構建國際一流中餐冷鏈物流體系

Tim McLellan

中國的消費者渴望新鮮食品

“中國的消費者渴望新鮮食品”，這句話在我看來是正確的，因為他們追求的是品質，食品安全是中國乃至全球所有消費者所重視的。

這也是普菲斯的冷鏈體系與食品餐飲行業合作的基礎，滿足消費者的需要，同時也滿足食品安全行業的工作人員，以及滿足餐飲業精英人士的需求。因為大家注重品質，也注重食品選擇多樣性。這其中信息是非常重要的，人們現在可以通過技術來獲得食品生產各個環節的信息。

易腐食品必須經過所有的重要環節和加工，以保證食品能以安全、衛生和高質量的狀態到達消費者手中。全程冷鏈體系從養殖、加工、物流、倉儲到物流，最后由零售窗口提供給消費者，全鏈條上每一步都有所保證，消費者才能拿到新鮮的食品。

何為食品安全

聯合國糧食組織以及世界衛生組織對于食品安全的定義是：食物的妥善操作、制備和儲藏，以防止食源性疾病和嚴重的健康危害。

食品安全基于五大關鍵原則：第一，防止食物由于人、寵物和蟲傳染的致病菌而污染；第二，將生食和熟食分開，以防熟食污染；第三，在適當的溫度下煮食物到適當的時間，以殺死致病菌；第四，適當的溫度下儲存食物；第五，使用安全的水和原材料。這些都是最基本的原則。

在五項原則之中，有兩個和冷鏈運輸有關：防止污染，在運輸過程中存儲產品，以及保持適當溫度。

還有一個關鍵詞，就是《中國食品安全法》所規定的“可追溯性”。現在這個詞已經成為日常生活中不可或缺的一部分，成為食品安全最重要的根基之一。每位經營者都應該提供這樣一個可追溯性的信息，這樣才能控制食品安全。

食品安全的挑戰

現在無論是發達國家還是發展中國家，或者是新興經濟體，都存在食品安全問題。每個國家都存在，中國并不是一個特例。很多發展中國家，甚至發達國家，都會出現一些食品方面的丑聞，甚至腐敗的問題。這個問題的成本非常高，會破壞品牌形象，損害聲譽。

下面有幾個數字，與中國的進出口企業相關：牛肉將從2015年360千噸進口量增長至2020年的430千噸，豬肉則要從670千噸增長至730千噸，禽肉從480千噸增長至590千噸，鮮奶制品將從160千噸增長至290千噸，水果類則從3600增長至4300千噸。但是因為進口資源有限，巨大的需求還沒有被滿足，零售業還有商業、食品業都有需求。他們需要更多的食品，而且需要食品分銷。目前中國在供應鏈當中存在一定風險，這就尤其要求要保證食品的新鮮性和安全性。

當前人均消費能力正在大幅上升，而且需要總量也在上升。餐飲業在這個領域里發揮重要作用。中國當前正在發展，中國的冷鏈需求正在發展，而且三、四線城市的基礎設施也正在發展。從總體上來說，現行的冷鏈體系相對落后，有些做法在五年前可以接受，但是在現代化環境中，這些行為是不可接受的，物流業亟待改善。

冷鏈領域的質與量亟待提高

未來中國冷鏈新增量將達到850億美元，但是一方面冷鏈物流成本太高，未來將依然高昂；另一方面物流效率較為低下，尤以餐飲行業物流效率更為低下。所以建立一流的中餐冷鏈物流體系勢在必行。

目前，在非托盤的配送、裝卸平臺等方面的不足，以及法律法規方面的限制，比如在北京CBD區域有些車輛不許進入，都使物流總體效率低下，費用高昂。熟練工人總數有限，中國有13億人，但是在物流領域當中找司機很難，而司機實際上是物流行業非常重要的因素。

另外，倉庫也是至觀重要。我們發現無論在倉儲能力還是儲備面積上都已大幅度上升，可是質量卻沒有得到相應增長。倉庫的質量非常重要的，而且他們要獲得相關的許可證，否則無法處理相關食品。

上述就是普菲斯冷鏈體系的趨勢和方向。

從五方面達成合格要求

有一點非常重要，就是要有合格的交通運輸車輛——冷藏車。一般冷藏溫度是5-4攝氏度，溫度一旦升高，產品質量就會下降，而且上架時間也不得不縮短。一臺合格的冷藏車是怎樣的？要合理設計與裝備，保持冷凍冷藏食品產品的溫度控制；司機要訓練有素、見多識廣、積極響應且認真負責；車輛要干凈、保養得當；最后還有GPS定位和溫度數據記錄儀。

此外，配送團隊也非常重要。他們了解企業的承諾，知道顧客的要求，也知曉產品對于顧客和公司雙方面的重要性。例如普菲斯涉及進口和出口業務，而且是和中國市場合作業務，對于每一個步驟就要嚴格把控。只有這樣，當產品到達消費者手中，品質才能維持最好的狀態。