大數據時代電子商務的研究①

吉林醫藥學院 邵天會 周彤 張佳強 鄂騰 唐嘉遙

大數據時代電子商務的研究①

吉林醫藥學院 邵天會 周彤 張佳強 鄂騰 唐嘉遙

電子商務隨著網絡的發展應運而生，不僅改變了商業銷售模式，同時還影響了市場的經濟方式，改變了人們的生活方式。電子商務不僅取代了傳統的購物習慣、支付習慣和生活娛樂方式，更多的是改變了人們的生活思維方式，無論人們是否愿意這一切都將無法避免，電子商務正以更快的速度改變著我們的生活。目前我國電子商務的現狀如何，還存在哪些不足，是人們有效利用電子商務時首先應解決的問題。

電子商務 網絡

1 我國電子商務概況

1.1 一定的基礎環境

國家信息化的建設發展迅猛，相關配套設施相對完善。從硬件設施到軟件設施包括人才、信息系統、軟件法規等方面都有明顯地提升，尤其是通信和電子制造行業進步顯著。從20世紀90年代開始我國的一系列金字工程破除了電子商務的發展阻礙。

(1)信息基礎設施日益完善。首先，我國網絡規模大。電信網在規模上我國排世界第二。“八橫八縱”20萬公里光纜干線網建成后，總長度達82萬公里。互聯網的發展給電子商務帶來了巨大變化。其次，信息終端的普及。手機、PC終端的大量普及讓人們增加了對電子商務的依賴。最后，網絡帶寬的提升，網絡負載的降低，網絡通暢性得到解決。(2)網絡環境安全得到重視。國家重視網絡安全的發展，由銀行發起的安全認證體系逐步建立。(3)支付方式的多樣化。多樣化的支付方式讓人們更加方便的進行網絡購物，實體付款。比如支付寶、微信等支付方式方便而且沒有手續費，讓更多的人逐漸接收并依賴。(4)大量資金注入。從政府到民間，電子商務的投資熱度不減。目前最大的電子商務淘寶，多方的資金注入讓其發展迅速，并且讓更多的實體商戶投入資本進行網上運營。(5)物流體系的專業化。物流業隨著電子商務的發展逐漸興旺，進而出現大量專業的物流公司，比如順豐、中通、申通等專業的物流公司，提供了全方位的適應各種需求各種物品的物流方式，從價格、運輸方式、時間都給顧客提供了不同的選擇方式，讓人們更加容易接受電子商務，解決了商品的運輸和到達時間問題。

1.2 電子商務“人”的因素——互聯網用戶的增長

(1)政府辦公網絡化。政府、事業單位實行網絡辦公、快捷便利的利民方式讓民眾對網絡有了更多的了解，同時帶動了互聯網的普及。(2)企業網站數量的增加。企業網上銷售、網絡廣告營銷的方式讓企業獲得了一本萬利的效果，使更多的企業進行網站建設，同時推動了IT業的發展，IT業也為其他行業進入互聯網提供了技術支持。

1.3 成熟的電子商務技術

目前電子商務技術比較成熟，我國和發達國家之間的差距較小，尤其是電子商務的加密技術我國擁有普遍認可并應用廣泛的獨立自主的知識產權加密技術。

1.4 成熟的管理模式和相對完善的法規

1996年2月，中國國際電子商務中心成立，1997年成立中國電子數據交換技術委員會。同時電子商務法規相對完善。

2 我國電子商務特點

2.1 各地差距大

我國一些大中城市、東南沿海地區人均GDP接近中等發達國家水平，信息化普及相對比較高。例如：北、上、廣、深城市的網絡普及水平接近發達國家水平，東部沿海大部分城市網絡普及程度也相對較高，從而對電子商務的發展提供了更好的平臺和基礎。但是，一些西部地區電腦都還未能普及，更不用說上網了。

2.2 傳統產業電子商務化

中國最早實施電子商務的是IT業、媒體，隨后專門從事電子商務的企業逐漸增多，傳統行業也逐漸普及，比如煤炭、鋼鐵等傳統行業也開始進行網絡化。

2.3 電子商務市場潛力巨大

目前幾乎所有的企業都進行網絡化運轉，移動電話用戶達到前所未有的數量，網名、移動電話用戶數量均位居世界首位，每天網絡活躍用戶數量同樣在世界首位，這讓電子商務市場存在巨大商機，為電子商務的發展提供了堅實的用戶基礎。

3 我國電子商務的發展瓶頸

3.1 電子商務物質基礎——信息化基礎設施還不完善

電子商務基礎包括網絡基礎設施，以及政府、企業、普通居民上網的普及程度等多項內容。與發達國家相比，我國經濟社會的信息化環境(如通訊網絡、帶寬)還很低，例如：網費過高、網速慢，目前雖然國家屢次提出降低網費的要求，各大電信部門給出各種優惠政策，但是很多所謂的優惠政策無法真正的讓網民得到實惠，比如網絡流量包從23點到第二天早上5點適用，這個時間段剛好是睡眠休息時間，這種所謂的優惠政策形同虛設，其次網民人群結構不合理，大部分的網民是沒有經濟來源的學生，而這些網民在網上的時間超過了60%，但是對電子商務的發展無法起到實質性作用。

