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做“到鎮(zhèn)”生意

2016-08-25 23:10:06吳夢涵
商界評論 2016年8期
關(guān)鍵詞:物流用戶農(nóng)村

吳夢涵

一開始,蜂云網(wǎng)絡(luò)并沒有打定主意要做農(nóng)村電商,但卻從一個手機物流配送商,一步步成長為農(nóng)村B2B電商,做起了阿里巴巴、京東都想做的生意。商業(yè)模式可以設(shè)計,同樣可以生長。

年初的時候,京東集團年會上,劉強東談到農(nóng)村市場:“中國農(nóng)村每一個村子,都至少有一個小賣部。我們?nèi)ユ?zhèn)上調(diào)研,用戶覺得去京東買還是太遠了,包括淘寶、天貓,都覺得離得太遠了。鎮(zhèn)上王五是賣手機的,他在鎮(zhèn)上賣了15年的手機,賣得很好,服務(wù)非常好,有什么問題找他都能解決……他們有自己獨到的生存模式,我們很難跟他們進行競爭,這已經(jīng)超越了價格,超越了品質(zhì),超越了服務(wù)……我們要成為他們的供貨商,成為他們的伙伴。”

農(nóng)村電商這塊蛋糕究竟有多大?2014-2015年底,中國農(nóng)村的網(wǎng)民約為1.95億人,農(nóng)村網(wǎng)購額達3 530億元……這些數(shù)字意味著機遇。

這塊蛋糕很誘人,但不是輕易能吃到。

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們都雄心勃勃要殺進農(nóng)村時,一個服務(wù)農(nóng)村B端的蜂云網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)通過“線上網(wǎng)站(51訂貨網(wǎng))+線下物流(蜂云物流)”的組合,從手機突破,再進行品類延伸,以物流作為切入,完成了對農(nóng)村鎮(zhèn)級市場的布局。

分銷商的憂慮

蜂云網(wǎng)絡(luò)的東家是江蘇省最大的手機分銷商蜂星手機,也就是后來的華博集團。2013年,是蜂星增長勢頭最好的時期,業(yè)務(wù)實現(xiàn)10倍增長,年銷售額達到40億元,業(yè)務(wù)范圍也從江蘇擴張到安徽、上海和浙江等地。

但是,也就是在2013年蜂星開始了轉(zhuǎn)型。當(dāng)時,陳獻感覺到行業(yè)的空間正在被擠壓。他在蜂星的上漲勢頭中,看到了隱憂:廠商競爭日趨激烈,行業(yè)整體毛利降低;互聯(lián)網(wǎng)模式?jīng)_擊,傳統(tǒng)分銷商的成本升高。

這一年開始,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們最愛談的,就是“通過互聯(lián)網(wǎng),壓縮中間渠道,降低成本”,陳獻不想成為被壓縮的“中間”。

“無論分銷商的價值如何降低,但廠商和零售店之間所需要的服務(wù)不會改變,也許服務(wù)商的毛利會越來越薄,但需求會始終存在。”陳獻想讓蜂星轉(zhuǎn)型為手機服務(wù)商,把廠家和商家聯(lián)系起來。為了給江蘇省3 000多個營業(yè)廳做合約機配送,蜂星開始研究起了物流。

線下:物流長成,切口出現(xiàn)

蜂星能拿下3 000個營業(yè)廳的配送業(yè)務(wù),是因為其承諾配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時效是2D18,即偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶當(dāng)天下達的訂單,第二天18點前就能送到。

當(dāng)時,蜂星只有20輛車,江蘇移動卻有3 000多個營業(yè)廳,根本忙不過來。陳獻也顧不上成本,連人帶車雇了80輛車,才勉強把業(yè)務(wù)跑了起來。

雖然業(yè)務(wù)運營起來了,但成本仍然偏高。為了攤薄成本,陳獻想到可以多做幾家供應(yīng)商的生意。就這樣慢慢地,蜂星的物流越來越下沉,慢慢延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,物流業(yè)務(wù)也獨立出來,就有了蜂云物流。

蜂云物流的一個一線員工注意到,“鄉(xiāng)鎮(zhèn)小店其實需要很多產(chǎn)品,但供貨渠道太單一。他們不僅很難拿到所需的產(chǎn)品,就算拿到了,也得不到很好的價格。”

了解市場的往往是一線員工,但是一線員工的聲音又是最容易被吞沒的。慶幸的是,蜂云聽到了這個聲音。

蜂云想到,可以利用已有的倉儲資源,做一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小店訂貨,經(jīng)銷商賣貨的網(wǎng)站。于是有了后來的51訂貨網(wǎng)。

線上:合作小B端,單品類突圍

2014年4月1日,51訂貨網(wǎng)上線。51訂貨網(wǎng)想做的是,城鄉(xiāng)小B端的一站式采購入口。

所謂城鄉(xiāng)小B端,也就是劉強東口中的那個無法打敗的“鎮(zhèn)上王五”。這些店大多是夫妻店,個體經(jīng)營,采購需求低,議價能力差。但是他們是互聯(lián)網(wǎng)消滅不了的入口。

