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異軍突起的生鮮電商與跨境冷鏈電商

2016-09-01 23:55:17演講嘉賓中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司華東區(qū)域副總經(jīng)理孫建
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2016年8期
關(guān)鍵詞:物流

演講嘉賓:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司華東區(qū)域副總經(jīng)理孫建

異軍突起的生鮮電商與跨境冷鏈電商

演講嘉賓:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司華東區(qū)域副總經(jīng)理孫建

在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的今天,每一個(gè)行業(yè)、每一家公司都對(duì)互聯(lián)網(wǎng)熱切關(guān)注。電商改變了人們的生活觀念和生活方式,并將成為今后很長(zhǎng)一段時(shí)間引導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的主要商業(yè)模式。

中外運(yùn)從事電商比較早,電商業(yè)務(wù)和物流結(jié)合比較多。2014年4月成立了杭州中外運(yùn)電子商務(wù)有限公司,主要從事電子商務(wù)物流,2015年4月上海中外運(yùn)電子商務(wù)有限公司成立,2015年5月杭州跨境保稅倉(cāng)(下沙)順利開倉(cāng),2015年8月份滬臺(tái)跨境直通虹橋首航正式開啟。上海有兩大機(jī)場(chǎng)虹橋和浦東,虹橋航班主要是近線的韓國(guó)、日本、臺(tái)灣,目前只有中外運(yùn)首家在虹橋機(jī)場(chǎng)開通臺(tái)灣線、日本線、韓國(guó)線、香港線跨境電商物流的業(yè)務(wù)。

以中外運(yùn)發(fā)展華東區(qū)域電商2015 年1月~2016年4月經(jīng)營(yíng)情況——票數(shù)-杭州口岸——為例,1月份不過8000多票,到了11月份達(dá)到115萬(wàn)票,而且采購(gòu)形式越來(lái)越碎片化。比如顧客要買一件進(jìn)口衣服,Polo賣給中國(guó)的總代理商,再賣給二級(jí)經(jīng)銷商,然后二級(jí)經(jīng)銷商開店。過去的中外運(yùn)是從美國(guó)工廠運(yùn)到中國(guó)的總經(jīng)銷,一批可能是2萬(wàn)件的Polo衫,但在今天的網(wǎng)上采購(gòu),在美國(guó)就被拆成一萬(wàn)個(gè)訂單。2015年的11月份就是雙十一,這個(gè)業(yè)務(wù)量非常迅猛。

目前,ESinotrans這一電商平臺(tái)已經(jīng)整合了中國(guó)外運(yùn)全球超過200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息,初步實(shí)現(xiàn)了跨境物流作業(yè)流程的可視化和在線化,是對(duì)傳統(tǒng)跨境物流業(yè)一次電商式改造。為確保電商戰(zhàn)略的有效推進(jìn)和實(shí)施,中國(guó)外運(yùn)選擇外運(yùn)發(fā)展以航空貨運(yùn)作為切入點(diǎn),啟動(dòng)了中外運(yùn)跨境電商平臺(tái)的搭建工作,目前已經(jīng)在成都、重慶、廣州、佛山、鄭州、天津、杭州、上海等國(guó)內(nèi)一線城市進(jìn)行推廣。

電商海外倉(cāng)布局也是緊跟消費(fèi)的區(qū)域,主要集中在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)。外運(yùn)發(fā)展在美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、阿聯(lián)酋和臺(tái)灣建立了海外倉(cāng),同時(shí)借助中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司在15個(gè)國(guó)家設(shè)有40余個(gè)辦事處的全球網(wǎng)絡(luò)資源,并利用自身遍布65個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大代理網(wǎng)絡(luò)為跨境電商高效的物流環(huán)節(jié)提供基本保障。

阿聯(lián)酋的海外倉(cāng)是首家出口的海外倉(cāng),我們把出口電商的業(yè)務(wù)、產(chǎn)品放到迪拜,因?yàn)檫@個(gè)地方可以輻射歐洲和中東,提高了實(shí)效。過去從義烏、上海運(yùn)過去3~4天甚至是5~7天,現(xiàn)在把貨存到迪拜的倉(cāng)庫(kù)里,用戶今天下單明天就可以收到貨,物流成本也在降低。

中外運(yùn)是全國(guó)性的公司,華東區(qū)主要是江浙滬,外運(yùn)發(fā)展華東區(qū)域擁有華東分公司、浙江分公司、江蘇分公司、安徽分公司及14個(gè)銷售站點(diǎn);傳統(tǒng)主營(yíng)業(yè)務(wù)包括航運(yùn)、非貿(mào)、海外、快件及物流等。外運(yùn)發(fā)展華東區(qū)域積極拓展與航空貨運(yùn)密切相關(guān)的新型物流模式,依托高效的通關(guān)能力及航空承運(yùn)優(yōu)勢(shì),對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+新型業(yè)務(wù)已展開全面布局

與跨境電商相關(guān)的12個(gè)試點(diǎn)城市,華東地區(qū)就有上海、杭州、寧波、蘇州、合肥,所以這些地方是我們?nèi)A東區(qū)比較緊密相關(guān)的區(qū)域。所以我們也利用航空和口岸的清關(guān)、操作優(yōu)勢(shì)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)。