3.2 網絡帶寬不足

雖然我國網絡帶寬不斷進行提高，但網絡堵塞現象經常發生，比如在每年的春節前火車票購票系統，經常出現無法購票，網絡崩潰的情況。同時網絡安全也無法得到很好的保障，這些嚴重影響了電子商務的發展。而且還缺乏全球統一的電子商務交易標準。

3.3 支付手段還不完善

目前主要支付手段包括現金支付、信用卡、普通銀行卡、支付寶、微信等方式。其中支付寶、微信雖然方便但是因為針對銀行業務存在巨大挑戰，從而銀行對支付寶、微信進行限制金額，比如一天只能2000元以內免手續費轉賬，并且無法實現立即轉賬，同時如果提現銀行會收取手續費，這讓大部分用戶很難自愿對支付寶進行存款，同時支付寶、微信的安全同樣是大家所關心的問題，如果轉賬出現問題，想要追回，還需要支付寶進行協商，而這些都沒有形成具體的法規文件。需要規范并制定相應的法律法規文件進行網絡支付手段的統一性和安全性保障。

3.4 “最后一公里”的問題

快遞行業伴隨電商產業飛速發展, 累積至今仍然無法解決的是 “最后一公里”的快件送達問題，也就是快遞終端的配送效率問題，尤其是農村等地區的快遞，這一問題及其突出，而且電商現在都瞄準了農村這塊大蛋糕，但都因為物流問題不到位而無法快速發展。

目前我國大部分電商都通過第三方物流進行快遞，而第三方物流一般解決運輸中主要干道的流通，從派送點到用戶手中經常會出現交貨延遲、貨物損壞等事情，在一定程度上影響了人們網絡購物的興趣。

在城市市區一般物流都可以送貨到家，但是在郊區或者廣大的農村就不盡人意。大部分物流公司只負責到鎮上，讓周邊的村民自行取貨，但是很多時候村民無法及時取貨，或者貨物體積大不方便自己搬運，如果讓快遞送貨到家需要加收快遞費，這讓本來電商低價、便捷的優勢蕩然無存。當下比較大的電商例如淘寶、京東，淘寶完全依賴第三方物流，京東雖然有自己的物流團隊，但是在解決“最后一公里”問題上也很難保證完全送貨到家，今年的“雙十一”京東在很多城市進行臨時雇傭快遞員解決“最后一公里”問題，而這種臨時雇員很難保障貨物送達的時間和服務質量。

3.5 質量問題

網絡購物的商品質量問題一直困擾著廣大網民，買到貨真價實的商品是人們最基本的訴求，而在網絡購物中經常存在著虛假商品。我們在進行網絡購物時，只能通過網絡上的圖片和商家介紹進行商品的選擇，顧客無法進行實地驗證，當商品快遞到自己手中后，出現商品與宣傳信息不符時很難維護自身權益。針對這一情況淘寶利用中間轉賬的方法進行雙方的權益保障。但是即便如此也存在很多漏洞，比如京東購物七天無條件退貨的原則被不良買家利用，購買京東自營的電視機，到貨后進行掉包，用壞電視機返回京東，把新電視機賣掉賺取差價，這種行為已經構成犯罪，但是從電商發貨再到買家手中很難確認此類問題出現的環節。

商品在運輸過程中意外損壞的責任歸屬，當然這明顯不是購物者的責任，但是這同樣影響購物者的購物心情，快遞員的暴力分揀行為讓物品經常得不到完好的運輸。尤其是在節假日快遞量暴漲的情況下，快遞員的工作量大增，超負荷的運轉讓快遞員對待商品如同垃圾一樣，從快遞點的暴力分揀到用戶手中，往往商品的包裝已破爛不堪，這種情況屢見不鮮，而這種行為的根本是快遞人手不夠，也沒有相關的具體法規進行規范快遞人員的行為。

3.6 商務人才不足

中國目前從事網絡行業的人數超過百萬，但與迅速發展的電子商務所需求的人才相比，仍有大量的口。此外，電子商務人才結構也存在問題，在目前電子商務人才中，純粹的技術人員占了絕大多數，他們更關注如何實現技術價值，較少考慮商務層面的問題。我國的消費者也很欠缺電子商務知識，難以跟上知識和技術的發展步伐。

綜上所述，我國電子商務發展的瓶頸主要來自兩個方面：一方面技術問題，另一方面制度因素。我們應充分利用好我們自身的用戶量大，市場大的優勢，加以合理管理，進行嚴格監管，對技術進行學習革新，進一步強化電子商務，同時積極進行營銷方式變革，以實現供銷均衡。這些都會成為我國電子商務發展的有利條件。

[1] 宋玲.電子商務21世紀的機遇與挑戰[M].電子工業出版社, 2000.

[2] 中國互聯網絡發展狀況統計報告[R].互聯網世界,2004.

F724.6

：A

：2096-0298(2016)12(c)-017-02

吉林醫藥學院大學生創新創業訓練計劃項目資助(2016 C204)。