沈淳
摘要:伴隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,全球進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,知識(shí)成為一種新型資本,對(duì)于企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,汽車制造行業(yè)也不例外。汽車行業(yè)作為知識(shí)與技術(shù)密切結(jié)合的經(jīng)濟(jì)體,其自身的發(fā)展需要知識(shí)的支撐。通過(guò)有效的知識(shí)管理,可以使得企業(yè)內(nèi)部能夠在有序的環(huán)境中高效交流與溝通,實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享,提高工作效率,從而推動(dòng)企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此加強(qiáng)知識(shí)共享管理在汽車制造行業(yè)的推廣與普及已經(jīng)成為必然趨勢(shì),接下來(lái)我將結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)的期刊文獻(xiàn)就如何促進(jìn)汽車制造企業(yè)知識(shí)共享人力資源管理水平的提高進(jìn)行深層次論述,希望能為汽車制造企業(yè)的發(fā)展起到拋磚引玉的作用。
關(guān)鍵詞:汽車制造 企業(yè)知識(shí)共享 人力資源 管理措施 現(xiàn)狀分析 策略研究
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下,企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),就需要充分認(rèn)識(shí)知識(shí)作為最有價(jià)值的有形資產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮的作用,可以說(shuō)企業(yè)內(nèi)部知識(shí)利用的效率直接影響企業(yè)的生存與發(fā)展。但是受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)管理理念的影響,眾多汽車制造企業(yè)對(duì)于知識(shí)共享缺乏重視,在人力資源管理體制方面有待完善。但是制約知識(shí)共享效率提高的最大因素不在技術(shù)與體制,而在于企業(yè)內(nèi)部員工對(duì)于知識(shí)共享的排斥,員工之間存在的競(jìng)爭(zhēng)使得他們不愿意與別人分享知識(shí),因此加強(qiáng)知識(shí)共享在汽車制造企業(yè)內(nèi)部的管理已經(jīng)成為管理人員急需解決的事。接下來(lái)我將從知識(shí)共享的相關(guān)概念、知識(shí)共享對(duì)汽車制造企業(yè)的重要性、知識(shí)共享存在的障礙以及相對(duì)應(yīng)的解決策略進(jìn)行分層次論述。
一、知識(shí)共享
1.知識(shí)共享相關(guān)概念
在一個(gè)企業(yè)中,企業(yè)知識(shí)主要包括顯性知識(shí)與隱性知識(shí)。所謂的顯性知識(shí)是可以憑借語(yǔ)言進(jìn)行詳細(xì)記錄的計(jì)劃、策劃、操作程序等,在交流過(guò)程中容易被傳播與共享。而與此相反的隱性知識(shí)是指不易被語(yǔ)言、文字記錄的知識(shí),譬如企業(yè)文化、企業(yè)制度、員工經(jīng)驗(yàn)等,該種知識(shí)是不易被傳播的。而知識(shí)共享是為促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展、節(jié)約運(yùn)作成本而產(chǎn)生的工作環(huán)節(jié)。知識(shí)共享更多的是強(qiáng)調(diào)對(duì)隱性知識(shí)的共享,而這也是眾多人力資源管理者需要面對(duì)的難題,一方面是因?yàn)殡[性知識(shí)是在人們不斷實(shí)踐的過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的,一般為勞動(dòng)者個(gè)人享有,企業(yè)內(nèi)部相互競(jìng)爭(zhēng)的文化氛圍使得員工不愿意將知識(shí)進(jìn)行共享,另一方面是由于企業(yè)在知識(shí)共享平臺(tái)建設(shè)方面有待完善。
2.知識(shí)共享對(duì)汽車制造企業(yè)的重要作用
知識(shí)作為企業(yè)發(fā)展的有形資產(chǎn),在被運(yùn)用的過(guò)程中并不會(huì)消耗待盡,反而是在作用中不斷升值,發(fā)揮越來(lái)越大的功效。知識(shí)共享對(duì)汽車制造企業(yè)的影響力主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
首先,知識(shí)共享也就意味著信息共享有利于降低汽車制造企業(yè)的運(yùn)行成本,在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲取更多的優(yōu)勢(shì)。員工在進(jìn)行知識(shí)共享的過(guò)程中,避免工作交織、工作重復(fù)現(xiàn)象的出現(xiàn),提高工作效率,減少不必要的勞務(wù)費(fèi)與設(shè)備投資。除此之外若是任由企業(yè)中的隱形知識(shí)保留在個(gè)人手中,就造成了資源的浪費(fèi),知識(shí)的價(jià)值也將得不到有效的發(fā)揮。而知識(shí)只有在實(shí)現(xiàn)共享的情況下才會(huì)促成創(chuàng)新,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
其次,知識(shí)共享有利于提高員工整體思想素質(zhì)與工作技能。當(dāng)一名資深汽車工程師在將自己的學(xué)習(xí)成果分享給他人的過(guò)程中,不僅加深了理解,而且其他員工的提問(wèn)也為促使新思想的形成,從而為企業(yè)的發(fā)展注入新鮮力量。
再者,知識(shí)共享推動(dòng)汽車制造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。知識(shí)共享的成果雖然無(wú)法立即明確的體現(xiàn)出來(lái),但是它會(huì)在企業(yè)的最后生產(chǎn)利潤(rùn)中有所反映,這主要是因?yàn)橹R(shí)共享能夠優(yōu)化組織內(nèi)部環(huán)境、提升員工整體工作技能,加快工作效率的提高,這些都將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),最終促使企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
