冷鏈物流企業發展的難點與瓶頸

演講嘉賓：山東榮慶投資股份有限公司冷鏈事業部副總經理焦毅

冷鏈物流企業發展的難點與瓶頸

演講嘉賓：山東榮慶投資股份有限公司冷鏈事業部副總經理焦毅

我們現在不是客戶的伙伴，我們是客戶的成本。將來怎樣和客戶成為戰略合作伙伴的關系，這是我們需要推進的，因為我們要引領客戶。

冷鏈物流主要表現為五種發展模式。第一，以農副海鮮為主要產品的城配、宅配，包括和原產地一起進行一條龍的冷鏈服務，這里面當然不包括醫藥、中央廚房特殊專業性強的冷鏈物流。第二，以大型連鎖超市為主導的B2B的冷鏈物流模式。這個B2B也就是我們會有商超的配送以及直營店的配送，這里面也會有冷鏈因素。第三，以冷鏈物流為主導的加工企業模式，現在有很多加工企業有自己的冷鏈團隊。第四，以冷鏈倉儲為服務主體的第三方冷鏈物流模式。第五，國有物流企業模式，他們的優勢是有雄厚資金和先進的管理經驗。這五種發展模式構成了我國的基本運營體系。同時它為構建公共性、基礎性、社會性的冷鏈物流平臺提供了基礎。

我們來看看冷鏈物流業發展存在的問題，我主要談6點。

首先是物流成本高，冷鏈與傳統物流來比投資高一些，物流成本相對于普通運輸高出40％～60％。第二，全程冷鏈難以實現，全程冷鏈包括很多農產品、水果，從農場到批發市場往往很難做到預冷處理，其實從地里出來就應該走冷鏈系統，這才叫全程。所以目前在第一線損耗很大。第三是創新能力不足，對于冷鏈研發環節很少有人去做，缺乏低溫的加工和檢測技術。第四，是基礎設施不完善，中國這么大的消費體量，而人均冷鏈面積相對還是很弱的。第五，是行業集中度低，現在國內的冷鏈物流還是以中小型企業為主，導致冷鏈市場難以規范，也意味著更多我們的貨源都被市場上零散小的企業和車隊吸收掉了。第六，社會認知不足，由于國人的飲食習慣，對新鮮食材要求不高，也導致他們對冷鏈沒有意識。食品上更關注的是價格貴賤，對于是不是冷鏈運過來的消費者很少關心。

我們應該怎樣思考與應對呢？第一，關于意識的培養。冷鏈物流的價值取決于消費市場。消費市場由消費者帶動。消費者如果對冷鏈認知不足那么對整個冷鏈推動和發展是很大的阻力。企業決定冷鏈價值的實現程度，所以對企業意識的培養有利于規范認識的實現。第二，關于體系搭建。有責任的大企業必須積極參與冷鏈體系的搭建和設計，規范設計環境，榮慶就參與起草了國家冷鏈物流的標準要求。第三，關于建設硬件。冷鏈無非是兩部分，一個是冷庫，一個是運輸設備、冷藏的設備。硬件的建設是基礎條件，如果這兩部分沒做到就無從談冷鏈的概念。第四，關于信息化推進，科技創新提升質量。未來需要的是高科技、大數據的公司，所以我們要把自己所運營的一些實體不斷加上信息化翅膀。第五，關于品牌塑造，要塑造專業化第三方冷鏈品牌。榮慶將來會搭建一個平臺形成規模效應，定制化冷鏈服務，從而提升冷鏈的升級。最后一點，冷鏈人才是智力支持，是一個長期性的行為。作為冷鏈公司的管理者，要不停地在市場篩選優秀的人員帶到項目當中去磨煉和實習，讓他變成冷鏈人才，這是我們可以去做的。