“兩翼”助力 “一機”起飛 專訪眾泰控股集團品牌總監 徐洪飛

文/馬寧 圖/耿強

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“兩翼”助力 “一機”起飛 專訪眾泰控股集團品牌總監 徐洪飛

文/馬寧 圖/耿強

“2015年度中國汽車品質總評榜”的頒獎現場，眾泰控股集團品牌總監徐洪飛接受了本刊專訪。訪談中，他數次提及眾泰“一機兩翼”平臺化發展戰略?！耙粰C”即眾泰汽車的核心競爭力也即產品力，“兩翼”則是指建立高標準化的供應商和務實高效的營銷平臺。的確，在“一機兩翼”戰略的推動下，眾泰汽車的產品力有了質的提升

“超級戰隊”沖擊35萬輛

Q：2016年初，各個車企相繼發布了2015年的銷量。眾泰表現如何？

徐洪飛：2015年是眾泰汽車厚積薄發的一年，這一年眾泰汽車在SUV、轎車、新能源“三大戰隊”合力推動下，年銷量突破22萬輛，創造歷史新高，同比增長33.8%。其中SUV為151595輛，同比增長115.26%；新能源銷量為24574輛，同比增長143.6%，繼續領銜中國新能源純電動細分市場。

眾泰汽車作為中國最早布局新能源汽車領域的自主車企，2015年組建了以云100、芝麻E30、E200為先鋒的“新能源戰隊”，在終端市場廣受熱捧。而云100也一舉奪得“2015年度暢銷純電動車”獎。伴隨著國家新一輪綠色經濟政策的持續推出，眾泰汽車將乘勢擴充、完善“新能源戰隊”的產品譜系，眾泰芝麻E30、E200、E300、E500及混合動力A0、A、B級車將相繼投放市場。

Q：2016年眾泰汽車目標規劃如何？

徐洪飛：伴隨著“一機兩翼”平臺化競爭戰略的深入實施，眾泰汽車產品規劃的平臺化方向也將進一步明晰并逐步向上延伸和突破。未來3年，新產品將主要分布于A級（大邁X5七座版、SR7， Z300年度車型）、B級（T600S、T700、SR8、大邁X7）、新能源（芝麻E30、E200、Z500EV和PLUG-IN插電式混合動力乘用車等產品）車型。屆時將形成涵蓋轎車、SUV、新能源和MPV四大產品序列的眾泰汽車“超級戰隊”，全面發力中國汽車市場。2016年銷量目標為35萬輛，2018年計劃實現年銷售50萬輛。

打造匠心服務品牌

Q：眾泰汽車榮獲2015年度中國消費者貢獻獎的確難能可貴，請問眾泰汽車是如何做到的，在消費者服務上都有哪些創新舉措？

徐洪飛：這個獎不僅是對眾泰汽車匠心服務品牌的肯定，也是對我們的一種鞭策。近年來眾泰汽車在品牌保證、產品熱銷的同時，也在努力塑造良好的服務形象和服務品牌，以提升眾泰汽車的品牌美譽度。

2015年，眾泰汽車啟動了“提升渠道質量，打造五星服務”的重大舉措。此舉一方面是提升終端銷售網絡的硬件環境與服務意識，拉升消費者滿意與忠誠度。另一方面也是對目前中國自主品牌服務現狀的一種提升。

眾泰汽車在五星服務評定方面進行了詳細的規劃與要求，經銷商在建設五星服務時會受到規范與系統化的要求，涵蓋軟硬件設施、服務質量與管理標準等各個方面。通過健全服務流程、開展星級評定、持續進行技能培訓、完善管理機制、實施“雙向外出”服務等措施來打造五星級標準，提供 “私人管家和定制式”貼心服務。

“一機兩翼”戰略初見成效

Q：在與徐總的溝通過程中，您多次提到“一機兩翼”戰略，這一戰略具體是指什么？

徐洪飛：2014年，眾泰汽車與時俱進地提出了“一機兩翼”平臺化發展戰略。“一機”即眾泰汽車的核心競爭力即產品力，“兩翼”則是指建立高標準化的供應商和務實高效的營銷平臺。在“一機兩翼”戰略的推動下，眾泰汽車與上汽、寶鋼、博世、三菱、現代、蓮花、江森、德賽西威、偉巴斯特、ABB、PPG等知名品牌建立戰略合作關系，并積極推進“機器換人”戰略，引入機器人生產線，通過車間的全自動化讓生產的各個環節精準到位，保障產品品質。如今，眾泰T600、大邁X5、Z500等戰略車型均為眾泰汽車樹立了品質派的正面形象，眾泰汽車的千輛故障率更是達到了合資車的水平。

Q：如何做到車輛的質量可靠性與合資車匹敵？

徐洪飛：2014年眾泰汽車開啟了以“眾行中國”為主題的五次長途路測體驗，眾泰汽車在翻山越嶺、長途奔襲中體現出卓越性能。2015年眾泰汽車又成立越野車隊，征戰COC中國場地越野錦標賽，創造了27項冠軍連奪的業界傳奇和年度總冠軍的輝煌榮譽，也充分驗證了眾泰T600的冠軍品質。

2015年，J.D.Power亞太公司發布中國新車質量研究（IQS）報告。結果顯示：2015年總體新車質量平均得分為105 個PP100（每百車問題數），眾泰汽車表現較為突出，PP100為99，優于主流車市場平均水平（PP100：108），接近世界品牌，位列中國汽車品牌前三強，超越眾多合資品牌名列世界品牌第十二名。眾泰汽車此次榮獲2015年度中國消費者貢獻獎真可謂實至名歸，眾泰汽車的品質和性能已超越眾多合資品牌車型，為中國品牌在亞太的舞臺上占得一個寶貴的席位。