采用特定比例的脫模劑涂抹到待施工的鋼模板表面上。此外，在模板安裝完畢之后，相關人員要對模板安裝的規范性和正確性進行全面檢測，從而確保模板安裝的整體質量，模板安裝的誤差允許值如表1所示。

表1　模板安裝誤差允許值　mm

1.5混凝土的生產和運輸

通常而言，隨著建筑工程的發展，混凝土已經逐步實現了商品化，即由專門負責混凝土生產的工廠來負責供應，借助自動拌合樓生產完畢之后由相應的混凝土泵車將其運輸到路橋薄壁空心高墩施工現場，接著借助泵或者料斗來直接進行澆筑施工。在該過程中，橋柱的厚度需要控制在20 cm左右，橋柱的坍落度也需要控制在15 cm～18 cm范圍內，同時相關的混凝土施工人員需要借助合理的振動器來按照有關的施工要求進行攪拌施工，比如要快插慢拔，并邊提邊振動，以確?；炷料♂尪鹊暮侠硇院吞罘降拿軐嵭裕苊庠诨炷林辛粝虏槐匾目斩础?/p>

1.6工縫施工作業

后期修補工作也是混凝土施工過程中一個重要的施工環節，其是確?；炷潦┕べ|量的關鍵。在工縫施工作業的過程中，相關的施工人員需要將那些縫隙部位殘存的水泥砂漿及時地清理干凈，同時在鑿毛處理之前要先用水進行沖洗，以確保其強度達到0. 5 MPa的標準（人工開鑿的相應數值需要達到2. 5 MPa）。此外，在處理混凝土施工縫的過程中，相關的施工作業人員需要及時處理混凝土澆筑過程中存在的松動問題，同時需要嚴格按照上述的施工工序來嚴格執行，從而全面確保施工的質量，確保施工作業過程的安全性。

2　公路橋梁薄壁空心高墩施工技術要點

2.1鋼筋骨架安裝施工

在設計路橋薄壁空心橋墩的時候，相應的設計人員需要確保所設計橋墩直徑要大于25 mm，并且需要套筒進行連接，并要確保其上部直紋絲扣的長度控制在4 cm及以上，接頭的長度需要控制在8 cm左右。在切割鋼板的過程中，要確保相應的切面同鋼筋的軸線保持垂直的狀態。在處理主筋接長的時候，相應的施工企業需要依照規范來進行施工操作，同時需要確保各個斷面之內的接頭數量少于其1/2內部的主筋數量。

2.2鋼模板安裝施工

在安裝鋼模板的過程中，相應的施工人員必須要確保安裝的精度，這就要求他們嚴格按照相關的施工要求和規范來進行安裝作業，同時需要仔細地檢查模板各個部位的尺寸，以確保模板安裝施工作業要求。通常而言，內模板主要采用組合模板的方式來進行安裝作業，一般需要采用厚度尺寸為3. 5 mm的熱軋鋼板來進行加工和制作，其橫邊肋和豎邊肋需要借助∠63×6的角鋼進行制作，同時需要本著先內模后外模的安裝順序來進行安裝作業。

3　結語

科學、合理的施工技術在路橋薄壁空心高墩施工中的運用可以在確保施工質量的基礎上，加快施工進度，確保施工的安全性。因此，在實際的施工過程中，相關的施工企業需要在結合施工現場實際情況的基礎上，嚴格按照施工的要求和規范來進行施工，從而全面確保路橋薄壁空心高墩施工的質量。

參考文獻：

［1］李軍營.公路橋梁薄壁空心高墩施工技術［J］.交通標準化，2014，42（14）：117-119.

［2］鄭先奇.橋梁工程薄壁空心高墩施工技術［J］.四川建筑，2012，32（4）：247-249.

［3］王永亮.公路橋梁薄壁空心高墩施工技術淺析［J］.華東科技，2015，11（10）：126-127.

On thin-wall hollow high-pier construction technique on roads and bridges

Ma Jun
（Shanxi Jincheng Road and Bridge Construction Co.，Ltd，Jincheng 048000，China）

Abstract：From the thin-wall hollow high-pier construction of roads and bridges，the paper explores the construction sequence and construction technical points，points out some quality control strategies，and proves by the practice that the scientific and reasonable construction technique can promote the construction efficiency by assuring the quality and safety of the thin-wall hollow high-pier construction.

Key words：roads and bridges，thin-wall，hollow high-pier，template

中圖分類號：U443. 22

文獻標識碼：A

文章編號：1009-6825（2016）09-0164-02

收稿日期：2016-01-17

作者簡介：馬軍（1978-），男，工程師