聚合需求,反向議價

蜂云網(wǎng)絡(luò)將線下提供物流服務(wù)的供應(yīng)商,引導(dǎo)到51訂貨網(wǎng)上,再將各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小B端的需求聚沙成塔,反向向供應(yīng)商形成議價能力。作為打開局面的嘗試,蜂云網(wǎng)絡(luò)選擇了最熟悉的手機,作為用來突破的單品類尖刀。

如此以來,小B端在51訂貨網(wǎng)上訂貨,可以拿比自己低約2%的進貨價。配送員次日就能送達貨物,而且訂單超過300元,就可免運費。

另外,在51訂貨網(wǎng)上訂貨,店主還能看到所有分銷商的報價,價格透明,所有手機型號可以一次性采購,不需要分幾家訂貨,方便快捷。51訂貨網(wǎng)將主導(dǎo)權(quán)交到了小B端的店主手里。

為了應(yīng)對高頻次交易,51訂貨網(wǎng)還實現(xiàn)了終端小店收貨付款的程序,即貨到付款,如果小店收到假貨可以拒簽,再由51訂貨網(wǎng)退給供應(yīng)商。在服務(wù)上,51訂貨網(wǎng)為零售商陸續(xù)提供單頁投遞、終端點檢、覆蓋率調(diào)查、售后逆向物流等增值服務(wù)。

物流調(diào)整,占領(lǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

價格優(yōu)勢形成之后,就是京東、淘寶都頭痛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流問題。

盡管已經(jīng)有線下物流的基礎(chǔ),但是服務(wù)對象延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)小B端的時候,蜂云網(wǎng)絡(luò)仍然做出了幾處調(diào)整。

第一,“到鎮(zhèn)”不“到村”。農(nóng)村電商在物流上,成本最高的是“到村”這一環(huán)。如果是做B2C,“到村”恐怕很難回避。但是對于面對B端的51訂貨網(wǎng)來說,只需要“到鎮(zhèn)”,巧妙地避開了高成本區(qū)。

蜂云網(wǎng)絡(luò)在全國建設(shè) 6 個 DC 大倉,覆蓋了 14 個省份,在 100 個地市建立了配送站點。再在鎮(zhèn)上雇傭人力,完成從配送站到鎮(zhèn)上小店的工作。而這個小店,則是為村里的用戶或者鎮(zhèn)上的用戶,提供最后一公里服務(wù)的錨點。

第二,優(yōu)化線路設(shè)計,降低物流成本。蜂云網(wǎng)絡(luò)設(shè)計了自動調(diào)度系統(tǒng),系統(tǒng)會按照訂單分布制定路線,為每輛車裝載GPS。員工每天收車后,調(diào)度會查看車輛行駛軌跡是否與預(yù)估吻合。這樣一來,物流時間減少,物流成本降低。隨著訂單量的增加,店間距的縮短,配送成本還會下降。

手機銷量提升之后,51訂貨網(wǎng)著手增加品類。目前,平臺上的貨物品類已經(jīng)覆蓋手機、家電、快消品、母嬰等多個品類,基于平臺交易的閉環(huán),51訂貨網(wǎng)也提供金融服務(wù)和增值服務(wù)。

農(nóng)村式“連接”

51訂貨網(wǎng)成立的當(dāng)月,就吸引了1 600個小B端;3個月后,活躍訂貨的用戶量突破5 000;4月銷售額突破500萬元。

到2016年,在江蘇地區(qū),與51訂貨網(wǎng)合作的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小B端超過1萬家,單月交易額2億元。蜂云網(wǎng)絡(luò)用同樣的方法將區(qū)域擴展到山東、安徽。

2015年一年,51訂貨網(wǎng)流水為50億元,已覆蓋14個省,1 230個區(qū)縣,13 000多個鎮(zhèn),單月訂貨超過5萬家店,環(huán)比增長15%。

2015年9月,蜂云網(wǎng)絡(luò)完成總金額1.2億元A輪融資,到2016年8月,又完成1.5億元B輪融資。

對于互聯(lián)網(wǎng)公司們來說,農(nóng)村是最后的一個增量空間,電商尤其如此。阿里巴巴、京東、小米都在不同場合表達了對農(nóng)村市場的重視和勢在必得。

但是與互聯(lián)網(wǎng)公司們以往的“勝戰(zhàn)”經(jīng)歷不同,廣袤的農(nóng)村市場太過特殊。從用戶來說,農(nóng)村的用戶中年幼的和年老的兩端用戶在增加,中間年輕用戶在減少。兩端的用戶,卻恰恰是對互聯(lián)網(wǎng)最不熟悉的,用戶的教育成本高。

互聯(lián)網(wǎng)喜歡談連接,在農(nóng)村市場的連接,是通過線下“信任”,不是任何一個線上流量入口。在鎮(zhèn)上的小店和老板聊兩句,再買個東西,出了問題也知道找誰,這種“連接”互聯(lián)網(wǎng)給不了。

就像劉強東所說,合作可能是最好的選擇。蜂云與小B端合作,解決小B端的煩惱,再讓小B端去連接用戶。這或許才是農(nóng)村電商的正確打開方式。

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