以上海為例,虹橋口岸在2015 年8月12日正式開關(guān)運(yùn)作,可操作行郵模式下的跨境電商業(yè)務(wù)及清關(guān)。浦東口岸的電商平臺(tái)搭建完成,進(jìn)入試運(yùn)作階段,可操作行郵模式下的跨境電商業(yè)務(wù)及清關(guān)操作設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù),開展保稅模式下的跨境電商業(yè)務(wù)。

在南京服務(wù)于以蘇寧云商為代表的電商類企業(yè),蘇寧云商是全國(guó)排民零售業(yè)3強(qiáng)。與京東,1號(hào)店齊名的老牌電商企業(yè)。以金鷹商貿(mào)為代表的傳統(tǒng)百貨類企業(yè),金鷹商貿(mào)是江蘇省知名百貨類企業(yè),其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受電商平臺(tái)的沖擊以后,積極轉(zhuǎn)型,向跨境電商的角度靠攏,同時(shí)與實(shí)體商業(yè)相互補(bǔ),屬于新興發(fā)展的電商類企業(yè)。

2016年,安徽省合肥市被批準(zhǔn)為“中國(guó)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”試點(diǎn)城市之一,安徽分公司積極參與跨境電商發(fā)展,目前已可以正常開展跨境電商出口業(yè)務(wù)。3月份,廣州-合肥-洛杉磯貨運(yùn)航線開通,每周三、周六執(zhí)行,為安徽分公司跨境電商的發(fā)展搭建了良好的發(fā)展平臺(tái)。6月份,安徽分公司即將配合合肥市政府建設(shè)合肥跨境電商進(jìn)口單一窗口物流端企業(yè),積極推動(dòng)合肥市政府整體跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。隨著合肥跨境電商的不斷完善,郵政互換局的成立,合肥國(guó)際快件中心的籌備建設(shè),安徽分公司的跨境電商業(yè)務(wù)將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

今天的跨境電商還沒有生鮮冷鏈的業(yè)務(wù),因?yàn)閲?guó)家不允許。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)的推進(jìn),未來(lái)生鮮領(lǐng)域的食品類將越來(lái)越多。受益于互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,我們預(yù)計(jì)2018年的時(shí)候可以達(dá)到1200億的規(guī)模。

而冷鏈物流則需要依托電商物流的高速發(fā)展,才能不斷降低運(yùn)營(yíng)成本,得到良性的進(jìn)步與發(fā)展。在電商冷鏈產(chǎn)品的激烈較量中,得冷鏈物流者才會(huì)真正贏得市場(chǎng)和用戶。隨著生鮮冷鏈消費(fèi)品類越來(lái)越受到大家的認(rèn)可,不管是消費(fèi),還是國(guó)民對(duì)于海外保健品的熱衷使食品類物流的發(fā)展非常迅猛。中外運(yùn)所做的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)更多地是與國(guó)際貨運(yùn)結(jié)合起來(lái)。

上海中外運(yùn)生鮮冷鏈物流有限公司位于上海市浦東新區(qū)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管庫(kù)區(qū)內(nèi),冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)占地面積為2788平方米,獨(dú)立庫(kù)11間,分別具備冷凍、冷藏、恒溫功能,設(shè)配套緩沖區(qū)域。各庫(kù)區(qū)溫度全程電子化控制,并且做到時(shí)時(shí)監(jiān)控。

作為目前上海口岸唯一在監(jiān)管區(qū)內(nèi)可同時(shí)滿足冷凍、冷藏貨物監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)與生鮮水果產(chǎn)品區(qū)內(nèi)檢驗(yàn)檢疫的場(chǎng)所,大大提升了口岸通關(guān)效率。

作為監(jiān)管區(qū)域,所有空運(yùn)到上海的貨物,海關(guān)指定隨貨查驗(yàn),如美國(guó)車?yán)遄印⑻﹪?guó)蓮霧,正規(guī)進(jìn)來(lái)的都必須要在這個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)才配送到市場(chǎng)、商超。貨物從國(guó)外往往只需要飛一天就可到達(dá),但是在海關(guān)的檢驗(yàn)檢疫要耽誤3~4天,而液態(tài)牛奶的保質(zhì)期只有1~9天,海關(guān)方面檢疫時(shí)間長(zhǎng)會(huì)對(duì)銷售造成影響。外運(yùn)擁有從產(chǎn)地一直配送到用戶家里,并全程冷鏈物流做保障。以牛奶為例,過去按照國(guó)檢的流程,出衛(wèi)生許可證7~10天,再加上空運(yùn)和銷售,到消費(fèi)者手里沒有可選余地。而在外運(yùn)機(jī)場(chǎng)我們自己的冷庫(kù),4~5天就可以拿到許可證,并上市銷售,這具有非常大的優(yōu)勢(shì)。2015年4月我們成功操作澳洲新鮮牛奶全程電商冷鏈進(jìn)口項(xiàng)目。外運(yùn)發(fā)展海外倉(cāng)及全程冷鏈物流上的優(yōu)勢(shì)及模式得到充分體現(xiàn),包括蔬果類的智利和美國(guó)如車?yán)遄樱€有阿根廷紅蝦、加拿大珍寶蟹、波斯頓龍蝦、挪威三文魚等。

未來(lái)隨著國(guó)民收入增多,物流冷鏈消費(fèi)能力不斷加強(qiáng),中外運(yùn)與大家會(huì)有更多的合作機(jī)會(huì)。

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