二、汽車制造企業(yè)內(nèi)部知識(shí)共享的障礙分析
1.企業(yè)內(nèi)部員工知識(shí)共享意愿不強(qiáng)
在企業(yè)內(nèi)部要想實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享,需要知識(shí)擁有者與知識(shí)接受者雙方都對(duì)這項(xiàng)工作有意進(jìn)行,其中任意一方的不愿意都會(huì)影響知識(shí)共享的效率。在汽車制造企業(yè),是否擁有知識(shí)技能直接影響員工在公司的地位以及日后的晉升、工資的漲幅,因此眾多知識(shí)型員工對(duì)知識(shí)共享這一活動(dòng)產(chǎn)生排斥心理。在汽車制造企業(yè)還存在一種現(xiàn)象,即一些高學(xué)歷的知識(shí)型員工自認(rèn)為擁有過(guò)硬的理論知識(shí),而不愿意向資深技術(shù)工表達(dá)學(xué)習(xí)的意愿。
2.相關(guān)體制的缺乏
現(xiàn)如今金字塔型的經(jīng)濟(jì)管理模式使得企業(yè)員工在工作時(shí)與其他部門、跨級(jí)領(lǐng)導(dǎo)之間的交流少,無(wú)法實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共享。除此之外企業(yè)高層在進(jìn)行人力資源管理的過(guò)程中缺乏相應(yīng)的激勵(lì)以后,員工缺乏知識(shí)共享的動(dòng)力,是否分享已自己無(wú)關(guān)。某些汽車制造企業(yè)即便制定了相應(yīng)的報(bào)酬激制,但是對(duì)于精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)的分配方面有失平穩(wěn),影響了企業(yè)內(nèi)部知識(shí)的共享。
3.知識(shí)共享平臺(tái)的缺乏
在知識(shí)共享的過(guò)程中,知識(shí)擁有者與知識(shí)接受者需要借助一定的平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)二者之間知識(shí)的溝通與交流。但是在實(shí)際調(diào)查中,我們會(huì)發(fā)展眾多企業(yè)高層由于對(duì)知識(shí)共享缺乏重視,而忽視了知識(shí)共享平臺(tái)的建立。由于汽車制造企業(yè)的知識(shí)共享具有專業(yè)性、嚴(yán)肅性、實(shí)踐性等特性,因此日常的聊天平臺(tái)已無(wú)法滿足它的需求,需要提供更多設(shè)備與場(chǎng)所為為實(shí)踐操練提供可能。
三、汽車制造企業(yè)內(nèi)部知識(shí)共享的人力資源管理措施
1.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員培訓(xùn)
汽車制造企業(yè)在管理的過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)知識(shí)型人員的培訓(xùn),通過(guò)對(duì)知識(shí)共享意義的宣傳,提高員工的重視度,與此同時(shí)培養(yǎng)知識(shí)型員工的溝通表達(dá)能力,使得他們?cè)谥R(shí)共享的過(guò)程中不受語(yǔ)言表達(dá)的制約。除此之外需要轉(zhuǎn)變知識(shí)接受者的心理,學(xué)會(huì)在工作中多加傾聽(tīng)與學(xué)習(xí)。
2.建立相關(guān)的激勵(lì)制度,促進(jìn)互惠模式的建立
自身激勵(lì)制度的缺乏使得知識(shí)型員工缺乏知識(shí)共享的積極性。因此需要企業(yè)在人力資源管理的過(guò)程中促進(jìn)互惠模式的建立,讓員工相信自己的付出會(huì)得到相應(yīng)的回報(bào)。與此同時(shí)做好員工的日后發(fā)展歷程進(jìn)行合理規(guī)劃,促使員工人生價(jià)值得以展現(xiàn),從而心甘情愿為企業(yè)貢獻(xiàn)自身所擁有的知識(shí)。
3.企業(yè)文化的創(chuàng)建
汽車制造企業(yè)需要不斷迎合市場(chǎng),滿足固定消費(fèi)群的需求,因此需要企業(yè)員工能夠時(shí)刻了解市場(chǎng)變化,而這一工作的開(kāi)展需要相信理論知識(shí)作為支撐。況且知識(shí)共享目標(biāo)的形成需要企業(yè)創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,脫離了學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)共享知識(shí)以往知識(shí)的傳遞,而無(wú)法促使企業(yè)創(chuàng)新,因此需要企業(yè)在管理過(guò)程中制定學(xué)習(xí)制度,定期開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng),提高員工自身知識(shí)水平。
四、小結(jié)
進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,信息技術(shù)的快速發(fā)展使得社會(huì)呈現(xiàn)的突出性特征為:信息量爆增,知識(shí)更新迅速。在瞬息萬(wàn)變、激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,汽車制造企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展就需要不斷完善自身的內(nèi)部環(huán)境,組織成員之間加強(qiáng)溝通交流、實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。在具體實(shí)踐過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)知識(shí)型員工的培訓(xùn),加強(qiáng)員工對(duì)知識(shí)共享的重視度,與此同時(shí)通過(guò)相應(yīng)的激勵(lì)制度與績(jī)效制度來(lái)激發(fā)知識(shí)共享的興趣,并能夠?qū)χR(shí)型員工進(jìn)行合理配置。除此之外加強(qiáng)企業(yè)文化氛圍的構(gòu)建,使得員工在彼此信任中實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。因此企業(yè)內(nèi)部知識(shí)共享氛圍的形成是一個(gè)持續(xù)、不階段、復(fù)雜的工作體系,需要各方的積極配合。
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